借新車即將上市的熱度，小米汽車概念持續走高。
截至3月26日收盤，小米汽車板塊指數（BK1155）上漲3.66%至1031.45。其中，個股方面，奧聯電子漲20%，聯測科技、津榮天宇分別漲14.8%、16.47%，創新新材漲停，海泰科、三聯鍛造、凱眾股份、模塑科技等跟漲。
3月25日，小米汽車門店開啟營業首日，第一財經記者分別探訪了北京、上海、廣州三地門店，發現小米汽車門店內人潮如流，上述3個城市的5家門店客流量都較大，采訪期間客流普遍在20~50批次。小米汽車市場熱度的高漲也讓資本市場給予了較好的反饋。
昨日，小米汽車板塊指數上漲1.75%，其中津榮天宇「20cm」漲停。近兩天來，該板塊指數累計上漲超5%，津榮天宇累計上漲超36%。
華創證券在日前釋出研報稱，小米SU7上市後與Model 3、漢EV、小鵬P7、極氪001等代表車型形成競爭態勢，預計月銷量在0.5萬~1萬輛。
中信證券釋出研報稱，小米汽車預計今年全年銷量為6萬~8萬輛，2025年增長空間更為明確。小米汽車的出現，不僅僅是從銷量層面拉動相關供應鏈，供應鏈層面也有望出現新晉Tier 0.5供應商，以及其他消費電子企業成功「跨界」的契機。
近日，多家上市公司也相繼想要「蹭上」小米汽車的熱度，繼小米董事長兼CEO雷軍3月25日宣布小米SU7將於3月28日晚釋出後，多家上市公司「發聲」，提到和小米汽車之間的合作。
其中，廈門信達表示，公司積極探索與小米汽車的合作機會，目前公司已取得小米汽車昆明鈑噴中心授權，相關門店正在建設中。
商絡電子則稱，雖暫無相關規劃，但公司透過Tier1供應商間接為小米汽車供應阻容感、二三極管、電源芯片等電子元器件，所以將間接受益於小米汽車上市。
中科創達方面稱，小米是公司客戶，與公司在軟件開發領域廣泛合作，但公司嚴格踐行客戶保密協定，不會披露具體合作細節。
