這是咱講的第 874 位真人的事兒
我是蘑菇，網名蘑菇船長遊四海，28歲啦，職業是模特。
在大學裏，有一回偶然間，我了解到了模特這個行當，沒想到，它竟成了我這輩子的工作。大學畢業以後，我和老公選了做自由職業者，每年能有三十萬上下的收入，感覺挺幸福的。
一年過後，咱在大學的校園裏租了個工作室，就正式開啟創業之路了，最多的時候一年能掙個七八十萬。我對物質方面沒啥過高的追求，疫情過後，咱就決定停下，開始靜靜地去享受生活給予的所有東西。
這些年，咱一塊兒去了不少各式各樣的地兒，體會到了生命的美妙。畢竟生活不能光忙著往前趕，也得瞅瞅風景、聽聽自己心裏咋想的、找找回去的路。
1993 年，我在浙江舟山落地。這兒以前叫「海中洲」，家鄉主打藍天、碧海、綠島、金沙、白浪這些色彩。大夥都知道的普陀山就在這兒，每年都有不少遊客過來。
我是家裏就我一個閨女，打小日子過得沒愁事兒。我性格稍微有點內向，老是讓人覺著我挺高冷，都不敢湊我跟前。從打小開始，我就挺聽我媽話的。我平常學習成績還算可以，2012 年的時候，考進了上海的一所大學，學的是法律專業。
有一年放暑假，我到服裝店打工賣衣服。開始我還挺有信心的，可我這人說話直，也不會說那些討好的話，結果一件衣服也沒賣成。到了月底，老板給我發了 1400 塊的底薪，然後就把我給辭退了。
上了大學，我周邊同學都去超市、商場搞促銷兼職，我卻不敢去。我都不曉得自己能幹啥。無意間，我瞅見一個招模特的廣告，挺感興趣的。試鏡完，人家對我挺滿意。
對方是個賣毛衫的電商公司，我是平面模特。攝影師給我示範了幾個容易的動作，從各種角度給我拍照。一開始，我啥都不會，挺不自在的。好在攝影師熱心地教我各種擺姿勢的方法，這樣一來，做起來就順溜多了。
一天忙完，腳後跟著實疼得厲害，不過我倒是慢慢喜歡上在鏡頭前的那個自己了。也許我天生就有那種舞台的感覺，老板對照片呈現出的效果特別滿意。我幹的這份活兒，一個月能有個七八百塊的收入，這可比一般的促銷工作掙得多不少呢，我也就越發喜歡這份工作啦。
漸漸地，我進了做平面模特的網絡群，受到邀請的次數也不斷增加。2015 年，我接到了一個廣告影片的拍攝活兒，也在這時候認識了我老公——船長先生。
那時候，我頭回參加大公司的廣告拍攝，壓根兒不知道咋整。我緊張得前一晚整宿沒合眼。等著拍攝的時候，我手心直冒汗，還時不時照照鏡子，船長發覺了我的不自在。
他主動走到我跟前講：「別緊張，沒啥事兒。你上台後就正常地走一走，笑一笑就行。自然的狀態就是最好的。」我那會兒心裏挺暖和，也放松不少。
正式登台後，還真跟船長講的一樣，表現得越自然，上鏡效果就越棒。拍攝完了，我主動去找船長表示感謝，這才發現，他那會兒穿著一雙肉色的長襪子。我心裏琢磨：「男的咋能穿肉色的呢？真怪！」
船長跟我說，他瞅見我的那一瞬間，就對我有了特別的念頭，覺得我就是往後要共度一生的人，這應該就算是一見鐘情啦！沒過多會兒，我就深深愛上了船長。
我認識的那位船長是安徽人，比我大三歲，打小跟著父母在蘇州生活。他大學學的是新聞傳媒專業，畢業之後在電視台幹了兩年，接著就跑到上海的一家廣告公司當編導去了，也就是在那兒，我和他碰上了。
船長這人腦子活泛，創意一個接一個地往外冒，工作的時候那叫一個認真執著。有時候為了搞定一個專案，他能連著 24 小時不合眼，非得完成了才行。可在生活裏，他挺隨和的，我的小脾氣他都能容得下。
