國際能源署釋出的【電池和能源安全轉型】報告指出，電池技術對於實作氣候和能源目標至關重要。到2030年，預計全球總體儲能容量將增加6倍，這其中增量的九成來自電池儲能容量。
國際能源署4月25日釋出報告說，得益於成本下降、推進創新和支持性產業政策等，2023年電池在電力行業的部署量同比增加一倍以上，其增長超過幾乎所有其他清潔能源技術。電池技術對於實作氣候和能源目標至關重要。
這份名為【電池和能源安全轉型】的報告對整個電池技術生態系作了全面分析。報告指出，與使用化石燃料發電相比，電池可以與可再生能源結合，成為一種有競爭力、安全可靠且可持續的替代技術，同時也能透過為電動車提供動力來推動道路交通的去碳化行程。
報告指出，在不到15年時間裏，電池成本下降了90%以上。最常見的電池類別是鋰離子電池，通常與消費電子產品相關。而如今，來自能源行業的需求占電池總需求的九成以上。去年，電力行業的電池部署量同比增長超過130%，為全球電力系統增加了42吉瓦的電力。在交通運輸領域，電池技術推動電動汽車銷量從2020年的300萬輛猛增至去年的近1400萬輛，預計未來幾年將進一步強勁增長。
報告預計，從現在到2030年，電池部署規模需要大幅擴大，以使世界能夠走上實作能源和氣候目標的正軌。在這種情況下，到2030年，全球總體儲能容量將增加6倍，這其中增量的九成來自電池儲能容量。
該報告強調了電池儲能的多功能性。作為清潔能源轉型的一部份，電池可以經濟有效地支持電力安全；在電力領域，電池有助於消除風能和太陽能等技術產生的可再生電力的波動性。此外，電池儲能可以緩解電力供應高峰期的電網擁堵，為捕獲和儲存多余的可再生電力提供出口。
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訊息來源：新華社
