川藏公路。
四川自成一省之後，蜀道就是自川地流向東部的重要交通要道。
同樣的，經過了三千年發展，滄桑古道也是形成的主要的交通線之一，連通中國內地最為重要的咽喉之地，有著極其重要的地位。
但是在明清兩代，由於人口的顯著增多和社會經濟穩步繁榮，川地東進的勢頭愈發強烈，在當時的各級政府的不斷鼓勵下，蜀道逐步擴寬，也是在這一過程中，才形成了如今的「川藏公路」的重要路線。
但是川藏公路此時仍然是非常早期形成的，在那個我們所生活的年代中，交通要依賴腳力和畜力。
但就是由於這種原因，蜀道形成速度上得以穩步上升。
在民國的時候，四川省政府為解決川地東進的問題，投資了八十多萬兩銀子，在川藏公路上進行了改建，並且將川藏公路上的驛站維護和修復了一番，才把川藏公路從一開始就是為了儲備兵馬的蜀道上的茅草屋的軍營小屯，改建為我們現在所看到的大小驛站。
在解放以後，川藏公路得到了有史以來最為深入的一次改造，將原來不夠寬敞的川藏公路變成了今天的三車、新修的路段基本上都是新型的混凝土路面。
川藏公路歷經幾次改造，今天無論是作為川藏路線上的公路，還是作為一條四川和甘肅等西北地區的重要通行路線，都無可厚非的被稱為我們國家最美的公路之一。
但是由於川藏公路的重要性，也讓它面臨著很多問題。
比如，川藏公路的自然條件和地理條件，是非常的差的，這個區域的土地是非常不平坦的，這也讓川藏公路的線橋等等在建造的時候，特別困難。
另一方面，作為連線四川省內地和西部地區的川藏線，自然而然就有川藏地區的地形地理特點——高原。
高原上的氧含量是低於平原的，這讓從四川地方上來的車輛以及川地上的人民在爬坡的時候，會出現氧氣不足的情況，甚至會出現高原反應。
這也是導致在川藏公路上有很多高原反應抽筋，甚至出事的原因之一。
川藏鐵路的形成。
然而，由於有著以上原因，川藏公路是非常的不適合作大型交通器材的，因為川藏公路在有車經過的時候，她也是需要一定的安全帶的，只是在卡車和公路客車上，就有著較好的表現。
但是對於火車等更大型的交通器材而言，她就會顯得更加危險了，所以在中國最美川藏公路上，一直沒有形成川藏鐵路。
但是也有專家對川藏鐵路做出了良好的規劃，認為川藏鐵路如果修好的話，不僅可以縮短川藏路線的車程，還能夠在四川和西藏兩地的之間建立更加方便的物流運輸網絡。
於是，四川省政府和西藏自治區政府，就根據川藏鐵路的前期調查方案，要在2021年前完成川藏鐵路的修建。
川藏鐵路的規模是很大的，總長有約1030公裏，其中，四川境內有730公裏，西藏境內有300公裏。
川藏鐵路在四川境內主要有雅安、康定、稻城、甘孜、名山和瀘定6個車站，由於雅安曾經是府州的地級市，但是現在是雅安地區的，所以這也反應出了川藏鐵路對雅安地區的重視。
在西藏境內，川藏鐵路主要路線有左貢、芒康、堆龍德慶、林芝4個車站。
川藏鐵路上的14個車站，共有11個車站可以發揮中轉站的作用，這個規模，已經相當於四川省內部的鐵路的一半了，所以川藏鐵路可以說是要在西藏建立非常方便的物流運輸網絡了。
然而川藏鐵路的規模是很大的，耗資也是非常的大，一共有3000多億人民幣的資金要進行投入，而且川藏鐵路一旦修好，對於四川和西藏兩地的帶來的發展，是非常巨大的，但是又有哪些原因，讓川藏鐵路非建不可呢?
川藏鐵路的必要。
川藏鐵路的形成，是源於川藏路線的川藏公路。
雖然川藏公路有非常好的通行能力，但是川藏公路的通行能力也是有上限的，總不能在車程上把川地上的四川和藏地上的西藏兩地之間的車程縮短到一個非常短的時間，於是川藏公路的通行能力就顯得不夠了。
並且，川藏公路的交通量一旦變得非常龐大，就會顯得特別的擁擠，這種情況下，川地上的車輛的通行效率將會大大降低，於是就需要川藏鐵路來提高川地的交通能力了。
同樣的，假如說川藏公路的車輛的通行效率非常高的話，但是由於在川藏公路上有非常多的高原反應的事故發生，這同樣也是非常不好的，所以川藏鐵路建設，是非常必要的。
川藏鐵路一旦建好，對於西藏和四川兩大省的發展，會起到非常巨大的作用。
在川地上，氣候溫和，農作物十分豐產，所以在進行鐵路的運輸的過程中，將這些豐產的糧食運送到貧瘠的西藏地區，這樣不僅能夠解決藏地上的糧食問題，還能夠為川地上的糧食找到更好的出路。
在西藏地區，由於氣候的原因，養殖業方興未艾，那麽我們可以將川地上的養殖業的生產優勢和西藏地區的發展優勢相結合，從而將川地上的牲畜運到西藏進行養殖，這樣一來，牲畜不僅能夠因為這種養殖環境的改變而進行適應，西藏地區也能夠從中獲益良多。
而且，由於川地地處川西高原上，所以川地上的礦產資源非常的豐富，我們可以將這種礦產資源運輸到西藏地區，然後將西藏地區上的工業產品從西藏上運到四川地區，這樣一來，兩地就能夠形成一種交易的狀態，從而推動川地和西藏地區上的物質文明和精神文明的進步。
結語
由於川藏鐵路的建設，看點非常的多，所以對於四川地區和西藏地區上的居民，這都是一件非常值得高興的事情。
因此，現在，川藏鐵路如火如荼進行著建設，我們也有理由相信，川藏鐵路的建設，一定能夠為四川和西藏地區上的居民帶來無限的好處。
在未來，隨著川藏鐵路的不斷的完善，兩地之間將會形成一條快速的交易通道，這對川地和西藏地區上的居民來說，也是非常好的一件事了。