工作時間以外，船長老是跑過來找我。他老是搞些驚喜，領著我出去耍，給我拍好看的照片，還跟我講他工作裏好玩的事兒。這讓我感覺挺自在的。
打那以後，我就愛上了旅遊，盼著能過那種自由自在的日子。
快大學畢業那陣兒，我到一家法院去實習。我成天就幹些整理資料、打雜跑腿的活兒。特別是在這種體制內的單位，論資排輩那是常事兒，每天都得謹小慎微的，我著實討厭這樣的日子。
2016 年我畢業以後，就沒去幹跟法律專業有關的活兒。就在這個時候，船長從公司不幹了。靠著以前工作的經驗和認識的人，我們一塊兒當了自由職業者。
我會攬些廣告公司的模特活兒，像平面模特拍攝、廣告宣傳拍攝、微電影拍攝、小影片拍攝這些。而船長呢，則會接影片制作和編輯這種幕後的活計。
因為喜愛，所以熱衷！因為熱衷，所以奮進。
那陣子，廣告行業跟自媒體越來越紅火。我們靠著自己的勁頭兒，掙的錢越來越多，頂峰的時候，我倆合起來一個月差不多能有七八萬塊呢。
雖說咱工作掙的錢不太穩當，不過我對物質方面也沒啥特別講究的，所以呢，一年能有個三十萬左右的收入，咱就挺知足了。2016 年的時候，船長給咱安排了頭一回出國的行程。
我們接連去了泰國、越南、印度尼西亞這幾個東南亞國家。
我喜歡自由自在地探尋大自然的風光，於是就決定自由行。船長領著我走進當地人的生活區域，去逛水果市場，觀賞小鎮的景致。
越南那可是摩托車超多的國家。船長掏六十塊錢租了輛摩托車，載著我去了挺有名的軍港金蘭灣海灘，以前那兒還是美國的機場呢。才出發沒幾分鐘，咱就瞅見倆路人，對著咱大呼小叫的。
我倆都不會越南語，壓根兒不明白他們講啥呢。我當時心裏琢磨：是不是咱騎車的地方不對頭，他們在罵咱呢。到後來，我們才找出問題所在，是咱摩托車的輪胎沒氣啦。
原來啊，那倆路人是好意提醒咱呢。船長去了旁邊一個賓館，找了個保安，讓他瞧瞧那癟了氣的輪胎。話都沒說幾句，保安就懂了，立馬聯系了修車的人。
修車的人給我們指了路，讓我們去旁邊的小餐館吃晚飯。等我們吃完飯，車也修好了。這事兒雖小，卻讓我在國外感受到了當地人對咱中國人的友善。
去東南亞那趟，讓我印象特深的是爬巴圖火山。那時，船長在網站上瞧見當地人推薦的爬火山徒步活動，仔細問了問。咱當場就定了，第二天淩晨三點走，可那會兒都已經半夜十二點啦。
火山那山路可難走了，彎多坡陡的，有些坡的坡度都有七八十度呢。咱坐了倆小時車，才到火山腳底下。這爬火山啊，可比咱原先想的爬山難多了，腳底下全是火山巖，踩上去軟乎乎的，根本使不上勁兒。
周邊溝溝坎坎的，有不少凸凹不平的火山坑，硫磺味兒特濃。就算過了好幾萬年，也照樣能體會到那時候火山噴發的勁兒。咱爬到一半的時候，都覺著體力跟不上了。
精靈是印尼當地人，一個勁兒地叫我們加快速度，要不就看不著日出啦。我們心裏那叫一個急，只得咬著牙堅持，互相幫襯著跟上那小隊伍。
爬到一半時，咱就從灌木叢、樹林那兒出來，到了空曠地方。咱一擡頭瞧，寂靜的夜空可真藍啊，藍得跟最深的海底似的；還特別靜，靜得只能瞅見周圍的星星，一會兒亮一會兒暗地閃著，感覺近得伸手就能碰到。
所有的累，在那一瞬間都覺得值了。有了勁兒，腳下的腳步也變得輕松不少。到了山頂，大家都把沖鋒衣的外套穿上，等著日出那壯觀的一刻。
朝陽一照，那火山變得更美啦！遠遠瞧去，就是一座環形的山，讓人覺著好像在月球上似的。打那往後，咱倆人都愛上了這種徒步的戶外活動，我呢，對自然風光更是著迷得不行。
一段關系能不能長久，光看一時愛得熱烈可不行。能聊得來，相處著也不煩。我們有一樣的愛好，也有共同的話題。那次旅途過後，我和船長的感情愈發好了。
