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重型器材零件制造大多是從一塊鋼板開始的,在太原重工智能高端裝備產業園區,經過二維碼噴塗、激光切割、焊接、塗裝等最終進入總裝車間。全過程要經過AI智能辨識分揀、無人操作運輸小車轉運等工序,鋼板原材料利用率最高可達到95%。
畫面中是國內首台220噸級混合動力礦用卡車,這個龐然大物一次能裝載將近240噸的貨物,再加上自重能夠達到400噸重左右。僅車輪的直徑就達到3.6米,比一層樓房都高,而且它還采用了「動能回收」裝置。每年大約可節約60萬元的燃油費,減少200噸以上二氧化碳排放。
(總台記者 韓逾昊 康曉宇)