【前言】
咱國家大概有 700 萬網約車司機，這可不是個準數哈。這些司機哪兒的人都有，有一部份是想過那種自在的日子，不過多數還是為了能掙點錢養活家裏人。
不過在上海出了個大事兒，致使這些網約車司機有了失業的風險。
到底咋回事呢？那這些司機往後咋辦呢？
【世界人工智能大會】
世界人工智能大會是中國多個部門在上海一塊兒主辦的科技大會，在全球人工智能行業裏影響力可大了，那就是一場科技的「大餐」。
今年7月4號辦大會，這大會流程可豐富啦，有開幕式，還有各種各樣的主題論壇，以及商務交流啥的，啥都有，能滿足各種人的不同需要。
好多來自世界各地的專家以及科學愛好者這時候都聚到上海了，在這兒他們能好好交流，還能展示自己的研究成果。
好多人覺得人工智能就只用在某些特定地方，可實際上人工智能早就不知不覺地融進了人們的平常生活裏，像常用的指紋辨識、人臉辨識，這裏頭都有人工智能的影子。
在看病這塊兒，人工智能已經能派上用場了，它能幫人預約掛號，還能和醫生一塊兒對人的醫學報告以及影像資料進行分析。
這次展覽有不少能幫人在日常和工作中使用的產品，南鋼集團在大會上展示了一頂安全帽，不過這安全帽可不一般。
這款安全帽從外表看沒啥特別的，不過裝了感應裝置，要是工人越界或者跌落，它就會發出警報，這樣安全性可就大大提升了。
雖說人工智能給人們的平常日子帶來了新契機，可有些人卻高興不起來，這咋回事呢？
【無人駕駛技術】
7月7日那天，上海市給部份企業發了首批無人駕駛載客營運牌照，這意味著這些企業能在浦東新區先搞無人駕駛載客服務的試點啦。
乘客在手機程式裏下單，把地點確定好，過一會兒無人駕駛的出租車就能來到乘客跟前。乘客上車後，對著車上的螢幕下達指令，車就會自己開動，把乘客送到想去的地方。
無人駕駛的車能依據即時傳來的道路情況進行分析，經計算得出最佳辦法。
這樣好多去外地的朋友就不用再怕被司機坑錢了，並且價格比一般的網約車還低點。
一些女性朋友會怕深夜打車時司機給乘客帶來危險，這種情況在無人出租車上是不會出現的。
就算天氣不咋好，無人駕駛技術的適應力照樣不錯，車會把反饋來的資訊做計算，來斷定車該咋走。
無人駕駛的車不會覺著累，只要有能量就能不停地幹活，對一些搞運輸的行業來講，那可真是「寶貝」。
運輸不用人力了，能省不少人力成本呢。無人汽車還是新能源的，這對降低能源消耗、保護好環境可太有用啦。
不過還是有人會操心無人駕駛汽車安不安全，覺著這種車到底是靠電子產品來計算操控的，要是電腦出了毛病，會不會出事呢。
其實這事兒不用太操心，所有交通事故裏，九成往上都是人造成的，而在試點的時候，無人駕駛車能把乘客挺好地送到目的地。
【網約車面臨巨大的挑戰】
無人駕駛出租車經過這次試點肯定能形成規模，這對傳統出租車行業絕對是個很大的沖擊。
要是大量無人出租車進入市場，那得有多少靠開網約車掙錢養家的人可能會失業啊！就現在這就業情況，想再找個新工作可難了呢！
咱國家現在大概有 700 萬網約車司機，這裏頭有的人是專門幹這個的，有的人是下班了想掙點外快補貼家裏，反正都是為了過日子才一直開車的。
要是以後傳統出租車真被無人出租車給替了，那這些人咋整？
幹出租這行，門檻不咋高，不要求啥學歷，對不少人來講，這算是最後能保底的一個「飯碗」。
要是讓他們別開車了，好多人的日子都得受影響。有人可能會講，只要肯賣力氣，在哪兒都能謀個生計，可當下這就業形勢太艱難啦。
咱國家每年都有上千萬的高校畢業生呢，好多人都找不著工作。跟這些高校畢業生一比，網約車主明顯沒啥太大優勢。
這些車主不妨試試看，變變業務模式，要是大量投放無人出租車到市場上，那車的維護、保養、檢修啥的，也得有人來幹。
可以跟公司商量下，看能不能在後台幹排程、客服這類的活兒，因為以前在這行幹過，在這方面肯定是有特別看法的。
不過人工智能就算在發展，也終歸沒法完全取代人類。網約車司機多數是本地人，有些人就樂意打車時和司機師傅嘮嘮嗑。
要說本地哪兒好玩、啥東西好吃，司機師傅那可是門兒清，還會把自己的經驗講給喜歡旅遊的人聽。要是沒司機跟你嘮嗑，在車上那可就太無聊了。
無人出租車要被大夥接受得花挺長時間呢，畢竟出門的時候，安全是大家最先考慮的，在不少人看來，電腦再怎麽先進那也還是電腦。
電腦沒法兒完全取代人腦，碰到一些復雜的事兒，它還不能做出百分百正確的判斷呢，這可是個潛在的問題。
再說無人出租車，現在法律規定還不明確完善呢，像車輛上路的問題、出事故責任咋劃分、保險啥的，這些都得完善好。
而且各地環境有差別，每個地方針對無人出租車的政策也不一樣，無人出租車要完全推行開來，困難不小。
就算無人出租車投到全國市場了，從試點做完到大家都接受，那也得花好長時間呢，這中間指不定又有大變化了。
【結語】
科技能把人們的生活改變得特別大，哪天在街頭瞅見一輛無人駕駛的車，都不會覺得稀罕。
就算無人出租車成了規模，那也不能把傳統出租車行業給完全替代了。傳統出租車行業能按照無人出租車的那種模式，調整下自己的想法，跟無人出租車互相補充，這樣就能一塊兒促進城市進步，打造智能化城市了。
甭管科技咋發展，咱都得有個積極向上的心態，對世界得有好奇心，還得強化自己的學習，這樣才能讓自己適應各種環境。
生活裏免不了會碰到各類挑戰，別害怕，把它們當成學習和成長的契機，每成功搞定一個難題，對自己來說都是很大的提升。
