近日，一則「開飛機回家過年」的新聞在網絡上引起了熱議。網友們紛紛表示這種方式省去了堵車和搶票的煩惱，直接開飛機回家，簡直太方便了。據媒體報道，浙江溫州的許先生在今年選擇了開直升機回家。他先將直升機運到妻子娘家附近，再開直升機回到自己的老家，原本兩個多小時的車程，僅需20分鐘的飛行時間。許先生表示，他的飛機是在2023年花費200余萬元購買的二手直升機，並提前考取了飛行駕照並向主管部門報備了航線。
據了解，目前開飛機回家過年的人中，大多數是飛行培訓從業人員。王磊是湖南的一名飛行培訓教員，他表示自己也將開飛機回家過年。他介紹道，這種方式需要提前一周向主管部門申請航線。航線的申請相對方便，個人可以進行申請，但大部份情況下都是透過通航公司進行申請。申請樣版填寫完畢後，分別向軍航和民航的相關部門提出申請，幾天之內就能得到審批結果。一旦航線審批透過，就可以正常起飛。
雖然「開飛機回家」在互聯網上越來越受關註，但業內人士表示，這仍然是一種小眾行為。近年來，個人考取飛行執照並進行飛機駕駛的比率有所上升，但相對於總體人數來說還是很少。雖然開飛機回家過年的方式省時省力，但成本較高，報備審批也相對繁瑣，因此並不是每個人都能夠選擇這種出行方式。
對於這種新穎的回家方式，網友們紛紛表示羨慕和贊賞。不少人表示，這種方式不僅可以避免堵車和搶票的煩惱，還能夠享受飛行的樂趣，實在是太好了。然而，也有一些網友擔心這種方式可能會帶來一些安全隱患，需要有相關部門進行監管和管理，確保飛行過程的安全性。
「開飛機回家」這一新興的出行方式，雖然目前還是小眾行為，但隨著飛行執照考取人數的增加，未來可能會有更多的人選擇這種方式回家過年。然而，需要註意的是，這種方式不僅涉及到高昂的成本，還需要經過繁瑣的報備審批。因此，我們在關註這種新聞的同時，也要理性看待，不要盲目追隨，確保自身的安全和合法性。
總之，開飛機回家過年這種新穎的方式在網絡上引起了網友們的熱議。不少人表示羨慕和贊賞，認為這種方式省去了堵車和搶票的煩惱，同時也能夠享受飛行的樂趣。然而，也有人擔心安全隱患和高成本的問題。盡管如此，隨著飛行執照考取人數的增加，這種回家方式可能會逐漸普及。但我們仍需理性對待，確保安全和合法性。
