9月7日，已經在天上修復了近3個月的美國波音公司「星際客機」，以不載人的方式返回地球，早先乘坐「星際客機」抵達國際太空站的兩名美國太空人，將該乘SpaceX公司的龍飛船，於明年2月返回地球。
對這個結果，其實也屬正常。「星際客機」的煩惱，那可是「一言難盡」。這家夥在飛向國際太空站的路上，不僅氦氣玩起了「失蹤」，連姿態控制推進器都有五台「罷工」了。波音的大佬們雖然忙著開「藥方」，什麽「30多項措施」，聽起來就像是個龐大的治療計劃，但NASA卻一臉狐疑：「你確定這些能行？」畢竟，在地面上模擬得再好，到了太空那環境，誰知道會不會又出啥幺蛾子呢？
於是，波音飛船的爭議終於有了一點要落幕的意思。NASA一狠心，決定讓「星際客機」自己先回地球，空載飛行，就當是再做一次「極限挑戰」吧。這樣既安全，又能多收集點數據，畢竟，太空人的生命安全，可是頭等大事。
原本出差8天，現在變成8個月。不用多說，心裏叫苦的肯定還是兩名美國太空人。圈叔查了下資料，此次執行波音星際客機任務的是61歲的NASA太空人巴瑞·威爾莫爾和58歲的前海軍飛行員蘇尼·威廉士，這個年齡還執行飛行任務，估計這或許是他們退休前的最後一飛了吧。
以至於在外網有個評論在星際客機不載人返回地球的時候火了，評論是這樣說的：波音飛船和我的愛車有一個共同點，那就是鑰匙一擰，故障燈全亮。
NASA一狠心，決定讓「星際客機」自己先回地球，空載飛行，就當是再做一次「極限挑戰」吧。這樣既安全，又能多收集點數據，畢竟，太空人的生命安全，可是頭等大事。
原定由波音「星際客機」送回的太空人，現在改由SpaceX的「龍」飛船接手了，而且還得等上大半年！
不過圈叔也發現了一點異樣。那就是：NASA好像給兩位太空人開的一個「宇宙級」玩笑，為什麽放著現成的「龍」飛船不坐，偏要讓太空人在太空多「漂」半年呢？
首先，國際太空站可是個繁忙的地方，得「排隊入住」。就像你住酒店，得等前一批客人退房，你才能住進去。
「星際客機」占著位置不走，新一批太空人怎麽來？所以，「星際客機」必須先行撤退，為載人「龍」飛船騰出空間。
再者，別看「龍」飛船平時挺能裝，關鍵時刻也得「瘦身」。原本設計能載7人的「龍」，因為安全考慮，座位一調整，就只能坐4人了。而且，太空人們還得穿上特制的航天服才能坐飛船，可國際太空站上的航天服剛好用完，得等新一批飛船帶來才行。這就像是你去旅行，發現行李超重了，還得等朋友寄件行李過來才能出發。
還有就是國際太空站的介面設計問題。目前國際太空站能同時停靠兩艘載人飛船。目前停靠在國際太空站的「奮進」號龍飛船處於滿員狀態。而「自由」號龍飛船還需要負責把國際太空站需要的航天服送到太空，才能換乘龍飛船返航。
這樣一來二去，太空人們就不得不「延期退房」了。當然，也不是沒有其他選擇，比如搭乘俄羅斯的「聯盟」號飛船。但在這個美俄關系微妙的時刻，美國顯然不想在這事兒上「低頭」。
所以，NASA的這一決定，看似無情，實則是出於對安全保障，飛船已經讓人們看足笑話了，就不能再把兩個太空人的安全整沒了。
