「前方擁堵，請勿占用應急車道，註意行車安全。」10月1日上午9點，國慶假期出行已經進入高峰期，在位於新都區的成萬高速與成都第二繞城高速交匯點附近，一台「廣播」響起了提示語音，對現場交通狀況進行提醒和疏導。
與以往不同的是，這台「廣播」是在空中飛行。為保障國慶期間高速公路出行暢通，成都交投集團創新服務形式，積極探索低空飛行器參與高速公路應急管理的套用場景，利用電動六旋翼無人機搭載喊話器進行巡檢，讓服務更加靈活高效。
正在空中巡檢的六旋翼無人機
「一大一小」相互配合
無人機空中巡檢
早上8點半，紅星新聞記者來到新繁服務區（成彭高速），成都交投集團所屬成高股份公司工作人員正在進行無人機偵錯，為起飛做準備。
工作人員正在偵錯無人機
記者看到，現場一共有兩台無人機，一台黑色的個頭較大，正是活動主角：它是電動六旋翼無人機，同時掛載了高分辨率相機、高分貝喊話器、爆閃燈等器材，起飛之後可懸停在高速公路上空，即時監測現場交通情況。
空中巡檢
此外還有一台四旋翼小型折疊式無人機，它的作用是「打輔助」，跟隨六旋翼無人機一同起飛，監測周圍狀況，確保飛行安全。
現場還擺放著筆記電腦、遙控器、充電器等器材，宛如一個小型「指揮所」。「伺服器連結成功，準備起飛。」早上9時許，一番偵錯之後，語音播報響起，工作人員按下開關，六旋翼無人機在隆隆的螺旋槳聲音中穩穩升空，到達指定高度後便沿著成萬高速開始了巡檢。小型無人機也緊隨其後順利起飛，二者一前一後緊密配合起來。
工作人員操控無人機
透過筆記電腦，工作人員檢視著六旋翼無人機傳回的即時高畫質畫面。「你看，現場車輛已經很多，開始有些擁堵了。」工作人員說罷，按下了相關按鈕，六旋翼無人機搭載的喊話器便開始語音播報：「前方擁堵，請勿占用應急車道，註意行車安全。」雖然此時無人機距離「指揮所」已有數百米遠，但播報的聲音依然十分清晰。
三航鷹眼系統發力
遠端進行交通疏導
隨後，記者來到位於青羊區的成都高速營運管理有限公司，走進指揮大廳，只見墻上的大螢幕正在顯示航拍畫面，現場情況一覽無余。據工作人員介紹，相比傳統的地面巡檢，無人機具有機動靈活、視野全面、即時傳輸等特點，能夠直觀、準確地反映高速公路交通狀況，可及時發現擁堵節點，即時回傳至指揮中心，協調附近保障人員進行疏導。同時，若發生交通事故，現場還可充分利用高空喊話等方式，及時對故障、事故車主進行安全提醒，給國慶假期疏堵保暢提供準確的資訊支撐，全力保障道路的安全暢通。
也就是說，無人機傳回的畫面，不僅能在服務區現場的小型「指揮所」進行檢視，還將即時顯示在公司後方的指揮中心。
指揮大廳
據介紹，指揮大廳可透過自研的智能空中巡檢系統——三航鷹眼系統，遠端進行交通疏導指揮，透過對交通流量的密度、速度等數據進行分析，快速掌握道路交通狀況，並在出現堵車情況時及時發出警示，快速定位交通事故或道路設施故障。在這樣的反應速度下，管理部門可以更快地進行事故處理，以減少堵車時間。
按照計劃，六旋翼無人機將在出行高峰期進行重點保障，無人機飛手隊伍及指揮中心安全保障人員將空地協同開展車流導控，護航國慶出行安全。
此外據介紹，自今年五月以來，成都交投集團及其所屬成高股份等公司充分利用自有優勢，積極開發開放低空經濟套用場景，記者本次看到的無人機高速公路巡檢即為其中一類。在平時，安全保障人員以無人機巡檢作為現有路面智能感知器材的補充手段，全方位開展各項安全巡檢工作。
紅星新聞記者 王俊峰 攝影報道
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