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不得不說的蒙古高原:4條大河發源於此,卻沒有一條向南流入中國

2024-03-26科學

對於我們大多數人來說,可能只要提到高原,蒙古高原就是一個很難回避的名字;

雖然蒙古高原主體部份位於蒙古境內,名字也是以蒙古命名,但在歷史上,這座高原跟我們的淵源實在太深,歷朝歷代幾乎都跟來自蒙古高原的遊牧民族有著「剪不斷、理還亂」的密切關系;

清代,蒙古高於大部份區域都位於中國版圖內

更何況,即使在今天,中國境內的內蒙古高原,其實也是蒙古高原的一部份。

一,從範圍來看:

蒙古高原在東西方向上幾乎橫貫了中國整個北部邊境, 東部邊緣從中國東北的大興安嶺開始,向西一直延綿到中國西北邊境的阿爾泰山,最大跨度超過2500公裏;

蒙古高原範圍

南北方向上,蒙古高原則縱貫了俄羅斯、蒙古以及中國三個國家 ,北邊到達俄羅斯境內的東西薩彥嶺、雅布洛諾夫山脈,南端則一直到中國境內的陰山山脈,南北最大跨度也超過1500公裏;

整體而言,蒙古高原的範圍包括了蒙古全部國土,以及中國、俄羅斯與蒙古的接壤區域,面積達到200萬平方公裏左右,是跟青藏高原、伊朗高原以及中西伯利亞高原並列的亞洲大高原之一。

亞洲四大高原分布

二,關於蒙古高原,個人覺得,最有意思的一點就是它的水系分布;

南北區別真的太明顯了!

一方面,蒙古高原上大型湖泊眾多,但幾乎都分布於高原偏北區域;

比如蒙古最大的淡水湖庫蘇古爾湖,就位於蒙古高原北部的俄蒙邊境,面積達到2760平方公裏,最深處達到262.4米,蓄水量高達3800億立方米;

庫蘇古爾湖位置

相比之下,中國最大的淡水湖是鄱陽湖,雖然面積更大,達到4000平方公裏,但由於湖水較淺,最大蓄水量只有約260億立方米,而在近些年,由於長江流域降雨少於往年,鄱陽湖目前的水域面積已經下降到761平方公裏,蓄水量也只有17億立方米。

更何況,蒙古高原西北區域,還有蒙古最大的鹹水湖烏布蘇湖,面積達到3350平方公裏,以及面積1852平方公裏的哈爾烏蘇湖、面積1360平方公裏的吉爾吉斯湖,等等;

蒙古高原北部湖泊眾多

而俄羅斯境內的貝加爾湖,作為世界最深的湖泊以及蓄水量最大的湖泊,估計大家對它的各種數據已經耳熟能詳,在此就不再列舉了,嚴格意義上來說,它也位於蒙古高原的北部邊緣地帶。

而蒙古高原的南部,即使加上中國境內的內蒙古高原,也沒有多少湖泊,更遑論大型湖泊了;

可能中國境內的呼倫湖以及中蒙邊境的貝爾湖,前者面積2315平方公裏,蓄水量達到138.5億立方米,後者面積608.78平方公裏,蓄水量約55億立方米,算是蒙古高原南部區域少有的比較大的湖泊了吧。

另一方面,蒙古高原還是眾多世界性大河的發源地,但這些大河基本上也都流向了北邊。

蒙古高原河流分布

比如發源於蒙古高原北側貝加爾湖畔的勒拿河,長度達到4400公裏,流域面積249萬平方公裏,年徑流量達到5400億立方米;

比如發源於薩彥嶺與唐努烏拉山附近的鄂畢河,全長5410公裏,流域面積297萬平方公裏,年徑流量也有3850公裏;

葉尼塞河水系圖

再比如葉尼塞河,如果以色楞格河為源頭,則其發源地更是深入到蒙古高原中部的杭愛山附近,而其全長更是達到5539公裏,流域面積260萬平方公裏,年徑流量則高達6255億立方米;

