當前位置: 華文世界 > 財經

路面機械巨頭46億被賣,7年後德國人手工鋪瀝青路面被天下恥笑!

2024-06-09財經

1 機械大國搞出人工鋪瀝青路面的笑話

說起德國,大部份人都認可其是工業大國、機械大國,說起汽車有大眾,說起機械有利勃海爾,多少起重機、挖掘機的根源均來自於德國。工程機械人提到德國那都是稱贊不已的高度機械化。

可是最近,一個在德國的留學生目睹了當地道路施工的一個奇特場景:本該機械化施工的鋪瀝青路面不用瀝青攤鋪機,卻是幾個工人手工在哪裏鋪啊鋪。

看上去還一本正經很認真的樣子,

可是稍微有點施工與機械常識的人都知道,這尼瑪真的是離了大譜了

德國可是工業大國、機械大國啊,淪落到這種底地步了嗎?要知道,世界第一大路面機械巨頭維特根就是德國的。

2 世界第一大路面機械巨頭縱橫多年卻終被46億歐元賣身

維特根,成立於1961年,20 世紀 70 年代,維特根公司成功研發全球第一台熱銑刨機並且以此發明了路面銑刨技術。在後續的發展中,維特根也大展兼並收購等商業手段擴充套件規模:

1996年收購攤鋪機制造商福格勒;

1999年收購壓路機制造商悍馬;

2006年收購破碎篩分器材生產商古連曼;

2014年控股瀝青攪拌器材制造商邊寧荷夫。

至此,集團旗下擁有(Wirtgen)、(Vögele)、(Hamm)、古連曼(Kleemann)和邊寧荷夫(Benninghoven)五大世界知名品牌。總部均位於德國,並在巴西、中國和印度設有工廠

2017年維特根集團的總營業額達到30億歐元,員工人數約8,200人!

妥妥的機械大佬,並且其專註於路面器材,在路面器材領域一家獨大!

維特根旗下的品牌與各種路面器材

說個小段子,2010年左右,湖南長沙有個老板包了個路面翻新工程,先是去找了維特根買銑刨機,然後嫌貴沒買,去找了有沒有別的廠家,結果沒找到,又去找維特根,結果維特根直接免談不賣了,你說他牛不牛。

可惜就是這麽牛的公司,細分領域巨頭王者,卻逃不過被收購的命運。

2017年6月1日,約翰迪爾簽署了對於維特根集團的最終收購協定,總交易金額約為46億歐元(約合52億美元)。

2017年12月1日,約翰迪爾正式宣布完成對維特根集團的收購

2016年,維特根集團的銷售額為26億歐元。

3 歷數德國消失的工程機械大品牌

不只是維特根,德國是個機械工業大國,所以也有很多工程機械品牌,可惜隨著時代的發展,慢慢的大量的都被收購兼並了,我們簡單羅列一些比較知名的德國工程機械品牌。

首先 當屬中國工程機械人最熟悉的 三一收購普茨邁斯特、徐工收購施維英:

當年廝殺:中國前3收購全球前3,壟斷90%市場,1500萬打到400萬,63米殺到101米!

O&K

你可能沒聽說過O&K,但你一定在網上見過O&K的挖掘機,RH 400,O&K1997年推出,世界最大的液壓挖掘機,也是世界首台1000噸級挖掘機。

1997年,被特雷克斯集團收購了O&K的液壓挖掘機產品線,剩余部份在1999年被菲亞特旗下的紐荷蘭建築機械收購。

2009 年被特雷克斯賣給比塞洛斯,2010年比塞洛斯又被賣給卡特彼勒,這幾個,都是美國企業。

Demag

Demag也是鼎鼎大名的工程機械企業,1986年就推出了近600噸的世界最大液壓挖掘機p85。

1996年,小松與Demag的挖掘機部份組建了合資公司德馬克小松,1999年,合資公司成為小松完全所有,並改名為小松礦業德國有限公司。

2011年,特雷克斯收購Demag的起重機業務,2019年賣給日本多田野。

Hanomag

Hanomag德國一家歷史比較悠久的機械制造企業,業務涉及鐵路、汽車、卡車、拖拉機、工程機械等。日本小松1989年入股,並在2002年收入囊中,品牌和產品均未得到保留。

Schaeff

Schaeff早期從事農機維修,戰後開始生產工程機械附件,液壓挖掘機興起後,開始生產小型挖掘機、裝載機、兩頭忙等器材。2002年,被特雷克斯集團收購,2016年,Schaeff產品線被出售給日本洋馬。

Atlas

阿特拉斯,也曾是起重機、挖掘機等領域知名企業,如今估計知道的不多了。2001年,特雷克斯收購了阿特拉斯,還曾引進中國。2010年阿特拉斯被特雷克斯出售。

Kaelble

Kaelble主要生產推土機、壓路機、裝載機、卡車等,後業務縮至裝載機和卡車。1996年申請破產,後被特雷克斯集團收購,為特雷克斯生產裝載機。2010年後,隨阿特拉斯一起被剝離。

DBT

DBT是德國一家生產井下采礦器材的企業,2007年被比塞洛斯收購,後又同被卡特彼勒收購,DBT產品線成為了卡特的井下采煤器材產品線。

Zettelmeyer

Zettelmeyer德國一家專業生產裝載機的企業,80年代以後陷入財務困境,1994年完全被VME控制。VME後重組為沃爾沃建築器材,產品線在1999年以後逐漸融入沃爾沃的產品線。

Faun

Faun,主要產品有卡車、消防車、起重機、裝載機、拖拉機等,1986年被O&K收購,1990年多田野從O&K手中收購了Faun的起重機業務,成立了多田野福恩有限公司,生產各種起重機產品。

其它領域也存在大量的並購情況,比如:

政治正確惹人笑

回過頭來想想文章開頭提到的人工攤鋪瀝青混凝土的事,這當然不是德國沒有攤鋪機了,這也不是德國人為了增加就業崗位,更多的是目前西方國家環保政治正確的產物。

西方一些環保主義者環保過了頭,一切有排放的機械都被打成反動派,於是才會出現這種人工攤鋪機,可笑的是,以環保、嚴謹著稱的德國人,在手工攤鋪熱瀝青的時候,居然連口罩都不知道帶。

感悟

自己國家或者叫自己的勢力範圍內市場不夠大,工業大國強國終究是幻影,你養不起那麽多企業,也沒法往外擴張。

有人說,那日本為什麽行呢?所以我們前面說了一個,勢力範圍內,日本一門心思做美國的狗腿子,美國當然帶著它玩,要知道,日本最大工程機械企業小松,戰略原則就是只做第二,跟著卡特彼勒跑。

跪下了,起來就難了!