提到跳傘，很多人腦海中浮現的是那些刺激又炫酷的畫面。但實際上，跳傘是一項需要高度專業技能和嚴格訓練的運動。對於普通乘客來說，即使配備了降落傘，也面臨著巨大的風險。
首先，跳傘需要掌握正確的姿勢和技巧，否則在高速下降的過程中，乘客可能會受到嚴重的傷害。
其次，跳傘時還需要應對各種復雜的氣象條件，如強風、低雲等，這些都會增加跳傘的難度和風險。
首先，跳傘是一項非常專業的技能，普通乘客大多沒有經過專業訓練，比如他們可能不知道如何正確調整降落傘的姿態和方向，在緊急情況下很難正確操作降落傘，反而可能會因錯誤操作導致更嚴重的後果，就像有人可能會把降落傘的繩子纏在一起，直接導致墜落。
其次，飛機在高空飛行時，外部環境極為惡劣，低溫、低氣壓等對人體會造成極大傷害，很多人可能在跳傘過程中就會出現身體不適甚至危及生命。比如在高空中溫度可能低至零下幾十度，乘客可能會迅速被凍傷，甚至失去意識；氣壓的變化也可能導致身體出現各種不適，比如耳朵疼痛、呼吸困難等。
再者，在混亂的機艙中組織大量乘客有序跳傘是幾乎不可能實作的任務，很容易引發踩踏等其他危險情況。
5000米我天，估計高空都零下十幾度，而且還是震區。
很多航線經過森林地區，在這些區域上空跳傘大概率落地自掛東南枝，再加上不讓帶管制刀具登機，根本沒法脫困。
主要問題是現代的客機是噴射式，速度快沒法開門，噴射式客機後面是沒有門的，有門的那都是放行李的，只有側面。側面氣流太大了，還沒跳就把你卷飛了。
你看電影中大兵從軍機上跳傘都是低速狀態，更多是從後門貨艙跳，那裏氣流相對小一點。
因為航空公司分析認為，機組人員如果先跳傘逃命去，乘客沒有經過高空跳傘訓練的基本死亡率100%。
而如果不配備降落傘，機組人員會盡力自救，死亡率會低一點。
對此，你們怎麽看，評論區見
