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麦加芯彩上半年营收大增40%至7.58亿元,集装箱涂料业务突飞猛进

2024-08-27股票

8月26日,麦加芯彩(603062)公布2024年半年度报告,今年上半年 实现营业收入7.582亿元,同比增长39.59%。 麦加芯彩表示, 营业收入增加源自集装箱涂料收入大幅增加 。集装箱涂料增长原因系集运行业在经历2023年的低谷之后,于2023年末、2024年初开始回暖。集运行业需求增加的背景下,公司销量增加,进而收入大幅增加。

归母净利润7396.77万元,同比减少34.69%;归母扣非净利润6080.89万元,同比下降39.28%。该公司表示,归母净利润及归母扣非净利润减少主要系:1、集装箱涂料收入增加,但是毛利率尚处于自低向高的恢复阶段,而2023年集装箱涂料由于行业原因则是自高向低,上半年较高、下半年降低,两年价格趋势不同;2、风电涂料产品收入和毛利率均有所下降,主要原因在于2024年上半年终端产品价格下降,公司涂料产品毛利率有所下降导致。

涂界记者注意到, 麦加芯彩上半年营业收入实现大幅增长,还得益于海外市场开拓取得了显著成效。 公司自2023年年末开始进军海外市场,目前已取得部分成效。公司于报告期内产生了1,184.09万元的境外营业收入,主要来自集装箱涂料于东南亚地区的销售。风电叶片涂料方面,除了已向中材科技巴西工厂供应风电叶片涂料之外,公司已成为全球知名的德国风电整机厂NORDEX的合格供应商,成为其指定的风电叶片涂料供应商之一。

根据中报,公司第二季度整体收入和净利润环比大幅增长,经营改善明显。公司报告期营业收入为7.58亿元,净利润7,396.77万元。分季度来看,呈现明显的环比增长趋势,显示公司经营已经从过去两个季度的低迷中复苏。其中营业收入由第一季度的3.02亿元提升至第二季度的4.56亿元,环比增长51.08%;第二季度的净利润4,569.78万元,环比一季度增幅达到61.65%。

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集装箱涂料业务突飞猛进

集装箱行业在经历2021年度及2022年上半年的需求极端爆发之后,随着海外港口和供应链拥堵的逐步改善,自2022年下半年起全球流通集装箱出现冗余,新箱市场于2022年下半年至2023年三季度遭遇周期性低谷,导致集装箱涂料市场需求下降。数据显示,2023年集装箱产量滑落至约220万TEU,显著低于常规年份产量。

不过自2023年第四季,由于红海事件延长航运时间、需求回暖等因素,集装箱制造行业开始呈现缓慢复苏。展望今年,根据WTO最新一期【全球贸易展望与统计】报告预测,2024年全球贸易有望实现反弹,贸易量重回增长,预计增长率为2.6%。依据航运咨询机构Drewry德路里预测,2024年集装箱全球全行业产销量将超过450万TEU,2025也年将继续稳健增长。

集装箱行业的回暖带动了大量的集装箱涂料需求。 麦加芯彩集装箱涂料业务今年上半年突飞猛进,销量及收入超过或基本相当于2023年全年水平。报告期内公司集装箱涂料销量3.84万吨,已超过2023年全年3.56万吨的销量水平;集装箱涂料收入5.82亿元,已经基本相当于2023年全年5.84亿元的水平。与此同时,集装箱涂料毛利率也在持续提升过程中。

不仅如此,报告期内,麦加芯彩正式进入日本第一大、全球第六大班轮公司ONE(Ocean Network Express)、全球第一大集装箱租赁公司TIL(Triton International Limited)的合格供应商名录,成为被指定的集装箱涂料供应商之一。新客户将会给企业带来稳定的集装箱涂料收入。

目前,集装箱涂料方面,麦加芯彩已进入9家全球排名前十的集装箱航运公司、8家全球排名前十的集装箱租赁公司的认可供应商名录。其中,与中集集团、胜狮货柜、新华昌集团、中远海运、富华机械、广东现代集装箱等船运集装箱制造商等主要客户建立了长期稳定的合作关系。

