已經很久，三六零沒有嘗到營收增長，以及盈利的味道了。
7月9日晚間，三六零（601360.SH）釋出公告顯示，公司預計2024年半年度實作歸屬於母公司所有者的凈利潤（下稱「凈利潤」）約為-3.5億元至-2.4億元。
三六零表示，報告期內，公司業績預虧的原因主要系營業收入較去年同期下降，整體毛利較去年同期有一定振幅下降。
長江商報記者發現，近兩年半來，三六零凈利潤已累計虧損超29億元，而且公司近五年半來營業收入也處於持續下滑中。
2021年10月，三六零入股哪咤汽車後，其業績持續被拖累。
長江商報記者發現，截至2021年年底，三六零持股哪咤汽車的期末余額為25.37億元，而2023年年底降至7.75億元，兩年時間縮水了超69%，凈減少17.6億元。
當前，哪咤汽車正籌劃港股IPO，但其銷量不佳，上半年共交付5.37萬輛，同比下降約14%。
虧損之下分紅7億
台上，周鴻祎被稱為「紅衣教主」；台下，三六零的業績「全線飄綠」。
長江商報記者發現，三六零營業收入下滑並非一朝一夕之事，而是已連續長達5年半處於下滑通道中。
2018年，三六零回A借殼上市，一時風光無限。公司當年實作營業收入131.29億元，同比增長7.28%，創下公司新紀錄，此後這一高峰再未企及。
2019年至2021年，三六零實作營業收入分別為128.41億元、116.15億元和108.86億元，同比分別下降2.19%、9.55%和6.28%，尚在百億之上。
2022年至2023年，三六零營業收入分別為95.21億元和90.55億元，同比分別下降12.54%和4.89%，此前的積累正逐步遺失。
一直以來，雖然主打安全，但三六零真正的主要收入來源卻是互聯網廣告及服務。
2023年，三六零互聯網廣告及服務業務實作營業收入45.21億元，同比下滑4.00%，而同期該項業務營業成本減少0.93%，導致毛利率減少1.03個百分點。
收入下降的同時，三六零還陷入了嚴重的虧損之中。
2021年10月，三六零公告稱，公司擬以自有資金共計29億元投資入股哪咤汽車，成為第二大股東。截至2021年12月31日，公司已就第一步交易涉及的轉讓協定履行了全部9億元出資義務。
2022年6月，三六零透過了【關於轉讓參股公司部份股權的議案】，公司全資子公司三六零（北京）私募基金管理有限公司將持有合眾汽車7999.44萬元註冊資本（未實際出資），對應合眾汽車3.5320%股權轉讓給嘉興鑫竹股權投資合夥企業（有限合夥）、深圳精誠開闊企業管理中心（有限合夥），轉讓對價均為0元。
轉讓完成後，三六零仍持有合眾汽車11.4266%股權。
近日，哪咤汽車母公司啟動港股IPO，公司也披露了相應業績數據。
2021年、2022年以及2023年，哪咤汽車分別實作營收50.87億元、130.50億元和135.55億元；虧損分別為48.40億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損高達約184億元。
哪咤汽車持續虧損，也拖累了三六零的業績。
數據顯示，2022年和2023年，三六零凈利潤分別為-22.04億元和-4.92億元，兩年累計虧損26.96億元。
截至2021年年底，三六零持股哪咤汽車的期末余額為25.37億元。
然而，2023年年報顯示，截至2023年12月31日，三六零在哪咤汽車的持股比例約為9.3658%，期末余額為7.75億元，兩年時間縮水了超69%。
值得註意的是，在2023年虧損之下，三六零還釋出了分紅方案，分紅金額高達7億元，與2021年度分紅7億元持平。
給哪咤帶流量卻帶不起銷量
進入2024年，三六零的收入下跌趨勢還在繼續。
7月9日晚間，三六零釋出公告顯示，公司預計2024年半年度實作歸屬於母公司所有者的凈利潤約為-3.5億元至-2.4億元；預計實作歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤約為-6.4億元至-4.3億元。
因此，近兩年半來，三六零已累計虧損超29億元。
對此，三六零表示，報告期內，公司業績預虧的原因主要系營業收入較去年同期下降，整體毛利較去年同期有一定振幅下降。
需要註意的是，2024年一季度，三六零營業收入達17.19億元，同比下降12.53%；凈利潤虧損1.10億元，同比增長41.15%。
半年報中，三六零雖未將虧損歸因於對聯營企業和合營企業的投資收益的不利，但一季報顯示，公司該項損失達1.28億元。
需要註意的是，2024年上半年，周鴻祎還在給哪咤汽車帶流量。
3月份，周鴻祎和哪咤汽車CEO張勇雙雙現身哪咤汽車官方直播間。
直播過程中，周鴻祎直截了當地向張勇批評道，「哪咤汽車命名都用的字母，發音很怪異，讓消費者覺得別扭，也讓消費者記不住。你們從行銷到產品規劃就老是‘自嗨’，這是不行的。」
隨後，張勇在微博上表示，「接受老周批評，行銷向雷軍學習，不丟人！」
近日，張勇在行銷上開始玩起了「花活」。
有網友留言批評「你那CEO還不如讓我幹呢」，張勇半帶玩笑半認真地說，「那幹脆就找個人幹一天試試」。
5月21日，張勇釋出「CEO征集令」，請人來當一天哪咤的CEO，「手下解決不了的都推給一日CEO，當天重要的決策也是一日CEO來。」
然而，瘋狂整活的哪咤汽車銷量卻不佳。數據顯示，2024年上半年，公司共交付5.37萬輛，同比下降約14%。
由此來看，哪咤汽車大概率依然是三六零的業績拖累。
有行業人士表示，哪咤汽車港股上市後，三六零減持其股份或許才是真正的救贖。
