推薦問界M9 多模態融合感知、動態自適應扭矩控制、智能車身協同控制
F1車手馬青驊對搭載華為途靈平台的問界M9底盤智能給予了高度評價，認為其在賽道上的表現非常出色。
馬青驊在專業賽道上對問界M9進行了圈速測試，對其懸架支撐、轉向線性度、車身穩定性、阻尼濾震效果等方面的表現給予了高度評價。他指出，問界M9的懸掛支撐出色，能迅速響應車輛動態變化，提供足夠支撐力，確保車身穩定。轉向系統線性度佳，駕駛者可輕松駕馭。在透過減速帶、坑窪路面等復雜路況時，阻尼濾震系統表現優異，CDC電控減震器可毫秒級調整阻尼，封閉式空氣懸架系統高度調節和響應速度快，能提供平穩乘坐體驗12。
問界M9的智能底盤技術是其核心競爭力的關鍵所在。華為途靈智能平台整合了多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統和HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統等領先技術。透過網絡攝影機、激光雷達等多種傳感器，能夠對道路狀況和車身姿態進行智能感知與預判。智能底盤可實作ADS聯動道路預瞄，以每秒掃描路面20次的高頻速度，即時捕捉路面資訊，同時配合自適應主動懸架實作每秒100次的調整，確保車輛在不同路況下都能平穩行駛1。
此外，問界M9的底盤技術還包括HUAWEI DATS系統，能夠在4毫秒內完成動態自適應調節扭矩，有效降低車輛透過不平整路面時的顛簸感與沖擊感，提升行駛的平穩性和續航表現。扭矩向量控制技術的套用使得問界M9在高速過彎時更加穩定，操控感更強1。
總體來看，問界M9在馬青驊的專業賽道測試中表現出色，展現了華為途靈平台在智能底盤技術方面的強大實力和卓越效能。
