⑴
、首先
牛頓力學裏認為
G
是力，是重力，計算式
G=mg
，而天龍物理學認為，這不是力，而是能，計算式
E=mv=mg
。
天龍物理學認為能量基本公式為
E=mv
，一輛
勻速
直線運動的
汽車
，它的能量和它的質素、速度相關；一顆
勻速
直線運動的
小行星
，它的能量也是如此，計算公式為：
E=mv
。
小行星在太空中的運動速度為
宇宙速度
，到了近地面其運動速度低於音速，由此推斷萬物落地有個明顯的降速過程。
靜止的物體如蘋果落地又是怎麽回事？不是有加速度嗎？天龍物理學認為，靜止的物體落地，
有一個從靜止到運動的過程，一旦達到宇宙「規定」的運動速度，就會變為
勻速。
而
牛頓力學認為蘋果由靜止到運動，認為蘋果有加速度，進一步認為萬物都有加速度，再進一步認為加速度在宇宙裏是常態的。
天龍物理學認為
萬物自始至終受到宇宙壓的推動，因為地面有支撐的能力，人們覺察到了這種能力，把它視為「重力」。重力的本質是能量
，它是宇宙壓賦予的。如果把支撐去除，蘋果會立即恢復運動，而向地心掉落；如果掉落的過程裏，地球突然消失了，蘋果會立即受到宇宙壓的驅動，而達到宇宙速度。
⑵
、
牛頓力學認為
g
是加速度，如果
g
是負值，則會出現反重力現象。而天龍物理學則根本不考慮加速度、減速度，而是考慮瞬時速度v，認為
E=mv
。
在
牛頓力學裏，物體
勻速
運動是慣性的永遠不消耗能量的運動
，是不可分析力的；為何又有力生成了？所以才要引出加速度理論。
物體的動能有多大？天龍物理學認為，無論物體是加速度，減速度，或者是
勻速
度，一律按公式
E=mv
計算，其中
v
為瞬時速度，計算結果就是動能。
一輛汽車正在按
勻速
v
前進，它的能量為
mv
；汽車需要加速了，加速度為
a
，能量則為（
v+a
）
m
；汽車減速了，減速度為
a
，汽車的能量則為（
v-a
）
m
。從這個例子裏可以看出，
物體無論加速還是減速，一樣都是有動能的。
小行星落地也是這個道理，雖然小行星一直在減速，但是落地時的能量依舊很強。
⑶
、
在牛頓力學裏會認為物體越是在高空，勢能越大，它在降落的過程裏，速度越來越快。
因此動能
E
有從小到大的變化過程；但是考慮勢能的問題，
E
的總量不變。天龍物理學卻認為，
物體在區間內是
勻速
運動的，能量基本沒有變化；
且否定勢能的說法。會認為物體在
300
米高空是確定的能量
E
，在
200
米高空還是確定的能量
E
，考慮到減速，甚至能量變小了。
牛頓力學裏按照加速度模型計算，會認為自由落體的物體，最終落地時的動能最強。
天龍物理學不承認有加速過程，反而認為有減速，認為是
斥壓導致減速，並不妨礙物體落地的瞬間，能量依舊很強。
物體只要是
勻速
直線運動，它所攜帶的動能是個定值；
不會轉化為勢能，故而反對動能和勢能的轉化理論。
⑷
、
牛頓力學會認為，主動的萬有重力才是物體向下運動的原因。而天龍物理學認為物體的運動能力是宇宙壓推動的。
⑸
、
牛頓力學會認為重力的原因導致物體運動速度變快，天龍物理學認為，是地球斥壓導致物體運動速度變慢。
宇宙裏有無處不在的宇宙壓，而地球有以太斥壓，小行星自身也有以太。
小行星被宇宙壓驅動，而達到宇宙速度；小行星在運動中進入了地球的範圍。地球有斥壓，會排斥高速運動的小行星，小行星減速了；越是靠近地球的表面，地球的斥壓越大，導致小行星降速更多；最終小行星墜落於地面，它落地時的速度已經降低了許多了。
⑹
、質素為
m
的物體從高處
10m
落下，它的力是多少？牛頓力學會認為要麽重力不會變化，還是
mg
。要麽會認為重力疊加了，計算式：
mg+0.5mg^
2
，這個數值是力還是能？並不好分析。而天龍物理學只認
落地瞬間的速度既是重力（能量），計算式
E=mv
。
E=mv
很好理解，落地瞬間把它視為重力也可以理解。現在的問題是靜止的物體該怎麽量化？這裏就要討論靜質素和動質素的問題。我對於質素劃分靜質素、動質素、重力質素、慣性質素等是頗有意見的。
質素推算的最大的問題，是受到加速度常數
g
的影響，
g
不是常數，因物而異。
物體自由落體沒有全程加速，大多時候是接近
勻速
的。物體自由落體是個從靜止到
勻速
運動的過程，因為材質、體積等問題，而導致加速有所不同。
