上市以来从未实现盈利，六年累计亏损超16亿元，股价更是跌入谷底，相比上市初最高超60元/股(前复权)的股价，如今早已跌去90%……
3月21日，*ST越博(300742)股价报收4.06元，跌幅0.25%。
3月20日晚间，*ST越博发布公告称，公司近日收到南京市建邺区人民法院的民事裁定书，裁定准许公司撤诉，并解除对被告贺靖、何少建控制并保管的相关财产的保全。
根据公告显示，该案件缘起于此前公司新老实控人的「抢公章」戏码。
在2023年12月期间，*ST越博董事长职位出现多次变动，而证照返还纠纷案是在李占江恢复董事和董事长身份期间发起的。2024年1月12日，李占江方面表示，根据法院判决，公司罢免他的职务被判定为无效，他恢复职位后发现重要财产仍被贺靖等把持，因此申请财产保全。
事实上，双方围绕公司控制权争夺已持续一年多时间，而上市公司越博动力更是深陷亏损窘境，其扣非净利润已连续六年为负值……
资料显示，越博动力成立于2012年，是一家新能源汽车动力总成系统供应商，致力于成为新能源汽车动力系统领航者，2017年8月公司被认定为江苏省科技小巨人，并于2018年5月成功登陆A股。
在上市前，2017年越博动力实现营收高达9亿元，实现净利润为9426万元，扣非净利润为7970万元；然而，2018年公司实现营收降至4.93亿元，同比暴跌超45%，净利润则仅为2121万元，且扣非净利润亏损超4000万元……
上市业绩即变脸，在A股市场怕是已成为了家常便饭！可越博动力却是自上市以来，扣非净利润却从未实现盈利！
财报显示，2019年至2022年，越博动力营收又分别降至3.87亿元、3.34亿元、3.07亿元、1.42亿元，同期净利润分别为-8.4亿元、802.0万元、-2.3亿元、-2.13亿元，且期间扣非净利润均为负值……
紧接着，2023年依旧处于亏损状态。根据业绩预告，公司预计2023年实现实现营收约1.7亿元至2.45亿元，预计净利润亏损约2.09亿元至2.98亿元，扣非净利润亏损约2.29亿元至3.18亿元，以及公司预计2023年期末净资产为-23814万元到0万元。
对于亏损的原因，越博动力解释称，主要系2023年结合公司实际经营情况、行业市场变化及资产运行情况，对应收款项、在建工程、存货、长期应收款等资产计提减值准备1.28亿元。
也就是说，自2018年上市以来，越博动力扣非净利润将连续6年为负值，累计亏损金额将超16亿元……
不仅如此，在2022年公司曾多次曝出银行贷款逾期，涉及多起诉讼且部分银行账户被冻结等问题；且2022年审计报告显示，公司持续经营能力存在重大不确定性。
也是自2022年末开始，公司已经资不抵债。根据2023年9月26日半年报问询函回复显示，截至公告日，公司银行贷款逾期余额约为6.26亿元……
值得注意的是，若公司2023年经审计净资产为负值，若公司2023年被出具非标准的审计报告，公司股票都将涉及退市风险……
