「要牢牢把握高質素發展這個首要任務，因地制宜發展新質生產力」，這是習近平總書記在參加今年全國兩會江蘇代表團審議時提出的重大要求。近日，江蘇省廣播電視總台聯合江蘇省工信廳推出大型新聞行動【新質生產力在江蘇】
，全景呈現各地在因地制宜發展新質生產力上的新做法、新思路、新舉措，感受這片領風氣之先的發展熱土，向「新」而行的澎湃動能。
作為中國最早投資新能源產業的城市之一，常州從跟跑並跑到領跑，在新能源賽道跑出「加速度」。從萬億之城再出發，常州正積極鍛造新質生產力，持續提升「智造」水平，推動產業發展向新而行、向高而攀、向綠而進，加快塑造新能源產業新優勢。
江蘇台記者 郭奉銘
在常州浩萬5G智能積木工廠，電動摩托車的組裝就和搭積木一樣簡單。造車自由的關鍵，就是這個集電池、電機、電控系統於一體的智能化底盤，它不僅能讓電動摩托車更好操控，駕駛更加智能，也極大地降低整個行業的造車門檻。
這個全球首創的兩輪車一體化底盤，被業界譽為顛覆性的新物種。它就像是一個超級電腦主機，不僅改變了傳統分體式三電布局透過大量線束連線的弊端，減少制造成本，還把電動化、智能化、網聯化相關的所有關鍵技術，比如動力總成、車身控制、人機互動控制等全部整合整合在一起。依托一體化底盤這個整車核心母體部件，輪胎、前懸架等部件只需要「拼搭」上去，一輛摩托車就能造好。
常州浩萬整車研發總工程師 崔巍
常州有得天獨厚的優勢，本身的供應鏈能力非常強。我們在做兩輪車電氣化的時候，利用的就是四輪新能源產業的外溢。一體化底盤實際上更多的是滿足使用者的真實需求，足夠的續航能力、足夠的安全性、合適的成本。
以創新引領發展，企業不僅降低了造車門檻，還顛覆了兩輪騎行「不夠安全」的刻板印象。
眼前這個科技感十足的電動摩托車，是企業研發設計的新一代產品，除了搭載一體化智能底盤平台外，還套用了企業自主研發的、處於全球領先水平的「兩輪動態自平衡」黑科技，它可以透過智能演算法，動態調整動力分配，在不損失車輛靈活性的前提下，完美實作靜態和騎行狀態不倒，把兩輪車變成不倒翁，同時還擁有坡道輔助、盲區監測等功能，就算是新手小白也可以輕松駕馭。
成立僅8年的時間，企業已擁有200多個核心技術專利，電動摩托車銷量穩定歐洲市場前三。2023年，企業電動摩托整車出口還拿下非洲市場10億美元大訂單。今年4月，又拿下了設計界「奧斯卡」德國紅點獎。
百尺竿頭更進一步，當前，企業又對平台進行研發升級，希望衍生出自動駕駛、智能召喚、安全防護等高級智能體驗，讓摩托車能自主駕駛，讓未來城市通勤、休閑旅遊更加方便。
常州浩萬整車研發總工程師 崔巍
公司未來的發展方向，是讓移動變得極其簡單，使用者在移動的過程中只享受風景，占用的道路寬度、停車場景、再充能場景……對城市的運輸壓力非常低。
為使用者服務，減少他們的「付出」，提升他們的「享受」，倒逼常州新能源產業不斷向「新」而行，煥新生產力。
電池是新能源汽車的基石，成本占整車的40%-50%，且影響著車輛的續航、安全、操控。在電動車不斷升級的今天，「續航縮水」「不敢開空調」「充電速度慢」，依舊是大眾吐槽最多的話題。同時，傳統液態鋰電池一旦受到外力撞擊，有引發燃爆的風險，而固態電池具有更高的能量密度、更快的充電速度、更高的安全性等優點，被全球廣泛認為是電池領域的下一代「革命性」產品。近年來，常州提前布局固態電池研發和產業化，電池技術、電池材料等關聯產品不斷突破、出新，搶跑新風口。
在常州鋰源的生產車間，企業自主研發的球形磷酸鐵鋰等產品具有讓電池充電速率快、低溫效能強等特點，深受電池廠商的青睞。目前這個基地處於滿產的狀態。
常州鋰源新能源科技有限公司總經理 秦建
鐵鋰1號產品透過構建正極材料內部的高速鋰離子傳輸通道，在-20℃的情況下，電量能保持在80%以上。在充電方面，目前5分鐘基本上能夠充電達到60~70%的電池容量，續航300公裏到400公裏，實作了「低溫不掉電，充電像火箭」的高效體驗。
「新」意盎然、百花齊放，新動能持續澎湃，新能源之都強勢崛起。在使用者理念和新質生產力的加持下，常州新能源產業猶如雨後春筍般拔節生長、聚木成林，新能源整車見車率、充電設施見樁率、光伏電池見板率迅速攀升。
2023年，常州的新能源產業產值超過7680億元，整車產量近68萬輛，占全國的比重達7.1%，全球動力電池裝機量前10中有4家布局常州，動力電池銷量接近全國1/5，生產動力電池的32個環節，常州覆蓋了31個，產業鏈完整度高達97%。
在由中科院物理所和常州合作建設的長三角物理研究中心，多個科學家工作室正在錳基鋰電池、固態鈉電池等領域深入研發，發力下一代能源革命。
中國科學院物理研究所副研究員 尹良
錳基鋰電池優勢就在於它的能量密度特別高，而且成本會非常低，環境友好也比較好，就像鉛酸電池一樣，99.99%都能回收。將來回收的材料，比生產企業從原料拿過來做還要便宜，這樣整個產業就能閉環了。如果開發出能量密度更高的電池，特別是固態類的電池，可以大大去推動低空飛行、船舶、飛機的電動化產業的行程。
隨著新能源產業進入高速增長期，為搶抓市場機遇，省委、省政府審時度勢，及時出台【關於支持常州新能源產業高質素發展的意見】，推動集群發展，加快科技創新，拓展示範場景，提升產業競爭力。常州連續出台「創新20條」「產業30條」「新能源10條」等「政策包」，助力企業加快形成新質生產力，全力打造代表江蘇高質素發展水平、具有國際競爭力的新能源產業高地。
常州市工信局黨組成員、副局長 許程偉
常州將充分發揮新能源產業領跑優勢，構建新能源汽車整零協同生態，加快整車接續專案建設，大力引育關鍵零部件企業。持續完善線上線下分類診斷，促進效率提升、模式創新、結構最佳化，形成新能源領域的全產業鏈超強矩陣，力爭2024年全市的新能源產業規模突破8800億元，推動新能源領域集群向國家級、世界級躍升！