同时,麦加芯彩还进入了包括Maersk、CMA CGM、COSCO、OOCL、Hapag-Lloyd、ONE、Evergreen、HMM、Yang Ming、ZIM、Wan Hai、PIL等全球头部集装箱航运公司,TIL、Textainer、Seaco、CAI、SeaCube、BlueSky、GCI、Touax等全球头部集装箱租赁公司的认可供应商名录,得以被指定为相关制造商的涂料供应商。

02

风电涂料业务未来仍值得期待

优秀的产品创新能力和成本控制能力使风电叶片涂料毛利率处于理想水平。风电市场属于国内典型内卷市场之一,但是产业链不同环节盈利能力存在差异。报告期内, 在面临行业竞争的压力下,得益于市场竞争结构相对集中,以及公司优秀的产品创新能力和成本控制能力,公司风电涂料业务毛利率依旧维持在接近40%的理想水平。

麦加芯彩表示,在政治局会议提出「反内卷」的大背景之下,风电行业作为典型的内卷行业之一,有望恢复理性竞争,不合理的价格导致的产业链部分环节可能出现的鱼龙混杂、以次充好、重价轻质的问题有望得以缓解或改善。如是,则有利于行业健康发展,也有利于风电涂料环节竞争更加有序,有着产品创新能力的企业将可能因此受益。

根据半年报, 报告期内,麦加芯彩还正式进入全球排名前十的德国风电整机制造商NORDEX(恩德)客户的合格供应商名录,成为被指定的风电叶片涂料供应商之一。 目前,风电叶片涂料方面,公司已进入7家全球排名前十的风电整机制造厂的认可供应商名录。此外,远景能源除了是公司风电叶片涂料的终端客户,也将直接采购公司涂料用于其自行生产制造的叶片。

目前,麦加芯彩与中材科技(含中复连众)、双瑞风电、明阳智能、时代新材、艾郎科技、重通成飞等风电设备制造商建立了长期稳定的合作关系。同时,公司进入了包括金风科技、远景能源、NORDEX、中国海装、上海电气、哈电风能、运达股份、明阳智能、中国中车、三一重能、东方电气、国电联合动力等风电整机厂的认可供应商名录,得以被指定为相关制造商的涂料供应商。

麦加芯彩自2010年即开始大力研究开发环保涂料,在环保领域具有先发优势,公司已开发出多项水性涂料产品。公司建立了完善的生产控制系统及辅助系统来保证生产效率及生产质量。在生产环节控制方面,公司采用行业内先进的PLC控制系统进行生产,生产工艺的主要环节均由PLC控制,确保产品品质并有效提高生产效率。

基于质量优势,公司产品屡屡应用于高难度项目。2023年,公司风电叶片涂料产品成功应用到了双瑞风电搭配中国海装18兆瓦海上风力发电机组的126米风电叶片,公司产品也成功应用到了华能集团世界首台2.7兆瓦双风轮风电机组整机。报告期内,公司涂料成功应用于明阳智能搭配MySE18.X-20MW机组、长143米的海上风电叶片(截至目前全球最长海上风电叶片)及三一重能搭配15兆瓦机组、长达131米的陆上风电叶片(截至目前全球最长陆上风电叶片)。以上高难度项目的成功实施,得益于公司于风电领域技术创新和产品质量的持续深耕,也成为公司未来在行业竞争中脱颖而出的核心竞争优势。

根据全球风能理事会(GWEC)的【全球风能报告2024】预测,到2028年,全球海上风电装机有望维持每年25%的增速;到2030年前后,这一增速或维持在15%左右 。风电装机持续增长,叶片和塔筒均创造涂料需求,受益于下游需求恢复,麦加芯彩风电涂料业务未来仍将值得期待。

