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毫米波雷達有望搭上飛行汽車?多公司正探求商業化路徑 價格偏貴仍是局限

2024-06-02財經

財聯社5月31日訊(記者 肖良華)飛行汽車如果普及,會給哪些產業帶來增量市場?有市場人士認為,毫米波雷達可能會在低空飛行器中得到廣泛的套用。近日,財聯社記者以投資者身份咨詢多家相關上市公司,這些公司表示,正在積極布局低空經濟可能帶來的商業機會。

雷科防務(002413.SZ)證券部工作人員表示,公司產品目前在無人機檢測領域有套用,根據產品精度不同,價格差別較大,但尚未套用於飛行汽車。此外,還有多家相關企業證券部工作人員表示,低空飛行器符合毫米波雷達套用場景,但並非唯一解決方案,目前毫米波雷達還存在價格偏貴等問題,不過公司會關註低空飛行器帶來的商業機會。

毫米波雷達有望「大顯身手」

毫米波,是指波長在1-10mm、頻率約在30-300GHz之間的電磁波。毫米波早期套用在軍事用途,例如:雷達偵測、導彈制導、衛星遙感以及電子對抗等。目前,毫米波雷達廣泛套用於航空航天領域。

公開資訊顯示,對於飛行汽車來說,雖然空中障礙物要少,但在起飛降落過程中對安全性要求極高,對探測範圍,距離/深度的準確度要求更高,對雷達技術要求較高。

比如小鵬P5,搭載了兩顆激光雷達,5顆高精毫米波雷達,12顆超聲波雷達,還有13個網絡攝影機。基於這些感知器材的自動駕駛能力復用到飛行汽車上,可以滿足城市空中交通自動駕駛的需求。

國博電子(688375.SH)工作人員表示,公司毫米波雷達產品以有源相控陣T/R元件為主,目前主要套用於軍工領域,價格比較貴。「民用是個方向,公司產品也會不斷降本,讓下遊成本可控。此外,公司也可以采用提供芯片的方式為下遊提供解決方案。」

該工作人員同時表示,相控陣毫米波雷達是飛行汽車執行的一種解決方案,但並非唯一解決方案,還有其他的技術路徑可以保障飛行汽車的起降和飛行。

雷科防務證券部工作人員表示,毫米波雷達目前套用範圍非常廣泛,公司產品在無人機檢測領域有所套用,但目前沒有套用於飛行汽車領域。

相關公司積極布局

對於飛行汽車這一潛在的增量市場,相關上市公司積極布局,或關註著相關的商業機會。

納睿雷達(688522.SH)今年3月在易互動答復投資者時表示,公司在研的毫米波雷達是一款可提供一種雙線偏振的相控陣毫米波雷達,利用不同類別目標對於雷達雙線偏振波散射的差異來實作對目標類別的辨識,可套用於自動駕駛、立體交通等套用場景。

此外,公司自主研發的全極化多功能相控陣雷達采用多功能一體化設計,致力於解決空管氣象預警、「低慢小」飛行物監測預警、航空器主動探測辨識和追蹤等問題。

盛路通訊(002446.SZ)相關負責人表示,公司對低空經濟保持關註和跟蹤,如果未來有需求,會考慮商業化路徑。

產業格局方面,財聯社記者梳理相關上市公司資訊發現,雷科防務在毫米波軍品雷達、通訊導引雷達、新型相控陣雷達等領域擁有重要產品。同時,也積極拓展民用無人駕駛等新興套用市場,發力汽車智能輔助駕駛和自動駕駛雷達產品。

四創電子(600990.SH)是國內主要的毫米波模擬芯片和混合集成電路提供商,為毫米波雷達系統供應核心元器件。公司具備從芯片設計到系統整合的全流程能力,支持多款毫米波雷達產品的國產化替代。目前,公司積極布局車載及無人駕駛毫米波雷達領域,產品開始批次套用。

中京電子(002579.SZ)在毫米波雷達大尺寸天線及關鍵材料方面具備領先地位,是國內主要的新型天線產品供應商。公司掌握多種毫米波天線技術工藝路線,可提供高整合化、大尺寸、高靈活性天線產品。

立達信(605365.SH)專註於毫米波射頻器件和雷達接收機研制,是中國毫米波雷達接收機的主要供應商之一。其自主研發的毫米波放大器、混頻器等達到國內領先水平,用於多型號軍用雷達。