鞭牛士報道，10月25日訊息，據CNBC報道，特斯拉行政總裁埃隆·馬斯克已經是世界首富，周四，隨著公司股價出現 2013 年以來的最大漲幅，他的賬面財富又增加了 260 億美元。
據【福布斯】報道，馬斯克目前的身價約為 2690 億美元，比他的好友、前特斯拉董事會成員拉利·艾利遜高出 500 多億美元，後者仍是甲骨文的最大股東。
馬斯克控制著特斯拉近 13% 的流通股，占其凈資產的大部份，但他也擁有 SpaceX 的大部份股份，該公司在私人市場上的估值超過 2000 億美元。此外，他還是 X（前身為 Twitter）和人工智能初創公司 xAI 的控股所有者。
馬斯克的財富可能還會更高，這取決於股東圍繞其 2018 年薪酬方案的訴訟結果，該訴訟正在法庭審理中。
周四特斯拉股價大漲，主要得益於周三晚間特斯拉釋出的好於預期的財報，以及馬斯克在電話會議上表示明年汽車銷量增長將達到 20% 至 30% 的預期。
特斯拉股價收盤時飆升 22%，創下該公司 2010 年 IPO 以來的第二大漲幅，特斯拉市值暴漲1500億美元。
在公布財報之前，特斯拉股價一直在下跌，並有望創下自 1 月份以來最糟糕的一個月。但該股抹平了今年的跌幅，目前在 2024 年上漲了 5%，而納斯達克指數上漲了 23%。
特斯拉公布每股收益為 72 美分，高於分析師平均預期的 58 美分。環境監管信貸收入 7.39 億美元，以及該公司全自動駕駛監控系統 FSD 收入 3.26 億美元，推動了利潤增長。
馬斯克在財報電話會議上大肆宣揚特斯拉未來的自動駕駛技術，其中包括一項叫車服務，他表示這項服務將於明年在德克薩斯州和加利福尼亞州向公眾開放。
兩周前，特斯拉舉行了備受期待的自動駕駛出租車活動，展示了 Cybercab 的概念。
然而，盡管AlphabetWaymo 自 6 月起開始向公眾提供商業無人駕駛服務，而特斯拉卻一直未能按自己的預期將產品推向市場。該公司仍然沒有生產或銷售無需人類駕駛即可安全駕駛、隨時準備轉向或剎車的汽車。
盡管馬斯克在 2017 年推出了重型 Semi 卡車和 Roadster 改款，但 Roadster 的設計仍未最終確定，該公司僅對 Semi 進行試生產。