03

布局新赛道打造新的增长极

麦加芯彩自2002年成立以来,一直致力于研发、生产和销售高性能多品类涂料产品。经过二十多年来不断的积累和探索,公司已成为国内乃至全球领先的风电叶片领域、集装箱领域领先的涂料供应商。同时,公司的涂料产品也广泛应用于桥梁、钢结构等领域。公司正在向风电塔筒涂料、船舶涂料、海工涂料、储能设备涂料、光伏涂料等相关工业涂料领域进行开拓。

凭借在风电叶片涂料及集装箱涂料的技术积累,麦加芯彩不断进入头部客户知名企业供应商目录,逐步建立市场竞争优势、扩大市场份额,目前细分行业市占率处于领先水平,成为上述领域国内头部的涂料供应商之一。根据【涂界】发布的权威榜单显示,麦加芯彩在中国工业涂料品牌榜单中排名第12位、本土企业第3位;同时,麦加芯彩获得中国涂料工业单项冠军企业榜单中风电防护涂料及风电叶片涂料的单项冠军。

为了构建新的增长动能,麦加芯彩正在积极谋划布局多条新赛道。 今年以来,公司继续加速推进1+3+N 战略落地,坚持高端工业涂料定位,以「新能源、远洋运输、大基建」三个板块为核心,不断延伸公司产品应用领域。 公司2024年以来切实推进包括船舶涂料、光伏涂料、塔筒涂料、储能涂料等不同领域的项目进展,并取得显著进展。

创新是一切增长的原动力。根据半年报, 麦加芯彩今年上半年新品研发不断推进。1、船舶涂料 。1)已进入中国、挪威、美国三家船级社的产品测试验证阶段:公司已送交测试验证的产品涵盖船用车间底漆、船舶压载舱漆、船体防锈涂料、船用水线下连接漆等,测试验证周期视个别产品而订,目前正在积极推进之中。

2)已挂船在实体海域进行测试:防污漆是船舶涂料较难攻克的技术难点之一,也是外资品牌与国产品牌差距最大之处。公司开发的防污漆,在实海静态测试中取得阶段性进展,现已将防污漆实际挂船,测试其在动态实体海域运行的防污效果。前述两种测试均在持续进行跟踪中。

2、 光伏涂料 。1)公司开发的水性聚氨酯面漆、水性氟碳面漆及水性氟碳清漆等产品,已在复合材料光伏边框制造厂进行测试。2)公司光伏边框涂料产品正在进行TUV测试认证工作,目前已送检产品,已进入TUV认证测试阶段。

除上述光伏边框涂料之外,公司于2024年8月7日与科思创(荷兰)有限公司签署协议,收购其太阳能玻璃涂层相关技术。截至目前,协议正在履行之中,相关专利技术已在交割中,人员培训、产线落地都在进行之中,有望实现快速落地。

3、 海上风电塔筒及海工涂料 。1)已开始海上塔筒涂料在海上风电平台的工艺挂机实验。2)海工涂料的第一批产品已送交权威第三方机构进行检测,用以取得NORSOK M501认证。

报告期内,公司及子公司获得授权专利 11 项,其中发明专利4项、实用新型专利7项。2、 报告期内,公司研发投入超过2,500万元,推进中的研发项目共27个,涵盖船舶、光伏、海工、塔筒、储能等不同领域 。如新型吸微波涂料、储能箱用环保型防腐配套的研发、重防腐粉末涂料的研发、风电叶片自清洁涂料及配套体系的研发与应用、风电储能设备防火绝缘涂料的研发与应用、船舶防污树酯的研究及应用、光伏涂料的研发与应用、沙戈荒地区涂层体系的研发船用涂料产品的研发等。

麦加芯彩立足主业,布局船舶涂料、光伏涂料、海工涂料、塔筒涂料、储能涂料等新业务,已开展产品研发,拥有技术储备,旨在打造新的增长点。 公司拥有集装箱涂料行业终端船东的产品认证优势,有望和船舶涂料发展形成协同,进军全球约380亿元船舶涂料市场。在光伏涂料、海工涂料和储能涂料等领域,公司已进行产品技术研发或产业链战略合作,有望打造新的增长极。(涂界)