來源：長江商報
長江商報訊息 ●長江商報記者 黃聰
一掃連續虧損四年的陰霾，賽力斯（601127.SH）扭虧為盈。
日前，賽力斯釋出的業績預告顯示，公司預計2024年前三季度實作營業收入1030億到1100億元，同比上升518%到559%；預計凈利潤為35億到41億元，與2023年的同期相比，實作扭虧為盈。
2020年至2023年，賽力斯凈利潤四年累計虧損98.35億元。如果按照當前增長趨勢，公司的凈利潤可用一年半時間，彌補過去四年的虧損額。
長江商報記者註意到，賽力斯業績的上漲得益於公司銷量大幅增長。公司前9個月汽車累計銷量達36.94萬輛，同比增長170.07%。
值得一提的是，賽力斯2024年前三季度的營收和銷量，不僅完成了2024年的全年目標，也超過了2025年的年度目標。
按照當前銷量情況來看，賽力斯即便是將所有產能都轉化為新能源汽車產能，也還不夠用。
10月10日晚間，賽力斯對外披露了重組草案，公司擬收購重慶兩江新區龍盛新能源科技有限責任公司（簡稱「龍盛新能源」）100%股權，最終作價為81.64億元。
賽力斯表示，收購完成後，龍盛新能源將成為公司全資子公司。公司將獲得其整車生產工廠，即超級工廠的所有權，保障公司產品生產端安全穩定、自主可控，提高公司重要業務的資產完整性和控制力。
已完成全年營收與銷量目標
10月10日晚間，賽力斯釋出的2024年前三季度業績預告顯示，公司預計2024年前三季度實作營業收入1030億到1100億元，同比上升518%到559%；預計凈利潤為35億到41億元，與上年同期相比，實作扭虧為盈；預計扣非凈利潤為32億到38億元。
數據顯示，2023年前三季度，賽力斯利潤總額-33.7億元，凈利潤為-22.9億元，扣非凈利潤為-30.1億元。
而2024年分季度來看，一季度和二季度，賽力斯營業收入分別為265.61億元和384.84億元，同比分別增長421.76%和547.69%；凈利潤分別為2.20億元和14.05億元，同比分別增長135.12%和295.36% ；扣非凈利潤分別為1.14億元和13.23億元，同比分別增長112.38%和237.69%。
由此推算，2024年三季度，賽力斯預計營業收入為379.56億至449.56億元，凈利潤為18.75億至24.75億元，扣非凈利潤為17.63億至23.63億元，公司單季度業績增速逐步擴大。
而2020年至2023年，賽力斯凈利潤分別為-17.29億元、-18.24億元、-38.32億元和-24.50億元，四年累計虧損98.35億元。
如果按照當前的增長趨勢，賽力斯可用一年半的凈利潤彌補過去四年的虧損額。
對於2024年前三季度業績增長，賽力斯表示，公司營業收入及銷量增長，超額完成了倍增計劃；產品結構調整，高價值產品的銷售規模增長。
同時，賽力斯表示，公司堅持軟件定義汽車，堅持跨界融合，堅持技術創新、價值貢獻的經營方針，新質生產力引領公司經營質素不斷提升，經營管理精細化提升全鏈條效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。
10月8日，賽力斯釋出的2024年9月份產銷快報顯示，公司前9個月汽車累計銷量達36.94萬輛，同比增長170.07%。
賽力斯汽車銷量中絕大部份來自新能源汽車。公司前9個月新能源汽車銷量達31.67萬輛，同比增長364.23%。其中，公司賽力斯汽車銷量達29.3萬輛，同比增長625.34%。
此前，賽力斯釋出的2024年員工持股計劃（草案）顯示，公司層面考核指標分別為營業收入和新能源汽車銷量，分別以公司2023年營業收入和2023年新能源汽車銷量為基數。
其中，賽力斯2024年的營業收入要增長100%，新能源汽車銷量增長100%；2025年的營業收入要增長150%，新能源汽車銷量增長150%。
2023年，賽力斯營業收入達358.42億元，新能源汽車銷量達15.18萬輛。
這意味著，賽力斯力爭2024年營業收入達716.84億元，新能源汽車銷量達30.36萬輛；2025年營業收入達896.05億元，新能源汽車銷量達37.95萬輛.
因此，賽力斯2024年前三季度不僅完成了2024年的全年目標，也超過了2025年的年度目標。
將擁有超級工廠所有權
2023年年報顯示，賽力斯擁有新能源汽車工廠設計年產能達15萬輛，其他整車公司設計產能達30萬輛，合計達45萬輛。
按照當前銷量情況來看，賽力斯即便是將所有產能都轉化為新能源汽車產能，也還不夠用。
在此背景下，賽力斯選擇透過收購擴大產能。
10月10日晚間，賽力斯對外披露了重組草案，公司擬收購龍盛新能源100%股權，經交易各方協商一致，本次交易龍盛新能源100%股權的最終作價為81.64億元。
預案顯示，本次評估采用資產基礎法評估，龍盛新能源100%股權價值約為81.64億元，評估增值5.67億元，增值率7.46%，最終確定交易價格為81.64億元。
據了解，龍盛新能源是兩江新區龍興新城智能網聯新能源汽車產業園基礎設施配套專案的實施主體，系專門為服務新能源汽車生產制造成立的專案公司，其主要資產為生產新能源汽車所需的土地、房產、基礎設施及相關配套設施，該等資產打造了智能電動汽車工廠，即超級工廠。
2022年9月，賽力斯與重慶兩江新區管委會簽署了【戰略合作協定】，兩江新區管委會負責智能網聯新能源汽車產業園專案投資建設、賽力斯入駐汽車產業園並租賃資產用於生產經營，合作推動公司發展成為新能源汽車行業頭部企業，助力重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，加快形成萬億級汽車產業集群。
賽力斯介紹，超級工廠采用「四位一體」智能制造架構，擁有先進的智能終端，實作高度自動化生產，並打造了行業內先進的IOT物聯網平台，可實作超3000台機器人智能協同，關鍵工序100%自動化，運用質素自動化測試技術，實作100%質素監測追溯，充分體現了高科技、高效能、高質素的新質生產力鮮明特征。
賽力斯表示，本次交易前，公司透過向龍盛新能源租賃超級工廠用於生產智能電動汽車產品；收購完成後，龍盛新能源將成為公司全資子公司，其整車生產工廠也將用於公司問界系列等產品的生產，公司與標的公司屬於同行業上下遊。交易完成後，公司擁有超級工廠所有權，將鞏固「鏈主」地位，進一步加強與供應鏈企業合作的黏性。
同時，賽力斯表示，本次交易完成後，地方國資股東將成為公司的重要投資者，能進一步體現國有資本對重慶市智能電動汽車代表性企業的重點支持，為公司做好領軍鏈主企業帶頭作用賦能，為後續供應鏈完善、產業資源協同奠定有利條件。
