【科創板日報】9月1日訊（記者 黃心怡） 新疆，作為古絲綢之路上的璀璨明珠，自古以來便是連線中亞、西亞和歐洲最便捷的通道。進入新時代，新疆的對外開放步伐顯著加快，與共建「一帶一路」國家特別是中亞五國往來日益密切、合作日益廣泛，正以卓越的姿態崛起為中國西向開放的「橋頭堡」。
今年初，工業和資訊化部等十三部門關於加快「寬頻邊疆」建設的通知，提出一系列加快邊疆地區城鄉網絡建設的舉措，到2025年底，邊疆地區縣城、鄉鎮駐地將實作5G和千兆光網通達。
近日，【科創板日報】記者探訪新疆烏魯木齊等地，無人駕駛的貨櫃卡車、5G工業互聯網落地鋼鐵廠、SDWAN助力中亞跨境直播等，5G、雲、AI等數碼技術作為新質生產力正為數智新疆提供重要支撐。
據悉，截至2024年上半年，34個邊境縣城已100%實作5G和千兆光網覆蓋；58個邊境團場已全部實作5G覆蓋，51個邊境團場實作千兆光網。全區行政村4G通達率100%，5G通達率90%。
▌構建邊疆地區資訊「大動脈」
新疆通訊管理局相關負責人介紹，自「寬頻邊疆」建設開展以來，按照工業和資訊化部等十三部門【關於加快「寬頻邊疆」建設的通知】，聯合自治區十四部門印發「寬頻邊疆」建設實施方案。
截至2024年上半年，34個邊境縣城已100%實作5G和千兆光網覆蓋；58個邊境團場已全部實作5G覆蓋，51個邊境團場實作千兆光網。全區行政村4G通達率100%，5G通達率90%。截至2024年6月，全疆針對重點場景最佳化5G基站13984個，新建5G基站1165個，新建室內分布系統452套。在和田地區、烏魯木齊市先後開展電梯及公共地下空間訊號升格專項試點，相關工作正在推進。
【科創板日報】記者從新疆電信了解到，目前共計在4569個行政村建設寬頻光埠146萬余個，在1394個行政村及邊境區域建設1811個4G基站；在新疆轄區內34個邊境縣市區和新疆生產建設兵團的58個邊境團場，推進城鄉、沿邊道路、邊境管理機構和邊貿區域等網絡建設和最佳化，加快向5G和千兆光網升級，打通邊疆地區高質素發展資訊「大動脈」，迄今為止，已完成34個涉邊市縣381個街道、鄉、鎮及團場千兆光網和4G/5G的全覆蓋。
下階段，新疆電信將聚焦政務中心、交通樞紐、熱門景區等重點場景加快網絡建設：一是在重點城市、熱點地區推進5G-A建設；二是建優協同，監測直播、短影片、影片通話等重點業務的連通率、卡頓率、時延、高畫質影片占比等感知指標，精準最佳化，全方位提升覆蓋、容量、質素和客戶感知，促進自治區經濟高質素發展。
新疆聯通則聚焦通訊管理局確定的「寬頻邊疆」區域，今年再建設基站735個、寬頻埠4.17萬個，確保到2025年底邊疆地區的關鍵區域實作5G和千兆光網的廣泛通達 。並持續推進疆內重點公路、重點鐵路及地停等場景訊號升格工作，截至2024年7月，累計完成3991個地下公共空間覆蓋，總體覆蓋率超過92%。當下正穩步推進北疆鐵路烏魯木齊至伊寧段最佳化提升覆蓋工程，建設完成後北疆鐵路5G覆蓋率將超過95%。
新疆移動在全疆已累計開通5G基站3.3萬站，5G人口覆蓋率超90%，5G行政村覆蓋率超72%，高等學校、交通樞紐、文旅場景等重點場景已基本實作5G基礎覆蓋。 下一步，現全疆縣城以上區域的RedCap連續覆蓋；有序部署三載波聚合等技術，確保使用者體驗；進一步在ATG、通感一體領域加大試點 。
而中國鐵塔針對公路鐵路典型場景協同營運商開展專項網絡覆蓋工作。迄今已完成北疆鐵路、烏尉高速、阿禾公路、別叠裏口岸等重點專案的勘察設計及部份建設工作， 預計至2025年底投資2億元，建設基站1310個，完成全疆30條重點道路+鐵路的連續覆蓋 。此外，還將在全疆開展「電梯+公共地下空間」專項覆蓋。截止目前，全疆累計已摸排弱覆蓋電梯28638部，地停200處， 預計投資7020萬元。
▌新疆首個「5G工業互聯網+安全生產」示範基地
