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大道出黔，承載萬民夙願，「多彩貴州」交通建設永遠在路上，貴州正在把以「中心集聚、 多極輻射、互聯互通、覆蓋廣泛、能力充分、 銜接順暢 」為目標的高速公路網建設不斷向前推進。
4月多條高速取得重大進展，年底有部份路段將實作通車。
(一) 記錄重新整理
世界橋梁看貴州，果然名不虛傳。
4月27日，位於貴州省龍裏縣，全長1260米，橫跨朵花大峽谷，塔頂距峽谷底約400米，橋面距峽谷底約280米，的龍裏河大橋正式通車，也重新整理了世界上跨徑最大的高山峽谷景觀斜拉橋的記錄。
(二) 貴陽—安順（滬昆高速貴安擴容段 ）
專案進度：4月2日，貴安擴容雲站1號大橋，首片T梁架設完成，至此，雲站1號大橋至此進入上部結構施工階段。
4月6日，貴安擴容專案12標首片預制T梁順利完成澆築，為後續橋梁上部結構施工奠定了堅實基礎。
4月8日，貴安擴容專案10標1#梁場透過驗收，標誌著該標段進入制梁關鍵時期。
截止當前，貴安擴容專案控制性工程百花湖特大橋總體形象進度達29.1%；路基形象進度達55.52%；全線土石方挖填比例達76.32%；橋梁涵洞形象進度達36.2%；總體形象進度達40.35%。
專案將力爭在2025年上半年與烏當（羊昌）至長順高速公路共線同步建成通車，在2025年年底力爭實作全線建成目標。
(三) 安順一盤州 （滬昆高速安盤擴容段 ）
專案進度：4月，滬昆高速安盤段擴容工程，建設現場如火如荼，各項工作正在緊鑼密鼓地進行。
4月7日，安盤高速古牛河特大橋貓道（全長500）鋪設順利完成，為古牛河特大橋施工打下堅實基礎。
同日，安盤高速冬瓜山隧道（全長373米）也實作順利貫通，該隧道的貫通為瓦斯隧道建設積累了經驗，給後續隧道建設打下堅實基礎。
4月9日，安盤高速落龍寨隧道（全長490米）左幅順利貫通。
同日，溫家寨隧道（左幅全長403m、右幅全長402m）雙洞也實作順利貫通。
至此，安盤高速專案隧道建設取得新進展，截止到2024年4月，安盤高速總體形象進度完成率達39.8%，路基工程形象進度已達52.1%。
(四) 貴黃高速延伸段
專案進度： 4月，貴黃高速延伸段專案永樂大橋（左幅全長 672米，右幅全長 648米）左幅 T梁全部架設完成，至此，永樂大橋實作全幅貫通，為後續瀝青面層施工、材料運輸，專案路面、交安等各大工程建設推進奠定了堅實基礎。
(五) 貴陽 —平塘高速（貴平高速）
專案進度：4月，由貴州交建集團精心部署下的「百日攻堅行動」正式啟動，集團計劃在接下來的百日內投入60億元，助推專案建設。
截至當前，貴平高速已累計完成投資達182.29億元，整體工程完成率達到46.49%，路基、橋梁建設進度雙雙突破80%，隧道建設超50%。
(六) 六枝-安龍高速（六安高速）
4月9日，六安高速，花江峽谷大橋（1420米）首根主纜索股牽引完成，標誌著在建的世界第一高橋正式進入上構主纜架設施工階段。
(七) 納雍—赫章高速（納赫高速）
專案進度：4月初，納雍至赫章高速公路陳家沖大橋左幅順利完成架設。
4月18日，納赫高速公路「一隧三橋」控制性工程之一—閔家溝特大橋（510米）拱圈也順利合龍，標誌著大橋建設進入拱上結構施工階段。
近日，納赫章高速再迎喜訊，首座高瓦斯隧道陸家寨隧道（左幅2550米、右幅2571米）左幅順利貫通，為專案建成通車打下了堅實基礎。
(八) 納晴高速
專案進度：4月2日，烏蒙山大橋建設如火如荼，工程各項工作正按計劃有序開展，截至目前，大橋左幅主拱圈30個節段已預制完成22個，其中7個節段已完成吊裝，大橋整體施工進度已達70%，按施工安排，烏蒙山大橋大橋將於年底建成通車。
4月15日，納晴高速控制性工程之一，全長1080米，橋面距江面最高距離380米的的牂牁江大橋，納雍岸最後一個主橋鋼桁梁節段吊裝完成。
該專案猴場互通與滬昆高速江西坡互通，將2024年10月30日前實作貫通。專案建成後，兩岸路程將由現在的1小時縮短為1分鐘。
(九) 金沙—仁懷—桐梓（金仁桐高速）
專案進度：4月初，金仁桐高速敖家灣特大橋左幅（1032米）中跨順利合龍，為全橋合龍奠定了堅實基礎。
近日，金仁桐高速控制性工程敖家灣特大橋右幅（1032米）也成功合龍，標誌著金仁桐高速控制性工程敖家灣特大橋實作全幅貫通，為專案按期通車奠定堅實基礎。
最後，插播一條非高速建設領域的重大訊息，
4月9日，習水縣桃林至大水公路改擴建工程（全長63.391公裏），建設用地獲國家自然資源部批復，為後續工作提供了土地要素保障，為推進全面開工建設奠定基礎。
因為，該專案建設對改善沿線人民群眾的出行，完善習水縣、遵義市的交通基礎設施，具有非常重要意義，特此播報。
以上資訊，不是貴州所有在建高速全部專案，歡迎補充。
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作者簡介：
小子，專註交通領域寫作的80後農民工。
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