經濟大環境刺激下，「卷」已經成為物流自動化市場主旋律，但卷價格≠降品質，高質素、低成本、快交付已然成為產業鏈上下遊的迫切需求。作為智慧物流建設的核心裝備，移動機器人降本、保質、提效首當其沖。
步科身處移動機器人供應鏈核心環節， 多年來深度聚焦機器人行走動力需求，順應機器人機體整合化、小型化、輕量化發展趨勢，率先推出整合 驅動、電機、減速機、輪胎為一體的iWMC系列伺服輪行走動力模組， 致力打造標準化移動機器人底盤，打破因長期客製引發的一系列降本困境。
600kg：從0到1的成功嘗試
2022年末，在研發團隊與客戶的共同期盼中，步科第一台iWMC伺服輪上市，面向移動機器人600kg中負載領域，憑借高度整合的一體化元件設計， 不僅降低了客戶端的機械設計復雜度，同時實作節省安裝空間＞30%，縮減安裝工時＞80%，維護難度及效率大幅改善， 綜合使用成本顯著降低，一經推出便獲得熱烈反響。
上市至今僅僅一年半，600kg車型新老方案替換率穩步提升， iWMC整合動力方案的新機套用率達60%以上，累計出貨量數萬台， 取得客戶端的廣泛認可。
成功是必然，但速度卻有些超乎意料，這也更加堅定了步科的判斷：整合是大勢所向，極致的整合，也是客戶急切所需。
1T：邁出1到N的第一步
自600kg伺服輪上市不到一年，它已經成功套用於光伏、鋰電、3C、汽車、煙草、包裝等多個終端場景。隨著時間的推移，我們收到了來自客戶對多種負載規格產品的持續需求，這些需求覆蓋了從幾十公斤到數十噸的廣泛範圍。如果說600kg伺服輪代表了我們從0到1的創新突破，那麽1到N的擴充套件則是步科自然而然的下一步。
盡管中大負載車型因其結構復雜、技術難度大、套用條件更為嚴苛等特點，對整合式產品提出了更大的挑戰，但步科團隊迎難而上。在開發過程中，面臨了確保效率、穩定性和平衡性等關鍵效能的一系列難題。然而，透過不懈的努力，我們從驅動演算法到減速機適配，再到工藝產線的建設，一一攻克了這些難關。
今天，我們自豪地推出了iWMC伺服輪新品——這是專為1T負載車型設計的動力整合方案，它不僅靈活、簡便，還能綜合降低成本，為客戶提供了多重優勢。
1T伺服輪延續iWMC系列產品一貫風格，四合一整合、速度更快、動能更強、設計最佳化、偵錯介面與安全保障更加完善。
1到N跨出第一步，更多的N還會遠嗎？
50kg、300kg、1.5T......更多規格將陸續推出，滿足移動機器人多種場景的整合式行走動力需求。
i-Kinco：賦予極致整合無限可能
整合是否有終點？當然不！
當常規意義的「驅動+電機」式整合無法匹配場景需求時，我們應當清醒地意識到，整合的內核是創新，它的最終形態可以千變萬化，成功的關鍵是以客戶為核心，創造客戶所需的極致整合產品，實作客戶價值最大化。
i-Kinco ， 是步科基於技術大趨勢所提出的整合新理念。
未來，步科將以它為技術主線，延續創新基因，串聯從過去到未來的全系列整合產品，以機器人行業套用需求為核心，覆蓋智慧物流、智能包裝等多場景套用，打造行業第一的i-Kinco整合產品家族，以極致整合的創新方案，降低客戶的綜合使用成本，滿足客戶對高質素、低成本、快交付的核心訴求。
未來，哪裏有機器人，哪裏就有步科。
未來，極致整合，盡在i-Kinco。
