8月21日下午，車主張貴興駕車透過巴廣渝高速公路協興收費站，車輛一靠近，機械臂就自動伸出，把通行卡送到張貴興面前。張貴興點贊：「有了‘發卡機器人’，拿卡更方便了。」
駕駛員正在取卡
這是四川省首套高速公路入口人工智能機械臂「發卡機器人」。四川巴廣渝高速公路開發有限責任公司營運管理部副部長賀超介紹，「發卡機器人」於8月18日在協興收費站試點執行，代替傳統人工發卡、收費，打造了人工智能和機器人技術的創新式套用場景。
記者在收費站入口處看到，當車輛經過時，該系統透過配備激光傳感器和影片人工智能器材，感知車輛高度、車窗位置、車輛停靠距離等，並驅動機械臂將通行卡準確地遞到駕駛員面前，實作取卡高度和距離的智能自適應，有效解決停車位置取卡難、車輛高度不一致等問題。
記者註意到，從車輛辨識到取卡通行，只需要6秒鐘，通行速度比人工發卡縮短2至3秒鐘，通行效率提升10%左右。
在收費站出口處，出口機器人用上下雙托盤接住卡片，透過傳送帶對卡片進行傳輸回收和讀寫。司機僅需將卡片投遞至托盤，3秒鐘即可快速實作收卡讀卡，交費更高效、通行更便捷。
據介紹，該系統采用先進的影像辨識和人工智能辨識器材，對車牌和車型可進行二次核驗，能夠更加準確地辨識車牌和車型，避免錯誤收費和漏收，而且融合超載超限治理等多種功能。
「在應對特殊情況時，司機可透過器材上的‘求助’按鈕與後台服務工作人員進行雙向影片通話，及時實作遠端解決問題。」賀超說，由於是試執行，器材安裝人員隨時在收費站待命，以防出現特殊情況。
「‘發卡機器人’在廣安‘上崗’，不僅減少了駕駛員領卡、繳費等待時間，還進一步降低了一線收費人員勞動強度，讓更多人員和精力投入到車輛疏導、綠通查驗、便民服務等工作中，將收費站變為服務站。」賀超說。
