小米汽車釋出在即，小米管理層再次強調定價「有點貴」。
3月19日，小米集團（1810.HK）釋出2023年業績公告。財報顯示，去年小米總營收同比下滑3.2%至2710億元，經調整凈利潤同比增長126.3%至193億元，盈利水平創小米上市以來第二高。
去年第四季度，小米總營收為732億元，同比增長10.9%，經調凈利潤為49億元，同比增長236.1%。
小米汽車已成為近期輿論聚焦的熱點話題。「小米汽車的定價會有點貴，但相信大家會認可，一定會物超所值。」在財報後的電話會議中，小米集團總裁盧偉冰在接受澎湃新聞記者采訪時回應了小米汽車的定價問題，他還透露，小米的階段性目標是進入純電豪華轎車的銷量前三。
盧偉冰表示，相比銷量，小米更關心使用者的體驗和口碑。在雷軍釋出了預約品鑒微博後，一天之內預約到店試駕人數增加10萬多人，其中有的單店預約人數超過1萬人。
小米董事長雷軍已為小米汽車的釋出預熱多時，當天早些時候，雷軍宣布，小米汽車超級工廠已經正式揭幕，此次董事會也選擇在汽車工廠內部展開，董事們參觀了工廠，並試駕了小米SU7。
去年造車研發投入67億元
小米在去年凈利潤大幅增長無疑是這份財報的亮點之一。對此，小米解釋稱，這是由於執行「規模和利潤並重」的策略導致。
數據顯示，去年小米手機業務毛利率為14.6%，同比提升5.6%；IoT與生活消費產品業務毛利率為16.3%，同比提升1.9%；互聯網業務毛利率74.2%，同比提升2.4%。在存貨方面，數據顯示，小米去年總存貨水位為444.2億元，同比降低12%。
「2024年，小米明確整體經營策略是穩健經營，積極進取。」盧偉冰在電話會議中表示，盡管外部環境仍然有很大挑戰，消費類電子行業仍然呈現弱復蘇趨勢。但小米的能力在過去幾年發生了很大變化，仍然看到了很多機會，因此采取穩健擴充套件的策略，在手機、IoT和互聯網業務都會有不錯的表現。
對於今年整體利潤水平的預估，盧偉冰表示，供應鏈正處於上升通道，手機毛利率可能會有挑戰，但IoT毛利率會有提高，因此整體毛利率將會保持穩定。
值得註意的是，盧偉冰還提到，小米的海外業務是營收貢獻的重要力量，去年下半年小米釋出了數碼系列、K系列及Note系列等手機產品，此外在海外市場策略也進行調整，海外業務在下半年取得了較大增長。
對於關註的造車業務，財報披露，去年小米智能汽車等創新業務費用增長至67億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用8億元），其中，第四季度為24億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用2億元）。
據雷軍微博宣布：「3月28日，小米SU7將正式釋出，這是我們的三年之約。如果你想擁有一台車，要有最先進的智能科技，還要有出色的駕駛質感，相信小米SU7將會是你的首選！」屆時，小米汽車的定價也將正式揭曉。
智能電話營收下滑，今年爭取在六千至一萬元價格段有突破
值得註意的是，去年小米在核心智能電話業務營收上有所下滑，去年總收入同比降低5.8%至1575億元，主要由於智能電話出貨量及平均銷售單價（ASP）下降，出貨量同比下降3.3%至1.46億部。
這和全球手機市場的整體環境有很大關系，據Canalys數據，2023年全球智能電話出貨量同比下降4.3%。不過市場已經逐漸回暖，去年第四季度，小米智能電話出貨量同比增長23.9%至4050萬台，增速超全球市場。
智能電話單價同比下降2.7%至1081.7元，小米表示，主要由於去年上半年增強境外市場清理存貨的力度，以及下半年銷售單價較低的新興市場出貨量強勁增加有關，部份被中國大陸高端智能電話出貨量導致的單價上升所抵銷。數據顯示，去年小米在中國大陸地區智能電話單價同比提升超過19%，創歷史新高。
談到去年智能電話的單價整體下滑，盧偉冰表示，主要受到印度等國際市場影響。
「去年我們對印度市場做出較大調整，希望能回到比較健康的狀態。」盧偉冰稱，此外小米加快了對海外新興市場的拓展，例如拉美、中東、非洲等地區。
他提到，今年小米將持續發力高端化戰略，爭取在6000元-10000元的價格段做出突破，還要在海外和歐洲的高端化市場繼續發力，抓住新興市場的成長機會。
截至3月19日收盤，小米報收14.86港元，跌0.54%。
