在祖國廣袤的大地上，曾經泥濘蜿蜒的小徑已被瀝青大道所取代，在鄉村的廣闊天地間，一條條嶄新而寬闊的道路如彩虹般橫跨田野，連線著遠方與故鄉。然而，在這現代化道路背後，卻有著一道難以言說的傷痕——「路越修越好，人卻越來越少」。
中國是有名的基建強國，這些年來大力推動鄉鎮農村基礎工程建設，實作了村村通路、縣縣通高速的壯舉，無論偏遠窮僻，公路網都基本覆蓋。
然而當你走在寬闊的老家鄉路上，老家卻不比以前繁榮熱鬧，昔日熱鬧非凡的村落，如今只剩下老人和兒童，青壯年勞動力紛紛湧向城市，留下一片片靜謐而略顯荒涼的土地。
這一現象的背後，是多重因素交織的結果。
城鎮化的加速，繼續分化鄉村和城市的發展。
由於鄉村人口分布零散，設施不健全，地方為了降低管理成本，在不增加醫療、消防、安全等設施建設的情況下，更進一步覆蓋到廣大人口，實行攤大餅的發展計劃，讓更多的村民進鎮、上縣、入市。
例如，就有不少地方推行政策，獎勵5萬元以鼓勵農民進城買房生活。
地方算了算經濟賬，降低支出，增加收入，那讓農民進城就是當下不賠本的買賣，所以撤點並校，讓孩子們進城，然後成人也越來越多為了照顧子女的需要進城，以多種方法漸進式地將人口集中在城鎮。
經濟發展的不平衡也是主要推手。
城市作為經濟活動的中心，提供了更多就業機會和更高的收入水平，同時也提供了更加豐富多元地文化精神生活，加上城市生活的極高便捷性，讓越來越多地農村居民了解到城鎮的魅力，也會漸漸地告別枯燥地農村生活，從「日出而作，日落而息」的生活中逃離，去尋找熱鬧氛圍，去追尋夜生活。
農村人口的流失是以年輕人為主的群體推動的，年輕人進城打工，留下老小，而後小孩逐漸長大也會因學習的需要而離開，最後老年人失去獨立生活的能力和曾經的生活氛圍，也會去醫療更好、生活更方便的地方。
道路的發達是方便農村人回家的，當然也是方便農村人離家的。
當交通工具逐漸普及，越來越多的家庭都有了汽車、摩托車，這時候，便捷的交通讓更多人可以自由地來往。在城鎮常住，偶爾回一次家，看看家鄉的果園、看看菜園，也有的人當天來回，白天回老家，晚上住新家。
農村人口的漸漸流失，也為我們帶來了不少需要解決的問題。
比如說，農村的田地誰來耕，農村的林地、菜地等自留地如何利用？城市人口壓力增加讓資源矛盾凸顯，基礎設施是否足夠，醫療資源等的擠兌風險是否可以控制？當然也有進城農村老人的生活適應問題，如何讓一個曾經每天串門串戶的獨棟生活者，適應鴿子樓裏的陌生社會呢？
當代的問題有不少，留給後代解決的問題也很多，希望鄉村的路越修越好的同時，讓鄉村再次煥發勃勃生機，成為人們心中永遠的綠洲。
