植物的葉子由葉片和葉柄組成，這是葉片最原始的含義。生活中風扇旋轉的部份與植物的葉片相似，同樣也被稱作「葉片」。
風扇的葉片
那你知道航空發動機裏面也有葉片嗎？
航空發動機裏面的各式葉片，雖然也叫葉片，但它們的形狀、功能卻和植物葉片等相去甚遠。
葉片作為航空發動機中的核心元件之一，在發動機內部對能量的轉化起到關鍵作用，負責將高溫燃燒產生的熱能轉換為機械能，驅動發動機運轉。由於工作環境極端，葉片需承受 高溫、高壓和高速旋轉 等嚴苛條件。
其中，轉子葉片是在內容上繼承和延續了旋轉特性的葉片，通常包括壓氣機葉片和渦輪葉片。
壓氣機葉片
渦輪葉片
壓氣機葉片和渦輪葉片的上半部份依然與葉子相似，可下半部份會多出來一個「疙瘩」，這其實是葉片的榫頭部份，用來與輪盤的榫槽相互配合，共同繞著中心旋轉。
渦輪葉片和渦輪輪盤組合
發動機工作時，壓氣機葉片高速旋轉，像打氣筒一樣把空氣壓緊，在有限的空間裏讓空氣更緊密，然後在燃燒室裏與燃氣混合燃燒後能夠提供更多高溫高速的氣流，用來沖擊渦輪葉片帶動渦輪盤旋轉，這部份旋轉的能量將帶動發動機工作。
發動機中還有一種固定不動，用於調整氣流的葉片，稱為靜子葉片，也叫導向葉片。
導向葉片
導向葉片的作用顧名思義，是用來引導空氣流動方向的。透過改變高速氣流的方向，讓氣流和葉片的夾角處在合理的範圍內，氣流在導向葉片的作用下「齊心協力」，讓葉片旋轉時「勁往一處使」，產生更大的效能。
導向葉片的上下兩端都有平台，一枚枚導向葉片依靠這些平台的兩側組合起來。葉片組合在不同部件上稱呼也不一樣，在壓氣機一般稱為整流器，在渦輪則是導向器。
整流器
導向器
航空發動機內的各類葉片有著不同的形態和作用，但每一片都不可或缺。它們「各司其職」，在航空發動機正常、穩定執行過程中發揮著重要作用。
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