这段时间，杭城桂花满街飘香，应届毕业生们却无暇停下脚步欣赏。2024年秋招拉开大幕，他们带着简历资料，不甚熟练地套上西装，脚步匆匆地赶赴一个又一个面试现场。
然而，困扰着这些应届生们的不只有面试本身：
面试地点远，怎么去？
去了怎么和负责人联络？
找不到地点怎么办？
想到这些问题，紧张又上升了几分。
杭州电子科技大学自动化学院（人工智能学院） 的辅导员张卫洪在学院支持下给学生订一辆「组团求职」的大巴车，学生在宿舍楼下直接上车，不用考虑路线直达面试现场，还能在路上和同学们交流准备。
招聘季来临，很多时候初出茅庐的应届生不敢主动递上自己的简历，将焦虑都留给自己自我消化；但企业却「爱你在心口难开」，希望学生主动迈出第一步。 为学生「承包」一辆的「求职大巴」看似简单，实则架起了学生和企业沟通的桥梁。
今年，杭电自动化学院（人工智能学院）的求职大巴已经启程
1
组团坐大巴去面试，是一种怎样的体验？
上周二晚上八点， 杭州电子科技大学测控技术与仪器专业 的大四学生小付收到了一条面试短信，短信来自一家大型央企，要求他第二天下午一点去面试。
「这家企业从外地过来，面试点安排在拱墅区的一个酒店。我收到短信后，第一反应就是：我怎么去？」小付和记者聊天时，穿了一套蓝色的西装，脚踩皮鞋，今年秋招已经开始，他和同学们随时准备奔赴面试。
「从下沙到面试地点所在的西文街有20公里，地铁过去一个小时，还要走上十几分钟，这意味着午饭我可能来不及吃；如果我选择打车，单程就要几十块钱……总之，赶一场远距离的线下面试，意味着一整天的安排都需要认真规划。」
那天晚上，小付刚开始规划第二天的行程，就看到了班级群里的一条消息：明天可以乘坐一辆大巴，和其他收到面试通知的学生一起直达面试现场。
预订大巴的是自动化学院辅导员张卫洪。「不少学生在群里接龙，不断和我说收到了面试通知。我当机立断，第二天早上7点向学校后勤申请了一辆大巴车，送他们去面试。」
第二天中午12点，这辆「求职」大巴准时停在了学生宿舍区，包括小付在内的47个学生一起上车，准时到达面试地点。
47个学生组团坐求职大巴去面试。
张卫洪告诉记者，为同学们预订一辆「求职大巴」，不仅让学生少了许多规划行程路线的烦恼，更重要的是营造了一种「组团出马」的氛围，「要的就是大家相互鼓励，相互激励。」
杭州电子科技大学自动化学院 今年毕业的应届生有六百多人，许多学生相互之间并不熟悉，一旦踏上大巴车，大家就像临时组成了一个「面试搭子团」，开始相互交流自己的面试准备。
「和同学们一起去，我的紧张度一下子降低了。」自动化专业的容同学告诉记者，自己老家在重庆，平时出门规划路线，找地铁、认道路对她来说都不在话下。「但关键是我是去面试的，一想到要在地铁上站一个多小时，感觉自己整个状态都不好了。」
另一位李同学没有搭乘张卫洪安排的「求职大巴」，他的面试时间是下午三点半，「我觉得十二点出发太早了，但面试时间真的越来越近，我感觉越来越紧张，后来我打车去了面试地点，看到了我的同学们还没走，突然就松了一口气。」
一位同学记录下参加面试前的场景，有同学在，心理压力更小些。
看到熟悉的同学，他还问了问面试的氛围和题型，「我发现有些问题我之前就准备过，一下子有了底气。」
面试结束后，他们各自分散行动，有学生一起拼车，在车上交流面试的情况，相互问问其他人接下来几天还有什么面试安排；有学生在附近吃了个晚饭，慢慢悠悠搭地铁回了学校。
「总之就是一身轻松。」一位同学说。
2
招聘季，学生和企业间存在「信息差」
校招季，也有「金九银十」的说法，金秋时节秋高气爽，应届毕业生们内心却相当焦灼。他们在招聘季，最常见的心态就是「晕」，随之而来的是焦虑。
求职季也有「金九银十」的说法，许多学校、学院组织的招聘会正在火热进行中。