而黑龍江如果以克魯倫河為源頭,其長度達到5050公裏,流域面積約186萬平方公裏,年徑流量3465億立方米,這麽看的話,其源頭同樣位於蒙古高原上;

別的不說,單單是這4條世界性大河,流域面積加起來就高達992萬平方公裏,幾乎跟加拿大國土面積差不多,年徑流總量也達到18970億立方米,水量同樣相當豐富。

然而比較有意思的是:

這些河流,就像是商量好了一樣,幾乎全都流向了北方,鄂畢河、葉尼塞河以及勒拿河都流入俄羅斯境內,並且最後都註入了北冰洋;

發源於蒙古高原的大河走向

而黑龍江則幾乎所有河段都屬於中俄界河,並且最終也流入了俄羅斯境內。

要知道,俄蒙邊境線長度為3800公裏,要比南部的中蒙邊境短不少,後者長度達到4710公裏,但發源於蒙古高原的世界性大河,卻沒有一條自北向南穿過中蒙漫長的邊境線流入中國境內。

中蒙邊境幾乎沒有大河

三,為何蒙古高原的河流湖泊分布,有這麽大的「南北之分」呢?

在我看來,主要有以下幾個原因:

第一,就是蒙古高原深居亞歐大陸內部,無論哪個方向上距離海岸線都比較遠;

向北,從蒙古高原北側的貝加爾湖附近區域到北冰洋沿岸,直線距離超過2400公裏;

蒙古高原各個方向距離海岸線都很遠

向東,從高原東側的大興安嶺到日本海沿岸,直線距離也有1000公裏左右;

東南方向,從內蒙古高原南側的陰山山脈到渤海沿岸,直線距離也達到約700公裏;

因此,來自太平洋或者北冰洋的水汽,要到迪蒙古高原都需要經過長途跋涉,難度很大。

第二,蒙古高原周邊的邊緣區域,幾乎都被海拔較高的山地環繞。

蒙古高原周圍被山地環繞

蒙古高原本身平均海拔只有1580米,但北側的東薩彥嶺,平均海拔卻高達2000-3000米,另一座山脈雅布洛諾夫山脈稍低一些,只有1000-1200米,但其北側是地勢更復雜的東西伯利亞山地山地,南邊是平均海拔2000米的肯特山;

而蒙古高原的東側和南側則延伸到了中國境內,不僅被大興安嶺、陰山山脈等阻擋,而且中國本身地勢就非常復雜,即使蒙古高原距離太平洋海岸線更近,暖濕氣流也會被層層阻攔。

兩個原因導致,來自海洋的水汽只能到達高原邊緣處,而難以深入到高原內部;

從北邊來自北冰洋的水汽,會被蒙古高原北側的東西薩彥嶺、肯特山阻擋,而東南方向來自太平洋的暖濕氣流,又會被大興安嶺、太行山等阻擋;

水汽很難進入蒙古高原內部

所以蒙古高原的降雨分布,也是從邊緣區域向中心區域遞減,北部的色楞格河流域以及中國境尼利蒙古高原的東部和南部,年降雨量都能達到300-400毫米,中北部的杭愛山個肯特山一帶也有200-300毫米;

但在蒙古高原中部區域,也就是蒙古國南部到中蒙邊境接壤一帶,年降雨量就只有約100毫米了;

蒙古高原降雨量分布

而且由於區域內日照充足、經常出現大風強風天氣,年蒸發量遠遠高於年降雨量,這片區域別說出現河流和湖泊了,甚至形成了大面積的沙漠和戈壁。

實際上,中蒙邊境也有一些小型河流,但由於當地氣候太幹燥,大多都是季節性河流;

在中國境內,甚至還有一條自南向北流向蒙古的河流,這就是黑河,發源於祁連山,全長948公裏,流域面積4.44萬平方公裏,年徑流量約15億立方米;

黑海水系圖

然而,黑河向流入內蒙古後已經變成了一條季節性河流,最終功虧一簣,匯入了距離中蒙邊境不到100公裏的居延海。

四,整體而言,發源於蒙古高原世界性大河那麽多,但卻沒有一條自北向南流入中國境內,確實是一件挺讓人遺憾的事情。

蒙古高原的河流湖泊並不少,但在今天似乎跟中國關系不大

畢竟,中蒙邊境區域除了氣候幹燥之外,其他各方面條件都非常適合大河流過:

