分析機構OpenSignal給出的數據指出中國手機使用者的平均速率比印度使用者還要低，這說明中國5G落後於印度，其實這是片面的說法，中國營運商的5G網絡能力肯定強於印度營運商，但是中國使用者不敢用，而印度使用者敢用，這才是導致兩個國家使用者流動數據速率出現差距的關鍵。
以中國某營運商官方公布的套餐為例，59元套餐才含10GB流量，而5G測速一次就是2GB-3GB流量，如此情況下，中國的手機使用者有多少敢於用測速軟件測試5G速率啊，甚至連下載軟件都很多時候是用WiFi，而不是用4G或5G網絡。
這就導致中國的手機使用者大多時候僅是用4G/5G網絡上網看新聞、各種資訊等等，刷影片都未必敢用4G/5G網絡，這就導致中國使用者的平均速率偏低。
舉個例子，中國某營運商9億使用者，其中僅有2億消費水平較高的使用者不在乎價格，平時都是用流動數據下載軟件、刷影片，他們的平均速率可以達到100Mbps；另外7億使用者，僅是用來看新聞，一旦下載軟件、刷影片就用WiFi，如此他們的平均速率低至10Mbps，如此下來所有使用者數的流動數據平均速率就會低至50Mbps。
對比之下，印度最大營運商JIO在官網和營業廳推播的4G套餐價格低、流量多，印度媒體報道指JIO提供的一款流量套餐為1234盧比包1年168GB流量，約合108元人民幣，算起來大約是每月9元人民幣送14GB流量，而通話免費。
如此情況下，印度使用者當然敢於用4G/5G網絡下載軟件、刷影片等等，平均下來他們的手機使用者流動數據就能達到51Mbps，平均速率高於中國的手機使用者。
還有就是印度的固網寬頻普及率奇低，因為印度的電信基礎設施太差，許多農村地區甚至沒有電網，自然更不會有固網寬頻，沒有固網寬頻就導致印度的消費者大多只能使用需要付費的行動通訊網絡上網。
使用者的平均速率並不能代表印度的行動通訊網絡就一定比中國先進。據印度媒體披露的數據指出，印度最大營運商JIO建成的5G基站數量大約為11萬座5G宏站，以及59萬座小基站/微基站。
中國最大營運商中國移動已建成的5G基站數量已高達近200萬座，中國三大營運商建成的5G基站數量占全球5G基站數量的比例高達六成，可以看出中國營運商的5G網絡可以提供的容量和速率其實都遠超印度營運商。
就網絡建設方面而言，中國營運商的4G/5G網絡覆蓋率、速率等都應遠超印度營運商，然而他們的5G套餐價格太貴、包含的流量太少，導致使用者不敢用。假設一下，中國營運商可以給使用者提供平均200Mbps的速率，但是使用者實際使用的50Mbps平均速率就只占營運商供應容量的四分之一；印度營運商只能提供平均每人80Mbps速率，而印度使用者51Mbps的平均速率已達到印度營運商供應能力的六成以上。
總的來說就是中國營運商的網絡覆蓋、網絡容量等肯定領先於印度營運商，但是由於中國市場的4G/5G套餐價格太貴、包含的容量太少導致使用者不敢用；印度營運商的網絡覆蓋、網絡容量都落後於中國營運商，但是印度使用者敢用，因此印度手機使用者的平均速率就超過了中國手機使用者。
