【環球網科技綜合報道】8月27日訊息，在昨日的釋出會上，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東公開表示，問界新推出的M7 Pro車型目前處於賣一輛虧一輛的狀態。
余承東在釋出會上詳細談到了車輛的成本問題。他透露，預售價為24.98萬元的問界新M7 Pro最低配版本，每賣出一輛就會虧損兩萬多接近三萬元。這一說法揭示了該車型在當前市場定價下的盈利挑戰。
實際上，這並非余承東首次提及華為智能汽車業務的虧損情況。今年4月，他就曾發文表示，由於華為在智能駕駛技術上進行了大量的研發投入，因此售價低於30萬元的華為高階智能駕駛車型其實都是虧本銷售。
在談到低成本汽車時，余承東明確表示，華為暫時不考慮推出20萬元以下的汽車產品，因為目前還沒有做到將成本控制在20萬元以下的能力。
值得註意的是，雖然長安深藍S07是首款售價在20萬元以下的車型並使用了華為的智能駕駛技術，但它采用的是乾崑智駕（純視覺方案），而非華為基於激光雷達方案的智能駕駛系統。余承東強調，基於激光雷達方案的華為智能駕駛系統目前無法做到如此低的成本，至少在當前階段是如此。