1.中蒙陸地邊境線非常漫長,長達4710公裏,具備從各個角度接納世界性大河透過的巨大空間;

2.中蒙邊境區域地勢也比較平坦, 蒙古高原的這部份區域雖然沙漠與戈壁遍布,但整體上起伏不大,地勢平緩,即使分布著一些風化嚴重的殘丘,相對高度落差也不過百米,在古代就被稱為「瀚海」,地形上容納大型河流透過也完全沒問題;

3.蒙古高原本身的地勢條件就是西高東低、北高南低, 水往低處流嘛,這樣的地勢條件也非常適合一條自北向南流的大型河流;

蒙古高原整體地勢

擁有這麽合適的條件,兩國之間卻沒能出現一條南北走向的大河,屬實很難讓人理解。

我們都知道,中國的黃河,長度達到5464公裏,但流域面積卻只有75萬平方公裏,年徑流量也只有580億立方米,跟其他世界性大河相比,在流域面積和年徑流量上存在很大差距;

黃河靠近蒙古高原的河段基本上沒有支流匯入

而在我看來,一個很重要的原因,就是靠近蒙古高原的黃河河段,缺乏大型河流匯入;

想象一下,如果發源於蒙古高原的幾條大河裏,有一條大河在內蒙古匯入黃河,那麽黃河的流域面積和水量就會得到非常大的提升。

黃河與蒙古高原位置對比

最後,咱們再解決一個問題:

就是說啊,有沒有可能從蒙古高原北部修建一條人工運河,向南連通到中國境內,從而彌補上面提到的遺憾呢?

個人覺得,從蒙古高原自身的特點來說,是相當具備可行性的。

一方面,就像上面提到的,蒙古高原北高南低,且中蒙邊境區域地勢平坦, 如果從色楞格河或者貝加爾湖引水,向南進入中國,幾乎都不存在什麽問題。

海河距離蒙古高原不遠

另一方面,在中國境內,無論是華北平原的海河還是東北的遼河,二者都是中國七大河流之一,並且距離蒙古高原都不算太遠;

前者發源於山西晉城,全長1050公裏,流域面積達到31萬平方公裏,年徑流量211億立方米;

海河流域圖

後者發源於河北,流經內蒙古,全長1345公裏,流域面積21.9萬平方公裏,年徑流量約150億立方米;

也就是說,從蒙古高原引過來的人工運河,完全可以接入這兩條河流,從而實作通江達海。

從蒙古高原修建通往中國的運河,可以有多個路線選擇

第三,蒙古國自然資源豐富,很多礦產資源儲量都位居世界前列,可以透過運河實作低成本、便捷地向外運輸;

蒙古的煤源儲量高達1620億噸,占世界儲量的10%,銅礦儲量是亞洲最多的,超過20億噸,稀土儲量則位居世界第二,高達3100萬噸,占全球儲量的20%;

蒙古礦產資源分布

此外,蒙古的鐵礦儲量也達到20億噸,石油80億桶,等等,而蒙古每年的外貿出口額中,礦產品占比就超過70%。

在今天,為了實作礦產資源的外運,蒙古也是想方設法,比如修建多條同往中國的鐵路等;

但實際上,內河航運才是大規模運輸礦產品的最佳方式,如果能修建一條連通兩國的運河,無論是供應中國龐大的礦產資源消費市場,還是運往其他國家,都更加便捷,並且成本也更低。

蒙古與中國鐵路互通規劃

可以說,以中國今天強大的基建能力,完成這麽一項工程真的不在話下;

也許未來的某一天,蒙古的礦產資源就能透過一條運河運往中國甚至全世界,蒙古的海軍也不用呆在庫蘇古爾湖裏「虛度年華」了,可以在真正的海洋中航行;

蒙古海軍

而對我們來說,也能乘船北上蒙古高原,甚至一覽貝加爾湖的壯麗風光;

誰知道呢?