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海南港航回應「新能源車過海」熱點：原價營運 增加專班運能
中新網海口2月6日電 (記者 張茜翼)針對「瓊州海峽海安航線新能源小車輪渡價格調整」一事，海南港航控股有限公司(下稱「海南港航」)副總經理朱火孟5日在瓊州海峽春運工作新聞釋出會上對此回應稱，這是出於近年來企業加大安全設施、器材投入、成本上升等原因。雖然曾有提價的初步考慮，但最終沒有提價。
1月22日，海南港航下屬瓊州海峽(海南)輪渡運輸有限公司(下稱「瓊州海峽輪渡公司」)釋出公示稱，該公司定於2024年2月21日零時起對瓊州海峽海安航線(新海港-徐聞港、秀英港-海安新港)出島航班新能源小車輪渡價格進行調整，包括船票價格、船舶運費等費用專案將進行價格調整。
朱火孟解釋道，這是鑒於新能源小汽車存在較大的自燃風險，瓊州海峽輪渡公司近年來加大安全設施、器材投入；同時，新能源汽車裝載安全空間相對較大，造成單船裝載車輛數下降，運能減少，成本上升。
1月26日，瓊州海峽輪渡公司撤銷調價公告，對新能源車維持現行價格不變。朱火孟稱，春運期間照原價營運，並開通新能源車進出島專船專班，最大限度滿足新能源車輛進出島需求。
2月5日淩晨，瓊州海峽輪渡管家公眾號發出通告，每日8時至10時、20時至22時增售新海港和秀英港未來二十四小時內出島小車(燃油車和新能源車)船票。
針對新能源小車過海需求，朱火孟稱，從市場反應來看，此前的確無法滿足新能源小車車主的出行需求，為此，海南港航已經於2月1日起開通新能源車進出島專船專班，初步滿足新能源車輛進出島需求。從2月5日起，新海港每日的新能源小車出島專班數量由兩個增加到三個。新能源車輛專班執行人車分離裝載模式，大幅提升了安全裝載性。
來源：中國新聞網
