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西南交大「大功率半导体科学与工程」专业:为突破垄断,培养人才

2024-04-02教育

教育部于 3 月 19 日发布的 2024 年本科目录中,新增加了一个颇为奇特的专业——大功率半导体科学与工程,设在电气类下,开设于西南交通大学。这个专业研究的是什么呢?为何会设在西南交通大学呢?下面我们来简单介绍一下。

这件事需从四川省 2022 年 6 月 23 日的一则新闻说起,当天报道了西南交通大学、中车株洲电力机车研究所、成都市政府等单位共建的西南交通大学中车时代微电子学院正式揭牌成立。在报道中指出,该学院重点围绕功率半导体领域开展本科、研究生的教育教学和科学创新研究等工作,着力打造大功率半导体器件领域的人才(专业术语为 IGBT 芯片,表明这是一个与芯片相关的专业)。

该文章还提到,高速列车、高压直流输电目前采用的大功率半导体器件,主要依赖进口,长期被国外垄断,是高端装备的典型「卡脖子」问题。为解决此问题,2016 年,西南交大就已和中车株洲所在大功率半导体器件领域展开合作,共同培养功率半导体及应用专业方向的人才。2017 年,西南交大电气工程学院开启实施功率半导体器件与应用的新工科专业方向建设,所以该专业设在了电气类下。2019 年,西南交大中车时代电子学院合作办学协议正式签订。2021 年,该学院获批进入国家教育部首批现代产业学院建设名单。

从这一则报道中,我们可以看出,早在 2016 年,西南交通大学就已和中车集团开始联合培养这方面的人才,并取得了成就。他们建成了中国唯一具有自主知识产权的 8 英寸 IGBG 生产线,同时掌握了芯片模块组件技术,被誉为轨道交通领域的「华为」。这说明,西南交通大学设立大功率半导体科学与工程专业有底蕴、有能力、有产业,是一个非常值得选择的专业。