IT之家 10 月 6 日訊息，據 Investing.com 周五報道，高盛將小米公司的 12 個月目標股價從 24.7 港元（IT之家備註：當前約 22.4 元人民幣）上調至 27.5 港元（當前約 24.9 元人民幣），理由是小米的電動汽車業務表現 優於預期 。
高盛指出，小米在推行「人車家」戰略方面已經取得逐步成功，成果開始在中國及全球市場顯現出來。鑒於小米在電動汽車市場的亮眼表現，包括 SU7 車型交付量的顯著提升以及即將推出的新產品釋出，高盛重申了對小米股票的「買入」評級。
高盛還上調了 2025 年及以後的 SU7 交付預期 —— 預計該年度交付量 超過 22.5 萬輛 ，這一預測基於 SU7 的 訂單量強勁增長 以及 公司一期工廠制造能力提升 。
此外，高盛還作出預測：小米 SU7 Ultra 將在明年售出 4000 輛 ，平均售價 約 80 萬元人民幣 ，貢獻公司電動汽車收入的 5%。
小米的第二款電動車型也將 提前面市 ，預計其 明年銷量達到 4 萬輛 ，2026 年增至 21 萬輛，分別占該公司電動汽車收入的 15% 和 44%。
綜合來看，高盛預計小米的電動汽車業務將迎來顯著增長，估值有望從 127 億美元（當前約 896.2 億元人民幣）增至 185 億美元（當前約 1305.49 億元人民幣）。
手機業務方面，即將推出的小米 15 系列手機也將成為推動增長的重要因素。在此之前，小米 14 系列的出貨量比前一代增長了 80%。
據IT之家此前報道，上月底，小米 SU7 Ultra 原型車在德國紐博格林北環賽道亮相，此前小米汽車官方曾稱，這款原型車將在今年 10 月正式挑戰紐北賽道，而量產版將在 2025 年一季度釋出。
小米 SU7 Ultra 原型車采用全碳設計，車身覆蓋件 100% 使用碳纖維材料，整車重量減至 1900kg。動力方面，搭載雙 V8s+V6s 三電機全輪驅動，輸出功率高達 1548 馬力。配備賽道專用高效率電池包， 0-100km/h 加速 1.97 秒，0-200km/h 加速 5.96 秒，0-300km/h 加速 15.07 秒，最高時速超過 350km/h 。制動系統包括 AP 制動卡鉗和賽道專用制動盤，100-0km/h 制動距離僅為 25 米。
