根據統計，今年五一假期第一天，旅遊呈現人山人海模式，23個城市地鐵客流量突破百萬。
分別是：廣州1008.20萬，廣州也是唯一破千萬的城市。
緊隨而後的是上海893.10萬 、北京838.28萬 、深圳728.01萬 、成都597.46萬 、武漢528.53萬 、西安480.60萬 、杭州462.0萬，重慶451.90萬長沙392.19萬 。
十名開外的還有南京，蘇州，鄭州，南昌，青島，天津，沈陽，合肥，南寧，哈爾濱，寧波，福州，昆明。
讓人疑惑的是，新晉的旅遊熱門城市，徐州地鐵不在其中。
究其原因，也很簡單。徐州地鐵發展迅猛，但起步晚。
目前，徐州地鐵開通營運的路線只有1至3號線，尤其是連線高鐵東站的1號線，憑著2號線和3號線的輔助，最大人次就能突破60萬！
現在徐州還在修建3號線二期，4號線和6號線，估計未來兩三年，大部份就能完工，實作營運通車。
到時候，徐州地鐵單日人次破百萬是百分百的事情。
不過，令人可惜的是，經過主城區，客流量很大的5號線，因為資金壓力大，拆遷難度大，以及（可能）壓礦線協調難度大，雖然國家已經批復，但幾經推遲，至今沒有動工。
徐州，從地鐵開建前被冷嘲熱諷沒人坐，到如今乘客人流如織，用實力告訴人們，這座城市潛力無限，不可小覷。