船長，就是那個被稱作「船長」的人，向來有著很強的掌控方向和預先判斷的能力。一開始他在電視台上班，覺得電視這行沒什麽前途了，瞅準了自媒體的發展勢頭不錯，就幹脆地把體制內工作給辭了，投身到互聯網行業中去。
在交往的時候，船長老是鼓動我，讓我把一些照片和影片傳到網上，弄個自己的自媒體賬號。可我這人吧，典型的天秤座女，做啥事都容易糾結，要決定幹一件事得磨蹭老半天。
2017 年的時候，咱正式踏上創業之路，弄了個自己的工作室。在一個大學校園裏，咱租了間屋子當工作室，還招了三四個夥計。幹活的時候，船長管對接廣告專案，還有後期剪輯跟編導那些事兒。
我當主角模特就行，咱一塊琢磨主題創意還有拍攝的事兒。另外，工作室還接外面的廣告活兒。在本地廣告圈裏，慢慢有了些名氣，收入也跟著往上漲，最多能有七八十萬呢。
我這人吧，天生就愛自由，特別是出去耍的時候，就喜歡自在、隨性、自然點兒。我才不會因為要拍影片，就把這一路上的快活給耽誤了，也不會特意去搞啥輸出。船長呢，也順著我的性子，咋高興咋來。
「有心種花花難開，無意插柳柳卻成。」就是這種質樸、天然的隨緣感，為工作室增添了不少商機。
2019 年，咱結婚啦。結了婚以後，咱在上海的後花園昆山安了家，過著兩邊跑的日子。只要有空，船長就領著我去爬山，還叫上幾個好朋友，痛痛快快地踢一場足球賽，日子雖說平平淡淡，可特別舒服。
兩個人在一塊兒，光靠激情可不成，畢竟時間會把那點兒激情都給沖沒了。我跟船長都是家裏頭的獨苗，各自有各自的任性勁兒和小脾氣。
我倆也老拌嘴鬧別扭。一開始，船長老說我是「杠精」，啥事兒他都想跟我說道說道。後來咱慢慢清楚了，家裏頭哪有那麽多道理可講啊。說到底，愛就是彼此包容，互相體諒。
所以每次的小麻煩，都能在船長幽默風趣的逗笑中化解。愛情的最佳狀態，差不多就是這般，兩個人之間，始終可以維持該有的默契。
「咱身上沒那像彩鳳般能雙飛的翅膀，可心裏卻有著像靈犀般一點就通的默契。」
有時候我一張嘴，船長立馬就懂了。甚至我都沒提想吃火鍋呢，晚飯船長就給準備好了。咱倆人之間這默契，就跟老天特意安排的似的，也不知道咋回事。
2019年秋，船長領著我從上海開車出去遊玩，一路朝西走，要去的地方是香格裏拉。
旅程的首個站點是水墨般的宏村，那兒都是白墻黑瓦的徽派建築。走在村子的小道上，任由思緒於晚風中飄蕩。到稻田裏逛逛，嗅嗅稻穗的味道，這種秋天的感覺，只有身處田中才能體會到。
我是在城市裏長大並工作的，而船長是在農村度過童年的，一看到稻田、村莊，他就特懷念，一路上給我講他小時候的事兒，那鄉村的寧靜與美麗，把我都給迷住了。
從安徽出來，過了江西，到了長沙。咱在老街上溜達，感受著那古老的味道和人情。剛從貴州高速下來，車就壞了，我有點煩，船長跟我說：「別因為這壞心情糟蹋了這好旅程啊！」
好比臭豆腐，雖說味兒挺沖，可在咱們面對平淡生活時，沒準兒就得這樣才能讓日子有味道。千戶苗寨那宏大的場面把咱們給震住了。我套上苗服，叮鈴咣啷地在那青山綠水間的苗寨廊橋上走著，感覺就像在畫裏一樣。
滇池那淒美的傳說，讓我不禁感嘆。大理的蒼山洱海，象征著詩意和憧憬，我們在一塊荒涼的巖石處瞧見了洱海迷人的日落。在麗江呢，我們沒去那些人多的景點，而是在玉龍雪山腳下的農場裏，得到了不少歡樂。
一只鴕鳥「越獄」了，闖出圍欄後追著我，把我嚇得夠嗆，直冒冷汗，船長在我身後還說著會保護我這種沒啥用的話。這一路上，咱們老是忙著往前趕，都忘了出發的目的是去好好享受這一路的所有東西。