作為新疆歷史上第一批現代工業企業之一，八一鋼鐵生產廠區占地面積超13平方公裏，廠區面積大、器材繁多、環境復雜、傳統工業WiFi易受幹擾、有線聯網方式成本較高，而且難以適應高溫煤氣區域等鋼鐵生產的復雜環境。為此，八一鋼鐵與新疆移動合作，透過700MHz+2.6GHz(+4.9GHz)多頻組網，新增26個5G宏站、40個小站，為八一鋼鐵打造了一張專屬5G專網，確保了八一鋼鐵管控系統和工業系統的穩定執行，使得八一鋼鐵成為了新疆自治區首個「5G工業互聯網+安全生產」示範基地。
在新疆八一鋼鐵廠，【科創板日報】記者在安全保衛部見到了一頂特別的智能安全帽。不同於傳統安全帽，該安全帽是一款集危險氣體監測、高畫質微型攝影機、照明燈、激光燈、GPS定位、無線5G網絡傳輸於一體的智能穿戴器材，具備監測及預警危險氣體、高畫質影片監控、定位、錄像等功能，可與手機、電腦互聯組成一套智能安監系統。
據悉，總部廠區部署了1800多個監控點位和200多頂5G智能安全帽。
烏魯木齊市移動副總經理夏曉燕介紹，已完成八鋼廠區內5G-A功能中RedCap和3CC載波部署。在八鋼全量700M基站開通5G-A RedCap功能，以及120噸煉鋼廠、150噸煉鋼廠及豎窯區域5G-A 3CC試點部署。透過實作5G輕量化技術RedCap（Reduced Capability）技術在頻譜頻寬、天線、功耗、調制等方面都進行簡化，實作低成本、少功耗等目標，滿足5G物聯網廣覆蓋大連線需求；而3CC將多個載波（頻段）的資源進行聚合，從而提供更高的數據傳輸速率和更好的網絡效能。
寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司數智辦部長李川陽表示，未來，八一鋼鐵將積極實作廠區的全面智能化，器材遠端運維、鐵水無人運輸、煤氣櫃無人巡檢、機車無人駕駛等等套用場景，逐步面向烏魯木齊本部及巴州、伊犁兩個基地全面鋪開。
▌新疆首例5G軌域吊遠端控制套用
新疆具有獨特的區位優勢，是重要的向西開放視窗。烏魯木齊是一帶一路經濟帶的橋頭堡及核心區，烏魯木齊國際陸港是國家首批23個物流樞紐之一，用地67平方公裏，總投資8.4億，已被納入一帶一路物流領域國家戰略序列，建設智慧陸港也是新疆自治區人民政府十四五規劃的首要任務之一。
走進烏魯木齊國際陸港區，【科創板日報】記者看到軌域吊開始移動，從堆場上抓起一個貨櫃，平穩地將其放在無人駕駛集卡上。隨後,無人駕駛集卡啟動,將貨櫃運往指定的位置。整個過程中，無需工人在港口實地操作，只要在指揮排程中心遠端操控即可。
【科創板日報】記者了解到，這是新疆首例5G軌域吊遠端控制套用，提升30%的生產效率，降低70%的人力成本。無人駕駛集卡車根據作業計劃的預定路線到達軌域線前，透過軌域吊的抓取進行裝箱，然後沿著預定路線將貨櫃運送至指定箱區，再透過軌域吊進行卸箱。這些無人駕駛集卡車采用純電驅動，與同等運力的燃油集卡相比較，單車每百公裏減少燃油消耗50公斤，減少碳排放155公斤。
▌全疆第一條SDWAN助力中亞跨境直播
驅車抵達連霍高速公路的新疆西部終點，便是著名的國際口岸城市霍爾果斯。【科創板日報】記者在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的義烏國際商貿城裏，看到一名來自哈薩克的主播正在直播，中國制造的小家電等商品受到中亞使用者歡迎。
為了解決跨境電商直播中的網絡環通度，依托於中國電信霍爾果斯分公司為其開通了全疆首條跨境電商直播專用SD-WAN專線。霍爾果斯市電信總經理劉衛東介紹，中國電信把SD-WAN的訊號引入到5G客製網之中，並透過UPF+LFC下沈技術，讓使用者除了透過5G網絡存取跨境電商的網站，還能上打語音、發短訊，登陸國內的網站，緩解了眾多中小微商戶在跨境電商直播領域使用網絡費用方面的負擔。
目前登記的已有40余家商戶參與到跨境直播行列中，帶動了霍爾果斯合作中心自貿區跨境直播業態發展。
「 來自中亞的簽約達人已達到100多人，即時線上直播觀眾能到千人規模，而全天的進出場觀眾能高達10萬人次。 我們希望把中國的商品輸出到中亞去，而這些達人們制作的影片傳回到國內，能吸引更多的浙江、廣東、福建地區的商家將他們的優質產品拿到商貿城，逐步把影響力逐步做大，讓中國的品牌源源不斷走出去。」霍爾果斯合作中心義烏國際商貿城總經理金興忠表示。
