說起來，董明珠和雷軍，似乎並沒有太多交集。但在在2013年，董明珠要和雷軍賭，賭5年後，誰的營收高。
而雷軍初生牛犢不怕虎，作為互聯網大佬，更知道這是行銷、制造噱頭的大好時機，於是就同意了，因為這是潑天的流量啊。
董明珠當時肯定是信心十足，因為2013年時，小米營收僅310億左右，而格力已經有1200億元左右，完全不是一個級別的，董明珠也不相信互聯網，覺得自己一定會贏。
當然，最後的結局自然是董明珠贏了，畢竟小米當年確實還比較小，到2018年時，小米的營收比格力還是少了200多億元的營收。
但對比2013年，大家很明顯看到了小米增長有多恐怖了，5年營收增長了5倍，而格力只增長了70%不到。
更重要的是，小米已經不是當初的那個小米，從單一的手機品類，跨到了手機、家電、各種物聯網產品等領域，生態鏈初步成形。
而看到小米的成功，董明珠多次對小米表現不在意，一是吐槽小米是貼牌廠，自己又沒有工廠，都是叫別人貼牌做，如果也自建工廠，肯定做不過格力。
最離譜的是，董明珠甚至上升到人身攻擊的程度，她甚至看到小米和美的合作後，說「美的和小米是小偷集團」，是「兩個騙子在一起」。
不過從現在的情況來看，董明珠曾經瞧不起的小米，已經成為了格力高攀不上的存在，雙方完全不一個級別的了。
小米早已不是當初的小米了，格力還是當初的格力。格力目前的主營還只是空調業務，其它的業務雖然董明珠各種折騰，但都沒成功，比如董明珠認為會超過小米的手機，完全是一個笑話。
而小米呢，手機全球第三、電視多次中國第一，全球進入前5，小米還有空調等等各種家電產品，銷量非常高，打的格力都有點懵。
而董明珠之前一心想要造車，車沒造成功，但如今小米造車，已經取得了前所未有的成功，按照現在的數據可以判斷，小米汽車今年交付10萬輛，應該是沒有問題的。
小米汽車應該是有史以來，造車速度最快，交付10萬輛汽車時間最短的新能源車企了。
可以說，現在的小米已經完全不會將格力當作對手了，對於小米而言，和格力去比，格局太小了，要比也是和華為、蘋果這樣的企業去比了。
不知道如今董明珠想想當初和雷軍的賭局，以及自己對小米的吐槽，再看到當前格力和小米的差跑距後，會怎麽想？會不會有一點尷尬？然後感慨一句：「莫欺少年窮！」
