文/黃海峰的通訊生活
移動AI時代來了！
我們從傳統的「觸控互動」單一模式，邁向支持自然語言對話、手勢操控乃至情感辨識的「全模態互動」新時代；內容生產從簡單的資訊檢索，跨越到由AI驅動的生成式內容創作；智能電話，正逐步蛻變為集AI助理與具身智能於一體的超級終端，引領流動終端的又一次飛躍。
現在，我們站在移動AI時代的門檻上，在看到機遇的同時也要看到挑戰：流動網絡要如何與AI共舞？營運商們要如何調整策略，抓住時代的脈搏，構建一張與移動AI完美契合的目標網絡？
帶著這些疑問，近日，【海峰看科技】對話了中國聯通網絡部無線網管理室總監範斌和華為無線網絡產品線副總裁方向。在這次對話中，他們揭開了移動AI時代網絡的神秘面紗，共同探索未來的無限可能。
圖中：中國聯通網絡部無線網管理室總監範斌，圖左：華為無線網絡產品線副總裁方向
AI時代，流動網絡迎來新變化
回首流動網絡多代發展歷程，網絡技術及終端成為主要推動力。2G與功能機開啟移動語音通話時代，3G/4G和智能電話開啟了流動互聯網時代，5G/5G-A與AI入端開啟移動新時代。
要看清AI時代的流動網絡新變化，我們需要解開三個問題：AI時代新套用，對網絡有哪些訴求？AI技術在網絡側帶來哪些新套用？AI時代網絡將迎來哪些升級？
首先，AI時代出現的移動端新套用，對網絡提出新需求。 今年，AI手機、AI PC等搭載AI的終端器材層出不窮。AI入終端幾乎成為趨勢。以XR為例，支持雙目8K分辨率和120fps高幀率的3D數智世界的沈浸體驗，需要流動網絡提供至少人人1Gbps的下行保障速率。
「網絡與業務之間本身就是一個相互適配、相互螺旋上升的關系。」在講到AI套用與流動網絡之間演進關系時，範斌如此說。
其次，AI技術也將對網絡本身帶來改變。 也有業界人士將其總結為AI for Network。「從很多年前，營運商就開啟了智能化的網絡營運。」範斌回憶道：「借助AI工具，提升網絡運維效率，實作網絡的提質增效。」
「以智賦網」正成為流動網絡產業全面使能網絡生產力提升的重要手段。談及AI技術對流動網絡帶來的變化，範斌指出，在業務營運場景，大模型對拓撲、環境、流量分布等多模態數據即時模擬和仿真，生成精準體驗檢視，幫助營運商精準快速放號。
在網絡營運場景，大模型即時監測網絡速率、覆蓋、能效等多維指標，透過「無線智能體」動態制定「多目標綜合尋優」策略，實作體驗、能耗雙優。「整合AI能力及GPU加速球可實作對無線資源的更靈活的排程，更靈活的業務支配和分析。」範斌介紹說。
最後，AI技術將加速流動網絡升級。 「站在網絡能力維度看，AI的能力更多是在無線層面。」範斌強調道。比如，在連線維度，透過引入AI演算法，流動網絡可以實作對連線請求的預測和動態調整，最佳化連線資源分配，提高連線效率；在智算維度，AI演算法在流動網絡中的套用不斷最佳化，使得網絡能夠更智能地處理和分析數據。
擁抱移動AI時代，網絡該如何演進？
既然AI技術對網絡提出三大變革，那麽流動網絡該如何演進，才能擁抱移動AI時代？作為網絡建設與營運主力軍的中國聯通，在建設移動AI時代契合的流動網絡時已給出自己的答案。
一方面，面向toC場景，需要關註AI相關網絡能力的提升。 範斌指出：「針對AI新套用場景，營運商需考慮網絡如何適配新業務。」
營運商可借助AI感知最佳化工具，主動監測全網使用者感知體驗變化和業務異常事件，實作辨識和預測各類場景的體驗變化趨勢及感知盲區。
在實作差異化服務能力方面，流動網絡可借助AI技術實作體驗管理，在體驗問題自動感知、分析和方案決策的基礎上，透過網絡最佳化方案的自動執行，實作網絡隨體驗動態調整。
另一方面，面向toB場景，流動網絡需要關註5G與AI技術的融合。 「目前5G還主要是解決連線問題。」範斌直言。
如何挖掘AI時代流動網絡價值？範斌講道，借助AI技術，流動網絡可以將大模型能力，更便捷地引入到企業生產環節，為企業生產環節賦能，提升生產效率。
營運商還可基於現有的算力布局，依靠流動網絡，將算力從算力中心進一步向邊緣下沈。「邊緣的下沈有可能對一些新的toB業務帶來變化。」
對於AI時代流動網絡技術方面的創新，華為無線網絡產品線副總裁方向介紹，華為透過多頻聚合按需排程將FDD零碎的頻譜聚合在一起，可幫助營運商再造百兆大頻寬，滿足AI套用對流動網絡需求。「2.1G + 3.5G 透過F+T載波聚合和超級上行技術，實作5G-A極致上下行體驗。」方向講道。
移動AI時代，網絡經營的新模式
目前，營運商的經營模式主要以銷售流量模式為主，而當下流量增長遇到瓶頸。移動AI時代，營運商的經營模式應該做哪些變化？
「價值的經營，就是流量的經營，也是體驗價值的經營。」談及營運商經營模式時範斌如是說。
具體而言，面向toC場景，智能化套用不斷創新，消費者對體驗的多維需求提升，推動營運商從單因次「流量經營」向多因次「體驗經營」轉變。
範斌介紹，第一類商業模式是提供確定性的網絡體驗，即透過速率、時延的體驗分級和體驗保障，滿足消費者的差異化需求。第二類是創新型的業務體驗，提供算力、儲存、後向收費等創新業務的新因次。
談及toB場景時，範斌直言：「toB最大的問題就是你怎麽解決使用者的痛點。」營運商在toB場景需要從「聯接」擴充套件到「聯接+多維服務」的價值躍遷。
談及服務，範斌認為，營運商可以進一步提供整合服務、數據服務、感知服務等增量服務。比如：營運商在機器人工廠，可以提供網絡聯接、雲端運算、大數據和AI套用的端到端整合服務；在智慧交通場景，可以提供全場景、全時段的通訊+感知融合服務；在低空經濟領域，可以提供航道管理、即時空域資訊等數據服務。
筆者觀察：5G-A與移動AI互相成就
移動AI時代的到來，為無線網絡和營運商帶來了前所未有的機遇和挑戰。
在toC領域 ，移動AI時代，一方面，AI可能會催生新的業務需求和業務場景，對流動網絡在速率、時延等方面帶來新要求；另一方面流動網絡需要借助AI技術提升能力，從而更好地滿足AI時代使用者業務需求，提升網絡營運效率。
在toB領域 ，移動AI將為行業數碼化、智能化在連線能力、算力傳輸、大模型套用帶來翻天覆地的變化。營運商需要考慮5G+AI如何適配toB場景新需求，並將AI技術融合到各種生產流程中去。
筆者透過與專家們深入探討，感受到移動AI時代，透過技術創新和市場需求雙輪驅動，營運商可以加速5G-A等流動網絡發展，提升網絡體驗和服務質素，創造商業新價值。
在筆者看來，在這個充滿機遇與挑戰的移動AI時代，通訊產業唯有不斷創新、勇於探索，才能把握先機、引領潮流。
中國聯通正攜手夥伴，構建面向未來的目標精品網，共同書寫移動AI時代的輝煌篇章！
