3月21日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，樂西高速控制性工程大涼山2號隧道右洞於今日順利貫通，較計劃工期提前6個月，為今年6月樂西高速美姑至昭覺段54公裏分段式通車奠定了堅實基礎。
大涼山2號隧道施工現場
大涼山2號隧道是西南地區在建高速公路中第四長隧，也是樂西高速的控制性工程之一，隧道全長約12.5km。隧道位於剝蝕、溶蝕構造高山區，山脊單薄，地形破碎，溝壑眾多，地質構造及地層巖性極為復雜，在施工過程中面臨了滑坡、偏壓、巖溶、富水、瓦斯、高地應力等不良地質，隧道洞身穿越420米軟弱大變形段，灰巖富水段最大日湧水量71682m³，相當於28個標準遊泳池儲水量（長50米，寬21米，水深2.5米），施工難度大、安全風險高。
據蜀道集團相關負責人介紹，為克服各項困難，施工過程中，專案團隊以動態設計施工為建設理念，透過開展超前地質預報和監控量測工作，及時動態調整支護等參數。在軟巖大變形段施工嚴格遵循「管超前、嚴註漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測」的原則；在灰巖富水段施工堅持「有疑必探、先探後掘、堵排結合」的原則；在圍巖較好段施工積極推進光面爆破，控制超欠挖，減少對圍巖擾動，提高掌子面自穩性，提高隧道施工安全性。
美姑至昭覺通車段航拍
樂西高速（馬邊至昭覺段）是【四川省高速公路網規劃】8條縱線中的第7條，路線起於樂山市馬邊彜族自治縣民建鎮，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經涼山州雷波縣、美姑縣，止於昭覺縣南側，與西昌至昭通高速公路相連。路線全長151.753公裏，橋隧比81.78%，是首條深入大小涼山腹地的高速公路。
根據預計，樂西高速全線將於2025年年底建成通車，屆時，將結束昭覺、美姑、雷波三縣不通高速的歷史，昭覺至馬邊的車程將從現在的5小時縮短到1.5小時左右，開車從昭覺至成都僅需3.5小時，對鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉村振興和對外文化交流交融、打通成都平原和攀西地區交通雙鍊結，服務於大小涼山和彜族聚居區經濟社會發展，實作各民族共同富裕將發揮重要的作用。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據蜀道集團
編輯 陳怡西
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