中國有多少釣魚愛好者？根據中國釣魚學會的統計，中國釣魚人群有1.4億人，其中18歲以下的釣魚愛好者占比為12%，18~24的占比為14%， 45歲以上的占比為32%。
一般來說，釣魚佬出門釣魚的時候總是會將水箱放在後備箱，有時候釣到的魚感覺不錯，也還是活著就打算回家養，就會放在水箱中小心翼翼帶回家。
但問題是水箱的封閉性有可能不是太好，隨著車輛行駛中的晃動，水箱的水及可能會撒出來，導致的後備箱亂七八糟。而現在小米su7出來後，這樣的問題居然可以解決。
所以雷軍當時在小米su 7釋出會上宣稱，小米SU7的前備箱是世界上最大的前備箱，當時有很多人不服氣，覺得不過是空間大一點而已。可看看人家釣魚佬拍攝的影片，原來這個水箱居然還有這麽大的用處。
釣魚佬先是將大量的水倒入到小米SU7的前備箱中，一次全部倒滿就可以，然後蓋上引擎蓋。就算是再怎麽開車，這些水也不可能灑漏出來，就可以安心出門釣魚。
釣完魚之後，只需要將魚放在前備箱裏面就可以，那裏面有著充足的水，不必擔心魚兒死亡，然後再開著車回家。小米su 7前備箱有兩個膠塞，回家後拔開膠塞之後，水就可以從下方流下來。
這就是下面漏水的樣子，可見這一切設計還是非常科學的。如果不是為了釣魚台設計，請問小米su7搞那麽兩個塞子幹什麽？我估計雷軍可能也是個釣魚佬，所以理解釣魚佬的想法，並做出了一款適合釣魚佬的車子。
這就是中國汽車企業的厲害之處，小小的一處設計盡顯了以人為本的造車理念。前些日子小米剛剛釋出的時候，車載手機支架就遭到了很多人的嘲笑，可看看現在，哪一個小米SU7車主會說這個車載手機支架是多余的呢？
車就是這樣的，充分重視消費者體驗才能得到最好的結局。哪裏像現在的國外車系，這幾年來再也看不到他們還有什麽像樣的變化，有的無非就是吃老本而已。可以說，就從這個小變化就能看出，未來的中國汽車百分之百會碾壓合資汽車。
