和许多国家早期航空邮运业务一样，哥伦比亚邮政当局发行的早期航空邮票也很少，但该国有一套在私人广告签条上加盖后，作为半官方公事用于航空邮件的邮票，更能引起人们的关注和兴趣。
1919年，哥伦比亚航空公司（C.C.N.A）在1919年9月28日成立于哥伦比亚的麦德林（Medellin），成立的同时即开办了国内航空邮件业务。1920年2月14日，该公司进行了第一次试飞。并决定于2月22日起开办空运邮件业务。起初，哥伦比亚邮政局并没有发行供航空邮件使用的邮票。
图1.最早选出的广告签条
不久之后，经哥伦比亚政府批准，允许哥伦比亚航空公司发行自已的航空邮票，然而时间紧迫，已来不及印刷专用邮票了。恰在此时，该公司获得了一套柯蒂斯汽车和飞机制造公司的广告签条。全部签条共有19种图案，其中的一些图案非常适合用作航空邮票，于是，哥伦比亚航空公司决定通过对这些图案签条的加盖来发行邮票（其他 11 种因设计不合适或不便于安排套印而被弃用）。加盖的内容为「Compania Colombiana/De/Navegacion Aerea/Porte aereo:$0.10」（哥伦比亚航空公司/邮资：0.10P），相当于1枚面值为10c的邮票。开始选定了8种签条进行了加盖（见图1），它们分别是：1、一个妇女和孩子观看飞机；2、向一架穿梭在云间的小型双翼飞机挥手致意；3、一架倾斜的飞机；4、灯塔；5、一架双翼飞机的机身和尾翼；6、峭壁上的神鹰和远方的飞机；7、站在飞机前的飞行员；8、一架远洋班机和货船。
图2.加盖的9种半官方公事航空邮票（中间最左边为3月加盖，其余为2月加盖）
初步确定的加盖量为每种图案100枚。尽管如此，哥伦比亚政府对这种私人性质的发行还是不大放心，于是规定，凡是通过哥伦比亚航空公司运送的邮件，除了这个签条外，邮件上还要加贴一定面值的哥伦比亚邮政发行的邮票，从而确立了这套签条的半官方性质。加盖完毕后，这些邮票用于1920 年2月22日从卡塔赫纳（Cartagena）起飞和3月4日从巴兰基亚（Barranquilla）返回的两次首航邮运业务中，至3月4日该航班返航时，加盖的邮票所剩不多，于是临时又加盖了另一种签条（第9种），图案为正在飞行的飞行员观看另一架飞机。除此之外，当时还发行了4种10c的加盖票，不过1920年7月，航空邮件特许权转给了德国哥伦比亚航空运输公司（SCADAT）。这些后期发行的签条并未大量的使用即告停用。C.C.N.A.早在1922年4月就停止了运营。这样一来，能够被确认的加盖票只有9种。贴有这种签条的实寄封非常少见。是不可多得的邮品之一。由于设计图偏卡通的特点，这套邮票也被称为「卡通邮票」（见图2）。
图3.部分实寄封
如今这些邮票的新票并不多见，一般来说，单枚新票大致的价格在1200～2800美元左右，第6号稍贵些，大致在3300美元左右，成套的新票价格会高出很多，一般在27000美元左右。近3年来，单枚新票多次出现在斯坦利（Sandafayre）、切里斯通（Cherrystone）、西格尔（Siegel）以及丹尼尔·凯莱赫（Daniel F. Kellehe）等公司的拍卖中，成交价格基本上无出其右，到是旧票的价格还较新票稍高些，大致在3000美元上下。2007年11月，切里斯通拍卖了一组5枚新票，结果卖出了45000美元的天价。2011年10月，丹尼尔·凯莱赫的拍卖中，集中的出现了一批单枚票，新旧都有。2012年1月，有4枚该票打包在切里斯通拍卖，结果以26000美元成交。2013年7月，也有一批单枚票在西格尔拍卖，成交价多为2800美元，6号票销高些，有1枚卖到4000美元。2015年3月，切里斯通拍卖行曾经出现过一个完整的9枚套票，当时以25000美元的高价成交。2015年5月，一枚9号新票在斯坦利拍出1800英镑。
图4.「2月22日」实寄封
由于邮票的半官方性质，该套邮票在实寄中均是与官方邮票混贴使用，因此形成的实寄封也都是混贴封，如果市场上存在一票一封的，那一定是假的。从近年来拍卖成交的情况来看，该套邮票的实寄封价值基本在1000～4000美元之间（见图3）。实寄封的价值除了票本身的影响外，更多地来自于实寄日期和混贴邮票，因为当时加盖票的数量很少，又大部分用于首航邮件业务中（加盖日期为3月4日），所以加盖2月22日的实寄封反而价值高些，这些实寄封的拍卖价格会达到10000美元，这类实寄封存世的共有2件，在2007年切里斯通拍卖中，其中1件卖出了12650美元，而另1件则未成交（见图4）。另外混贴票的价值高低也会给实寄封加分。
图5.漏盖票实寄封
不过在这些实寄封中却有一个特例，那就是贴有一枚漏盖票的实寄封，这种实寄封只有一个孤品存世（见图5），该封是2月22日首航寄往巴兰基亚的，但不知什么原因，上面贴的第6号航空邮票却没有加盖文字，成了一个标准的签条，但是却经过C.C.N.A的椭圆章盖销，而另一侧混贴的哥伦比亚3c面值的邮票也经过了加盖，也就是说这个签条被当作邮票使用了。该封一经发现，即成为众多集邮家争相收藏的对象，最早是出现在费德里科·拉尔森（Federico Larson）的邮集中，1955年哈默（Harmer）公司将其推出拍卖，当时被已故集邮家亚历克斯·伦登（Alex Rendon）收入其著名的【哥伦比亚航空邮集】，成为其中的珍品之一。1979年以后，伦登将这一邮集卖给了杰克·本杰夫特（Jack Boonshaft）。本杰夫特的邮集于1993年在哈默拍卖，被巴里·P·弗莱彻（Barry P. Fletcher）收入囊中，他也有一部哥伦比亚早期航空邮政的综合邮集。2017年3月，该邮集被西格尔公司主持拍卖，整部邮集最终的成交价达到了315000美元，其中的136件拍卖品就获得了280000美元销售价，当然最可观的还是这个漏盖票实寄封孤品，卖价高达70000美元。这次拍卖中其他引起买家兴趣的藏品还包括：第5号新票10000 美元成交；第3号新票15000 美元成交等。
2017年【斯科特邮票目录】中新票标价为1号和5号3000美元，2号3800美元、3号和9号4600美元，4号和8号3500美元，6号11000美元，7号6000美元；旧票标价1～5号和8号均为1875美元，6号为3800美元，7号为3000美元，9号为2750美元。2010年【米歇尔邮票目录】（南美下卷）中新票标价为1号和5号3600欧元，2号4500欧元、3号和9号5500欧元，4号和8号4200欧元，6号13000欧元，7号7000欧元；旧票标价1～5号和8号均为2200欧元，6号为4500欧元，7号为3600欧元，9号为5500欧元，套票新票标价为50000欧元，旧票套票标价为24000欧元。
