兩個月前，在太原衛星發射中心，搭載「千帆星座」首批18顆組網衛星的長征六號運載火箭直沖雲霄，順利升空；
昨日，千帆極軌02組18顆衛星再次成功進入預定軌域，被譽為中國版「星鏈」的「千帆星座」迎來擴容，標誌著中國建設全球衛星互聯網行程再次加快。
中國版「星鏈」強勢登場
相比現階段已經用上的手機直連衛星通訊服務，我們能透過手機連上了3.6萬公裏以外的衛星，打個衛星電話、發個衛星短訊早已不是啥新鮮事兒了。
千帆星座對標的是SpaceX星鏈，旨在提供無死角、無盲區的衛星互聯網寬頻服務，相當於在太空中搭建起一張覆蓋全球的衛星通訊網絡，即使身處海洋、戈壁、原始森林等無人區也能上網，未來無論身處何方，再也不怕沒訊號了！
未來，6G的發展願景是空天地一體化通訊，屆時，空中衛星網絡將與地面網絡形成「強強聯合」。
截至今年7月，全球在軌衛星超過1萬顆，中低軌衛星占比超85%，其中，SpaceX星鏈已發射超6000顆衛星。
不過，由於近地軌域和無線電頻率資源有限，按當前「先到先得」的規則，全球各國都在加緊布局近地互聯網衛星組網，對於低軌衛星的資源競爭十分激烈。
千帆星座是由地方政府支持的商業航天專案，計劃到2030年底，在地球周圍部署約14000顆衛星，為行業客戶和消費者提供高速、穩定的互聯網通訊服務，成為空天地一體化網絡中的重要一環。
會搶走營運商「飯碗」？
那麽衛星互聯網營運商的入場，三大營運商會慌嗎？
其實，並不會。因為空中衛星通訊網絡的搭建本質上是對地面行動通訊網絡的「補盲」，解決高山森林海洋的網絡覆蓋難題，是互為補充的關系，而非相互替代，在應急通訊、公共安全、科考工作等特定場景優勢顯著。
即使到了6G時代，電訊供應商依舊是地面行動通訊網絡的建設者和營運者，只不過經營業務範圍會有所增加，像是購買衛星通訊套餐、租用算力服務、打造AI大模型……都能找四大營運商，不過，屆時通訊江湖是否是「四足鼎立」的格局還說不準。
按照「使用一代、建設一代、研發一代」的節奏，目前三大營運商也在積極布局衛星互聯網賽道。
其中，中國電信擁有天通一號衛星的先天優勢，已率先上線手機直連衛星業務，並牽頭成立5G NTN產業技術創新戰略聯盟，聯合近60家涵蓋芯片、終端、網絡、模組等各領域企業，全面布局衛星互聯網產業鏈；
中國移動則提出「天地互聯、天地協同、天地一體」三步走技術路線，於年初成功發射「中國移動01星」與「星核驗證星」，並攜手中國星網等央企共同出資成立中國時空資訊集團，開展衛星通訊技術和套用的攻關；
中國聯通也緊跟流動電訊的步伐，繪制發展天地一體藍圖，釋出【中國聯通天地一體融合通訊願景白皮書】，於年初攜手中興通訊等共同完成了由營運商主導的首個NR NTN低軌衛星在軌試驗，速率可類比地面4G終端。
如今，三大營運商均在「逐夢」星空，前有中國星網，後有千帆星座、中國時空資訊集團、中信數碼科技集團……未來，三大營運商或許不再是衛星互聯網的「頭號玩家」，但他們依舊是通訊江湖裏「巨無霸」的存在。
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