雖然這幾年來，手機大的變化不多，但得益於廠商們更註重軟硬件結合。
實際的使用體驗，機哥認為還是有明顯提升的。
哪怕是平時鮮少被關註到的Wi-Fi和藍芽。
它們也都隨著手機升級，而不斷叠代新標準。
比如Wi-Fi的標準，已經叠代到Wi-Fi 7。
能提供更快的數據傳輸速度和更低的延遲。
而看似老古董的藍芽，在前幾天也釋出了6.0核心規範標準。
藍芽6.0，總算有個實用的特性了
可能在很多機友的印象裏，藍芽就是個買手機附贈的功能。
平時用手機，也幾乎不管這藍芽死活。
反正大多數使用者都是常年開著。
一來方便隨時連線無線耳機，二來方便手機和其他生態器材互聯。
久而久之嘛，大家也就對藍芽形成了一種刻板印象。
它升不升級都沒啥所謂了。
反正現在互傳數據的方法很多，用不著它來幹這事兒，安安穩穩做好器材間連線的工具人就完事兒。
但甭管大家關不關註。
技術和標準，它肯定得不斷往前走的。
版本更新到今天，藍芽在傳輸速率、功耗、穩定性和安全性等方面，都有了很大提升。
直到最近藍芽6.0標準公布。
機哥也從中看到，一項非常實用，且能為上億使用者省錢的新特性——
藍芽通道探測
這特性聽著很高深莫測，實際上就是用來給搭載藍芽的器材定位的。
而且是， 厘米級定位。
有機友聽到這操作，可能滿腦子都是疑惑：
「不是，藍芽不是用來無線通訊和傳輸數據的嗎，這玩意兒咋定位啊？」
其實原理是挺好理解的。
藍芽作為一項近距離無線傳輸技術，它是能夠發送和接收訊號的。
基於這個特性，藍芽技術聯盟就可以利用兩個藍芽器材之間的訊號傳輸時間和相位差，來精準測量距離。
聽著還是比較抽象對吧。
那機哥舉個更形象生動的例子。
想象一下，你和朋友在一個房間內互相扔皮球，如果提前知道了球的飛行速度。
是不是就可以透過計算球飛行的時間，來估算朋友離你多遠了？
藍芽6.0的訊號探測技術，就是這麽個原理，只不過它用的是無線訊號，而不是皮球。
雖說從藍芽5.1開始，官方就表示支持了厘米級定位。
但對於訊號強度和器材距離，都有比較明顯的限制。
而用上新的通道探測技術後，兩台互聯的藍芽器材，就能夠在更長的距離內，進行高精度定位。
聊到這兒，我也知道機友們想問什麽。
「用藍芽來精準定位，具體又有啥用途呢？」
其實最簡單粗暴的實用場景，就是幫忙尋找遺失的隨時物品。
有一位視障網友，看到這技術後就賊興奮。
以前他會用AirTag來定位酒店房間、火車座位的位置。
但因為AirTag經常會遇到，走到附近才連線的問題，導致實際使用起來，對無障礙群體不夠方便。
但現在只需要把搭載藍芽6.0的器材，放在對應位置上，就能在很遠的距離提前定位到。
而且更關鍵的是，這種高精度定位實作方式，不需要咱們另外再買一個AirTag，或者其他搭載UWB芯片的器材。
只要兩台器材都支持藍芽6.0，就可以把事兒辦成。
這不爽死了嗎。
當然基於這個厘米級定位呢，機哥還想到很多實用的用途。
比如室內導航啊，器材尋找啊，藍芽數碼鑰匙等等。
不過這幾項使用場景，聽起來是有點熟悉哈。
什麽數碼車鑰匙、什麽超遠距離高精度定位...
這些活兒，咱星閃不僅能幹，還能比藍芽6.0幹得更優秀好吧。
就拿數碼車鑰匙這一塊來說。
如今作用範圍最廣、安全性比較高的，就是UWB車鑰匙。
它那30米的辨識距離，其實已經很優秀了。
可星閃作為怪物新人，最不怕的就是比數值。
按照海思官方的描述。
星閃車鑰匙能在80米範圍內感應車主、9米迎賓區車燈自動開啟、3米範圍內車輛解鎖。
這感應距離、定位精度和抗幹擾能力。
不比你什麽藍芽，什麽UWB強多了？
只是唯一的問題是。
目前星閃在主流器材的普及率，確實算不上高。
基本就是華為釋出的新機、平板，以及周邊的鍵鼠和投影機會搭載。
再看看藍芽這邊，情況就不一樣了。
市面上算得上主流的智能器材，基本都是帶藍芽功能的。
可預見的是，過兩年藍芽6.0普及後，數十億台智能器材，都能用上基於藍芽的高精度定位。
到時候在房間裏找個手環、在商場內找個遺失的耳機，都是順手的事兒。
當然啦，機哥也挺期待星閃能快點普及起來。
畢竟，甭管是定位還是多器材數據傳輸，星閃都比藍芽先進得多。
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