2024上半年，中交保持了穩中有進的良好發展態勢：
一、中交營收：微降
2024年上半年，中交實作營業收入3574.48億元，同比下降2.52%，為近五年來首次同比下降。其中，主營業務收入為3553.92億元，下降2.51%；各業務來自境外地區的收入為696.27億元（約折合98億美元），增長23.54%，約占公司收入的19%。
二、中交盈利情況：凈利率增長
上半年中交毛利潤416.59億元，增長5.07%。毛利率11.65%，較上年同期增長0.84個百分點。營業利潤181.68億元，增長2.87%。營業利潤率達5.08%，較上年同期增加0.27個百分點。利潤總額為181.23億元，增長2.11%。
2024上半年中交實作凈利潤145.28億元，下降0.59%，為近四年來首次下降。歸屬於母公司股東的凈利潤為113.99億元，下降0.59%。
凈利潤率3.19%，較上年同期增加0.06個百分點。
三、中交經營性現金流
上半年中交經營性現金流量凈額為凈流出741.61億元，較上一年同期增加245.79億元，凈流出增加主要由於經營活動支出增加所致。
四、中交業務結構
中交業務板塊為基建建設、基建設計、疏浚及其他業務，主營業務收入增長分別為-2.74%、-10.29%、3.27%、12.59%。其中基建建設業務占比最高，營收占比高達89.50%，基建設計業務盈利能力最強，以4.88%的業務占比，毛利率達18.69%。
中交12家工程局2024年上半年業績
1、總資產
12家工程局總資產規模均保持增長，一公局集團、二航局總資產規模較高。
12家工程局總資產規模均較上一年同期有明顯增長，其中四航局的總資產規模增速最高，同比增長17.52%，中國港灣、三航局、二公局、中交路橋、三公局、中交機電的總資產規模增速均超過7%，一航局的總資產規模增速最低，為0.38%。
從規模大小來看，一公局集團的總資產規模為2435.64億元，明顯高於其余工程局；二航局的總資產規模為1551.50億元，排名第二；二公局、中交路橋的總資產規模突破千億，位居第三、第四；在航務局、公路局中，三公局的總資產規模較小，為523.09億元；在所有工程局中中交機電的總資產規模最小，為61.81億元。
2、凈資產
一公局集團凈資產規模最大，中交路橋的凈資產增速最高。
9家工程局的凈資產規模穩步提升，中交路橋、四航局、中交機電、三航局均實作兩位數增長，其中中交路橋增速最高，達到19.11%。一航局、二航局、一公局集團凈資產規模有所下滑，其中一航局下降振幅最大，為-4.17%。
從規模大小看，一公局集團凈資產規模最大，為422.48億元；四航局與二航局差距極小，為311.61億元與311億元，分列二三位；中國路橋、中交路橋、中國港灣、二公局、一航局、中交建築的凈資產規模均超過200億元；三公局、中交機電的凈資產規模小於100億元，中交機電僅有18.49億元。同時可以看到，不同航務局凈資產規模相比較為均衡，不同公路局凈資產規模相比差距較為懸殊。
3、盈利能力
一公局集團凈利潤排名第一，三公局增速超200%，二公局凈資產收益率最高。
凈利潤增速方面，7家工程局實作增長。其中，三公局凈利潤增長最快，增速達231.67%；三航局凈利潤增速為62.77%，位居第二；中國路橋、中國港灣、中交路橋、一航局、中交機電均實作凈增長；中交建築、一公局集團、四航局、二公局、二航局的凈利潤出現下滑，中交建築降幅最大，為-25.39%，一公局集團次之，為-15.15%。
從凈利潤額來看，7家工程局凈利潤額超過10億元，一公局集團以0.16億元的微弱優勢排名第一，達12.62億元；二公局、四航局、中國路橋的凈利潤額均超12億元，位列前四；二航局、中交路橋、中國港灣的凈利潤額超10億元；三公局與中交機電的凈利潤額最低，分別為1.09億元和1.05億元。
