那些還在討論什麽特斯拉Model Y或是Model 3的人，似乎已經有些OUT了。未來，已經不再僅僅是依靠造車賣車了。最新的財報揭示了一個明顯的趨勢：雖然汽車業務有所下滑，但特斯拉正在積極投資於其他領域，如儲能、自動駕駛出租車（Robotaxi）、全自動駕駛（FSD）以及人形機器人「擎天柱」（Optimus）。
2024年第二季度，特斯拉的收入微增至255.5億美元，而汽車銷售額卻比去年下降了7%，至199億美元。同期，特斯拉的生產和交付量也顯示出輕微的下降趨勢。面對激烈的市場競爭，特斯拉在中國市場采取了降價策略，希望能夠刺激銷量。盡管如此，這些措施似乎對利潤率產生了一定的負面影響，凈利潤同比下降了45%。
為何說特斯拉已經在押註其他賽道？因為與汽車業務的困境形成鮮明對比的是，特斯拉的儲能業務銷售額翻倍，達到30億美元，毛利率也有顯著提升。這表明，特斯拉在其他領域的投資正在逐漸取得成效。
馬斯克曾明確表示，將特斯拉僅僅視為一家汽車公司是片面的。他更願意將特斯拉定位為一家人工智能或機器人技術的先鋒。投資者似乎也認同這一觀點，因為自5月底以來，特斯拉的股價已經上漲了40%。
在最近的財報電話會議上，關於Robotaxi、FSD和人形機器人的討論成為了焦點。馬斯克預測，FSD將能夠使特斯拉的車輛變成類似於Airbnb的服務，即車輪上的Airbnb。他還提到，特斯拉正在努力在全球範圍內推廣FSD，並期待在年底前獲得必要的監管批準。
馬斯克表示，FSD作為通用解決方案延伸出的Robotaxi業務就如車輪上的Airbnb，現有車隊所有車輛都可以加入。目前多方面訊息匯總分析，特斯拉FSD年內進入國內幾乎已經是板上釘釘。很多人聯想到之前特斯拉在上海建廠，如鯰魚般帶動和促進中國新能源汽車高質素快速發展。如果之後FSD能順利登陸中國，同樣有望帶動智能駕駛行業的快速發展。這也是目前中國市場對特斯拉FSD格外關註的原因。
