眾所周知，中國近年在航天領域取得的成就舉世矚目，反觀美國各種太空專案問題頻發。
不過，美國不僅沒有沈下心認真解決問題，還一邊高喊中國不許登月，一邊準備拉著 43個國家一起制定「月球時間」。
那麽，制定這個「月球時間」是什麽？它有什麽用呢？
首先要解釋一下，地球和月球的時間並不相同。
其實，要解釋地球上的時間和月球上的時間為什麽不同，這是一個比較復雜的物理學現象。
根據廣義相對論的時空彎曲理論，因為地球的重力要比月球的重力要大，所以地球上的時間和月球的時間之間都因為重力的原因而產生不同。
根據科研人員的計算，地球上的計時器具到了月球之後會變慢，平均每24小時要慢56微秒。
雖然只是微秒，但卻能夠對人們以星體旋轉作為定位基準的定位技術造成很大大偏差。
以1微秒為例，每偏差1微秒，地球與月球的定位偏差就會達到1英裏，如果持續工作一天的月球工作，那麽就會達到56英裏的偏差，這將會給人們的工作帶來極大的不便，甚至危險。
雖然人們能夠透過計算時間的偏差來進行調整，但這卻並不是長久之計，相對來說，在月球上工作還是有一個以月球時間為基準的時間標準要更為方便，也更為安全。
美國太空總署，也就是人們常說的NASA，在2024年4月的工作備忘錄中，首次提到了要在2026年之前建立一個月球時間的標準。
這個時間標準並不是準確的時間，而是一個根據地球與月球的時間差建立的「協調月球時」，簡稱為LTC。
如果美國只是為了科研以及人類登月為出發點建設這樣一個時間標準，其實也無可厚非，但事實並非如此。
美國提出制定「協調月球時」標準時，之所以把工作截止時間限定在2026年，主要是因為其在2019年提出了「阿耳忒彌斯」計劃，也就是最新的美國載人登月計劃。
自從美國和前蘇聯在冷戰時期開始了太空競賽，前蘇聯的太空探索一直都領先於美國，無論是太空行走還是探索，都比美國領先。
但讓人們想不到的是，美國人在各方面都落後的情況下，憑借著1969年的成功登月，不僅創造了人類歷史，更是在太空競賽中一舉擊敗了前蘇聯。
從那之後，從月球取回的月壤也成為了各國研究月球的重要原材料，而美國也無形之間成為了「月球計劃」的核心國家。
不過，或許是因為蘇聯解體之後已經沒有了競爭物件，或許是因為美國將更多的財政預算傾向於軍隊，美國太空研發團隊已經大不如前，就連載人航天飛船都要進行「業務外包」，這一次因為質素問題而造成太空人滯留國際太空站的飛船，就是波音公司的「外包飛船」。
最近幾年，隨著中國在經濟、科技以及航空科技方面的迅速崛起，美國也感到了前所未有的危機感。
2017年，時任美國總統杜林普宣布美國將會重新「返回月球」，批準了【阿爾忒彌斯計劃】。
美國也知道自己現在的航天能力有限，為了能夠成功「回歸月球」，再一次使用了「拉幫結派」的套路。
2020年，美國、澳洲、日本等7個國家簽訂了【阿爾忒彌斯協定】，成為了美國的「助力」。2024年6月，隨著亞美尼亞的加入，阿爾忒彌斯計劃的成員國家達到了43個之多。
這裏還要做一個備註，現在美國太空人滯留的國際太空站，並不是美國的「產業」，而是美國、俄國、歐洲航天局等16個國家分批分次建成的。
當時建設國際太空站時中國也曾經申請加入，但美國卻以中國沒有得到邀請和國際安全協定為由直接拒絕。
所以從那之後，中國就所有的太空探索就是在完全沒有「友軍支援」的情況下進行的，就連中國現在的「天宮」，也是完全自行研發自行制造。
美國這一次制定「協調月球時」，所面對的群體主要就是當初簽訂【阿爾忒彌斯協定】的43個國家，並沒有把中國和依然具有向國際太空站輸送補給能力的俄羅斯包含在內。
很明顯，美國雖然表面上說這一次制定「協調月球時間」是為了方便在月球進行科研計劃，實際是為了制造和強調自己在眾多參與月球計劃國家中的「中心位置」。
所謂的「制定時間計劃」也不過是借此制定太空規則。
在地球上，美國就以「國際警察」自居，如今，美國又準備把黑手伸向月球，企圖在月球搶先建立由自己建立的「秩序規則」。
對於美國的這種操作，中國大可以不去理會。
當初中國加入國際太空站被拒，隨後憑借自己的力量建設了自己的空間站，中國提出加入共同開發歐盟的伽利略衛星導航系統時被單方面踢出，如今卻已經有了自己的北鬥系統，以及能夠觀測美國航母的「吉林一號」，這些都是中國憑借自己力量達成的成就。
如今，中國的「嫦娥」系列已經取得了讓世界各國羨慕的成就，如果不出意外的話，將會在2030年前實作載人登月。
雖然美國宣布重返月球的時間節點在2026年，但根據現在美國的各種表現，恐怕很難實作這個「宏偉的目標」。
恐怕，美國在月球的野心會如同即將在2028年到期的國際太空站一樣，只能化成燃燒的殘骸墜落在太平洋裏。