来到学校举办的集体招聘会现场，面对几十个甚至几百个招聘单位，哪些适合自己的专业？哪些有硬门槛？再加上薪资、工作时间、地点，所有问题一股脑抛来，让晒在太阳下的学生们又晕了几分。
一位应届生在社交平台上发帖：「下午学校招聘会，一百多个家公司居然没有一个公司招我们专业的，才投了五份简历，还是投给了不限专业的公司，怎么办我好焦虑。」
自己投简历，去哪里找招聘信息，怎么和对面人事沟通询问，怎么规划安排外出面试？又是一通思索。
一位高校辅导员和记者坦言，面对这样需要做复杂决策的情况，有相当一部分学生会选择「摆烂」，「学生在下沙，要去一个专场招聘会面试，看了看地图，在西湖区，直接就说‘太远，拒绝！’还有一种学生，遭遇过几次不太顺利的面试，就灰心得再也不想出门求职。」
社交平台上，许多应届生在秋招春招时都感到无比焦虑
然而，这一头应届毕业生「晕头转向」后无比焦虑，那一头的招工企业却「爱你在心口难开」。
【2024届高校毕业生就业蓝皮书】 调查显示，与2023届校招相比，多数企业2024届计划校招人数较上年度基本持平或增加，2024届春招补录期（一般在5-6月份）仍存在不小的招聘缺口，这也一定程度表明 在局部企业与局部毕业生群体中，「招工难」与「就业难」依旧同时存在。
张卫洪观察到，除了受学生们热捧的大厂以外，一些大型的央企国企，还有一些小微企业都有不小的招工需求，「大型的央国企面向的是全国应届生，很少会为了一个学校的学生开专场招聘会，这就要求学生及时关注招聘信息，主动上门求职。而一些小微企业不够知名，也需要学生主动了解。」
总而言之，学生和招聘单位中，存在着一些「信息差」，一个不敢迈步，一个无暇分身，到最后只有错过，所以，架起双方沟通的桥梁很要紧。
3
一辆大巴车，形成求职季校企合力
于是，张卫洪去年就开始尝试，把学生组织起来，用一辆「求职大巴」送去组团面试。
「去年，我们用一辆大巴车送30多个学生去温州一家校友企业面试，有5个学生当场就签了意向合同。」 张卫洪介绍，这样的「组团求职」和学生「单打独斗」的效果完全不同。
去年，张卫洪和学生一起坐大巴去求职面试。
一方面，企业愿意为了这么多学生出人出力，把企业介绍做到最好。 「举个例子，一个学生去面试，企业不可能为他安排讲解、实地参观，而一群人一起去，效果就不一样了。学生们甚至还能与高管直接面对面交流。」
另一方面，也让学生有归属感，敢于去迈出求职第一步。
如今，许多年轻学生都说自己的「i人」（MBTI人格测试中，i人通常指性格内敛、内向的人），为自己贴上「社交恐惧症」的标签。
有些高校老师甚至还遇到过这样的场景：平时在微信上聊天很积极的一个学生，进了办公室面对老师却说不出话来，两相沉默后，两个人面对面又用微信交流。
习惯了用手机打字交流，现实生活中不声不响的学生，真的到了求职季，要和企业单位的人事专员交流，往往会加倍焦虑，不肯迈出第一步。
但如果组团式求职，又解决了出行问题，这些学生的心理负担就会减轻很多。张卫洪的想法，受到了学院党委副书记吴汉玲的大力支持。
2023年，在学院组织下，二十多趟「求职大巴」把上百名学生送到各个面试地点，更远一些的地方，还负责接他们回校。
「大巴就停在宿舍楼下，又看着自己的同学们纷纷背上包准备出发，再焦虑，一咬牙也就跟着一起去了！路上又能和同学相互交流，没准一下子就找到了心仪的工作。」张卫洪觉得，这不是为学生「保姆式」的求职服务，也并非逼着学生一定要去面试现场，而是学校和企事业单位之间形成的合力。
那天，自动化学院（人工智能学院）党委副书记吴汉玲为临上车的孩子们加油打气，她声音洪亮、表情昂扬，像是在说无论大家遇到什么问题，学院都能为你们托底。最重要的，就是大家能迈出找工作的关键第一步。
采访的最后，围坐一圈的学生真诚地问起张卫洪：「洪哥，下一趟大巴，什么时候安排？」
文：邱伊娜