我們開車去虎跳峽，這一路上，到處不是塌方就是沈陷，上邊是根本看不到頂的雪山，下邊是壓根望不到底的峽谷，船長抓著方向盤，手心裏直冒汗。
金沙江在咱腳底下洶湧奔流，這就是長江的年少階段，那叫一個任性不羈。要是咱沒去過虎跳峽，壓根就不可能明白長江有多了不起。
老是有人問我，旅行到底有啥意義？難道就只是為了玩兒嗎？其實啊，正是這些大江大河，不知不覺中造就了咱們民族的性子，讓咱能見識廣闊天地，胸懷變得寬廣，從而能夠克服所有的難題。
在追尋那種原始又漂亮的風景時，安全可是最為關鍵的。咱從稻城往理塘縣去的路上，客棧老板給咱介紹了個沒開發的景區。那會兒我開著車，船長在搞航拍。
我瞅見前邊有個小道，上面有車走過的印子，我就開車往裏頭走了。可因為我經驗少，車就給開到溝裏邊去了。
一開始咱都沒覺著問題有多嚴重，那船長還嘻嘻哈哈地笑話我車開得不行，打算把車倒出來，哪承想兩個前輪都懸空了，車是一點兒都動不了。
這兒之前好像就有車陷進去過，救援時把這坑弄得越來越大，車很難拉動。我們試過挖土、墊石頭，可都不行。那時候天還算亮堂，我漸漸有點慌了，打算報警。
然而，我察覺手機沒訊號，便走著去了幾百米外的一個小山丘頂，這才搜到訊號，打了 110。可警方不管救援的事兒，幫我們聯系了個救援隊，那邊要價 3000 塊。這價格著實貴了些，我們打算先試著自己想辦法擺脫困境。
天黑了，咱聽到周圍一聲聲狼叫，我一開始沒害怕，還挺興奮呢，可隨後一琢磨，後脊梁骨直發毛，出了一身冷汗。咱本來打算在車裏睡一宿，等第二天再琢磨辦法。但這長夜漫漫的，誰知道會出啥事兒呢。
尤其這地兒是無人區，超出了咱們處理問題的所有經驗範疇。琢磨一下，在黑漆漆的夜裏，周圍冷不丁冒出一雙綠眼睛，要是有狼群來襲擊，那可就完蛋了。反復考慮後，我們決定掏3000塊叫救援來。
過了三個鐘頭，救援車來了。但這救援車把兩根繩子都弄斷了，也沒把咱的車從坑裏弄出來。救援的人跟咱說，就剩最後一根繩子了，再試最後一回，要是這根再斷，那救援就算砸了。
大夥都不敢喘氣兒，好在萬幸啊，總算成功了。在黑咕隆咚的夜裏，咱們離開了這沒人的地兒。救援的人跟咱講：「這兒是海子山，狼群到處都是，當地放羊的人晚上都不敢來這兒。你們可真夠膽兒大的！」
或許啥都不知道的人就啥都不怕。這次經歷，使我們頭一回深切地感受到作為人類、作為個人的微不足道。往後咱出門，安全肯定得放在頭一個。
這趟旅行，跑了八千多公裏，花了三十多天。咱不去那種特費錢的熱門景點，而是挑那種經濟劃算、幹凈又簡便的民宿住。這一路上的經歷和見聞，咱都在自媒體上發了，還掙到了一些流量錢。
2020 年，因為疫情，廣告跟影視行業挺不景氣的。咱把公司先關了，我跟船長接著弄些專案，幹自己樂意幹的活兒。雖說收入少了不老少，可咱都悄悄享受著生活給的所有東西。
生活別老是忙著趕路，瞧瞧風景，聽聽自己心裏咋想的，琢磨琢磨回去的路。一路上碰到的，說不定就是最棒的奇跡。每回的所見所聞，都在把人生的面兒給拓寬、展廣了。
泰戈爾在其詩歌【生如夏花】中講道：「我聽聞愛情，我篤信愛情，愛情乃是一汪掙紮著的藍藻。」
從貢嘎山一路到東海之畔，從紐西蘭一直到峇里島，於平凡的日常生活裏，彼此包容，活出了各自的不凡。
日子悠悠，歲月含香；流年美好，時光未負。咱得感激生活，感激生命，使咱們在頂好的時光中碰到了對方，打這起邊走著邊愛著，翻過山跨過海。
【口述：蘑菇】
【編輯：寧小丫】
