中國移動簽長春「車路雲一體化」合作協定，本月8家公司官宣布局

中國移動攜手一汽，簽署長春「車路雲一體化」合作協定

2024年7月16日，中國行動通訊集團有限公司（以下簡稱：中國移動）與長春市人民政府、中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱：中國一汽）、國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司（以下簡稱：國汽智聯）在長春市舉行「車路雲一體化」試點城市建設戰略合作框架協定簽約儀式。

根據協定，各方將充分發揮各自優勢，在雲控平台建設、路雲網設施建設、聯合營運等領域深化合作，實作汽車產業、資訊通訊技術與智慧城市、智能交通的深度融合。

此前在7月3日，工信部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部五部門釋出關於公布智能網聯汽車「車路雲一體化」套用試點城市名單的通知，吉林省長春市名列首批20個試點城市之一。

而本次「車路雲一體化」試點城市建設戰略合作框架協定的簽訂，標誌中國移動、長春市政府、中國一汽和國汽智聯四方進入「車路雲一體化」戰略合作的新階段，四方將共同積極推動長春市「車路雲一體化」試點城市建設套用工作。

8家A股上市公司公告已布局「車路雲一體化」業務

據Choice金融終端數據，7月1日至18日，至少有8家上市公司也公告其著手布局「車路雲一體化」相關業務。

啟明星辰（002439.SZ）為中國移動下屬專責網信安全專業的子公司。中國移動自2024年1月正式成為上市公司實控人，截至目前，中國移動下屬全資子公司中移資本控股有限責任公司持有上市公司23.08%的股份，為公司控股股東。

2024年7月11日，啟明星辰公告稱，目前車聯網整個生態系中的安全板塊正處於組建過程中，為公司業務發展提供了新的探索空間，公司將持續跟進該戰略研究方向，未來啟明星辰和中國移動有望成為車路雲領域結構性創新業務的締造者和重要參與者。

2024年7月11日、16日和17日，知名整車研發、制造和銷售企業長安汽車（000625.SZ）接待了三批機構投資者調研。

長安汽車表示，公司在智能駕駛網約車方面已經具備了實作技術，目前正在推進中。2024年5月6日，全資子公司重慶長安車聯科技有限公司與西部車網（重慶）有限公司簽訂網聯賦能合作協定。雙方將合作探索「車路雲一體化」系統架構設計和多種場景套用，重點圍繞示範區與長安汽車各類產品網聯賦能開展探索，包括L2、L3、L4各級別智能駕駛產品的規模化道路測試及商業化營運探索。

景旺電子（603228.SH）主要從事印刷電路板的研發、生產及銷售。

2024年7月2日，景旺電子公告，PCB（印刷路線板）是電子器材中不可或缺的組成部份，被廣泛套用於「車路雲一體化」中。路側和車側，公司產品可用於毫米波雷達、網絡攝影機、激光雷達、ADCU（高級駕駛域控制器）、高級駕駛輔助系統等設施中；雲端，公司高多層、HDI（高密度互聯）、SLP（類載板；新一代PCB）等產品可用於儲存芯片/模組及數據中心。

2024年7月3日，智微智能（001339.SZ）公告，公司是業內領先的智聯網硬件產品及解決方案提供商，產品覆蓋行業終端、ICT（資訊與通訊技術）基礎設施和工業物聯網（IIoT）三大業務板塊。

在車路雲一體化布局方面，智微智能表示，公司主要提供路側MEC（移動邊緣計算）器材，已推出JMC-7321硬件，支持多路網絡攝影機和雷達的接入，為車路雲一體化產業界提供了路側感知和路側邊緣計算解決方案，並提供AI（人工智能）算力的擴充套件能力，支持激光雷達、毫米波雷達、超高畫質網絡攝影機等傳感器，為車路協同套用提供穩定可靠的高算力保障。

同日，裕太微（688515.SH）公告，目前公司車載乙太網路實體層芯片已進入車路雲的建設體系，同時相關產品也已較多套用到智能座艙等相關領域中。

裕太微專註於高速有線通訊芯片的研發、設計和銷售業務。

2024年7月8日，萬馬科技（300698.SZ）公告稱，公司下屬全資子公司上海優哢網絡科技有限公司以車聯網連線管理產品和服務為基礎，在全球範圍內為車企提供通訊服務、車聯網連線管理服務、車聯網生態營運服務和車聯網專業運維服務。此外，公司在全球的業務都在公司核心網上承載，保證數據傳輸低時延，可用於車路雲一體化和智能網聯。

萬馬科技主營業務包括通訊類、醫療資訊化產品的研發、生產和銷售，以及車聯網連線與生態營運產品與服務。

中國長城（000066.SZ）主要從事計算產業、系統裝備和其他業務三大業務板塊。

2024年7月10日，中國長城公告顯示，公司的算力產品可為車路雲一體化領域提供安全、先進、綠色的自主計算硬件體系支持。

廣電運通（002152.SZ）主營業務覆蓋金融科技和城市智能兩大領域，布局演算法、算力、數據、場景四大人工智能要素，賦能傳統產業升級。

2024年7月12日，據廣電運通公告，在「車路雲一體化」領域，公司有雷視一體機、邊緣計算單元、智慧訊號機等路側器材可用於系統建設。