參考訊息網3月26日報道據路透社3月25日報道，在一場大範圍的管理層改組中，波音公司行政總裁（CEO）戴夫·卡爾霍恩將在年底前下台。此次改組由波音公司不斷蔓延的安全危機引發。今年1月一架波音737 MAX客機在空中發生面板爆裂，更加劇了這一危機。
此外，董事會主席拉利·凱爾納和公司商用飛機業務負責人斯坦·迪爾也將離職。波音董事會試圖控制公司面臨的大量問題。過去幾周來，這些問題已經動搖了人們對這家著名飛機制造商的信心。
自該事件發生以來，波音股價已經下跌大約四分之一。波音股票今天早盤上漲0.8%，較早前的高點有所回落。
今年1月的事故只是一系列安全危機中最新的一起。這些危機動搖了業界對這家飛機制造商的信心，阻礙了該公司增加產量的能力。66歲的卡爾霍恩在2018年和2019年的兩起墜機事故後被任命為行政總裁。這些事故造成近350人死亡。
一些投資者擔心，這種改組不足以解決這些問題。
哈克曼理財合夥公司總裁羅素·哈克曼說：「如果這艘船不止一次、而是多次撞上冰山，就該換船長了。」
該公司正面臨嚴格的監管審查。在它試圖解決安全和質素問題之際，美國當局限制了它的生產。波音正在進行談判，以收購其前子公司美國勢必銳航空系統公司，此舉為獲得對其供應鏈的更多控制。
高通公司前CEO史蒂夫·莫倫科普夫已被任命為新董事會主席，並將負責尋找下一任CEO。
立體研究公司的航空分析師羅拔·斯托拉德在給客戶的檔中稱：「我們認為需要一個有背景和耐心的人，因為整頓波音可能是一個有波折且需耗時多年的過程。」
一些人認為，勢必銳航空系統公司CEO柏德烈·沙納漢可能成為卡爾霍恩的繼任者。沙納漢曾任波音高管和美國政府官員，目前負責與波音達成一項復雜的聯合協定。
公司發言人喬·布奇諾今天說，沙納漢在勢必銳的「唯一優先事項仍然是加強安全文化」。（編譯/朱捷）
