工作人員在通感一體基站下進行飛行測試。（受訪者供圖）
東南網3月31日報道（福建日報記者 邱趙胤）
「低空經濟」在2023年的中央經濟工作會議中被定義為戰略性新興產業之一，並被寫入今年政府工作報告。
相較於地面交通而言，低空經濟擁有更加廣闊的空間優勢，將進一步改變我們的生活。日前，廈門首次成功透過5G－A通感一體技術完成低空多站連續組網的通感能力驗證，為未來城市低空資源的開發利用，插上了一雙更加有力的翅膀。
技術先行，探索城市管理
「螢幕上的這些點位，是系統檢測到正在飛行的無人機位置，透過藍色和紅色模擬無人機被探測到的飛行軌跡。」在廈門黃厝沙灘附近的一處5G－A通感一體技術試點，福建移動廈門分公司5G網絡工程師李鋒凡為記者展示透過5G－A通感一體技術對無人機進行軌跡跟蹤。
透過中國移動（成都）產業研究院自研的「中移淩雲」平台，記者看到無人機在測試的區域內飛行時的經緯度、高度、速度等一系列數據，即時傳送的點位密集、串聯成線，透過平台觀測，能輕易定位無人機所在的即時位置，對其飛行路線進行全面掌控。
據了解，相比於傳統的5G網絡，在本次試點中大顯神通的5G－A技術，無論是在速率還是在時延、連線數等方面，都有著10倍左右的增強。5G－A技術基於通感一體基站，在統一系統中實作了通訊感知一體化能力，使通訊基站同時能提供環境感知能力，實作一網多用，這也是當前業界最先進的行動通訊技術之一。
此前，5G－A通感一體技術已在廈門多次「披甲上陣」，完成「實戰演練」。
2月10日晚，2024年海峽兩岸春節焰火晚會在廈門黃厝沙灘舉行，廈門移動的工作人員依托5G－A通感一體基站的連續組網、站間協同能力，協助相關部門在會場設定5G無人機指揮車保障點位。
同時，在5G網絡全覆蓋的環境下，進行多目標探測、無人機跨站跨小區完整航跡的連續跟蹤與上報，全程助力現場無人機「黑飛」（指沒有取得合法執照和身份的飛行）管控等巡查保障工作。
截至目前，5G－A通感一體技術已先後運用於廈門馬拉松賽、海峽兩岸焰火晚會等5次大型活動，監測定位「黑飛」無人機10余架次。
「經過測試，5G－A通感一體技術已基本能夠滿足150米低空以下安防保障、交通管理等套用需求。」李鋒凡說，科技創新為低空經濟的穩步發展起到了保駕護航的作用，隨著技術的不斷成熟進步，也將在低空經濟領域拓展出更多的套用場景。
賦能經濟，套用前景廣闊
城市人口密集，低空環境復雜。5G－A通感一體技術為無人機飛行監控提供了「第三方視角」，可以有效感知未經通報的「黑飛」活動。但其套用遠不止於此，在協助管理非法飛行活動的同時，也可以為「白飛」（即合法飛行）賦能。
在廈門的觀音山片區，一座座高樓林立，直插雲霄。在5G－A通感一體技術的加持下，無人機在其中平穩飛行，畫面清晰傳回。
「與市面上大多數傳統無人機需要透過遙控器的無線訊號操縱不同，在飛行器上加裝特定裝置後，無論是操控還是影像回傳都能使用5G訊號，極大程度上降低了因高樓阻隔訊號導致飛行器失聯的可能性。」李鋒凡介紹，這為無人機與各行各業融合，特別是物流行業的發展，提供了更多的可能，有望進一步推動低空經濟的場景多元化。
從農業領域的植保無人機執行噴灑作業，到電力工人透過無人機進行巡檢，再到城市商業航拍、地理資訊測繪……如今，無人機的套用場景愈發多樣化，也在推動著低空經濟產業的發展。
「廈門不僅是國家物流樞紐，也是兩岸區域性金融服務中心。高效的物流體系是經濟發展的重要支撐，也為探索低空經濟的發展提供了更寬闊的舞台。」談及為何選擇在廈門進行試點，李鋒凡表示，這裏通訊網絡的高比例覆蓋，是極為重要的原因。資料顯示，截至2023年底，廈門市累計建成5G基站1．46萬個，每萬人擁有5G基站數27．5個，居全省首位。
在集美大學經濟研究所所長、財經學院教授章穎薇看來，低空經濟已然成為一個萬億級的新賽道。
「近年來，中國低空經濟行業發展迅速，市場需求、產業變革和技術創新不斷推動其快速發展。同時，政策環境也在逐步最佳化。」章穎薇認為，隨著人們生活水平的不斷提高和消費觀念的逐步轉變，低空經濟將為交通、商業、旅遊、教育、航空制造等諸多行業註入新的活力。
章穎薇認為，伴隨低空飛行器的廣泛使用，專業器材維修、養護成為保障低空安全必不可少的專案，廈門作為全球「一站式」航空維修基地，在飛機維修養護領域穩居全國前列。作為全國重要的飛機租賃產業集聚區，廈門在低空經濟的保障和綜合服務方面大有可為。同時，廈門也是山海相濟的生態花園之城，在發展低空旅遊、低空運動、低空賽事、低空會展等低空消費新業態上具有得天獨厚的優勢。
記者手記
推動低空經濟健康可持續發展
福建日報記者 邱趙胤
今年以來，「低空經濟」一詞不斷「刷屏」走紅。
2024年1月1日，【無人駕駛航空器飛行管理暫行條例】正式實施，對中國無人機產業及活動進行規範。2月1日，【深圳經濟特區低空經濟產業促進條例】正式實施，作為全國首部低空經濟產業促進專項法規，為該地低空經濟的發展鋪平「法治跑道」。
當前，低空經濟方興未艾，並展現出蓬勃發展的大好勢頭。不少地方政府也將低空經濟作為未來經濟增長的重要抓手。如何推動低空經濟健康可持續發展，已成為各地政府需要面對的一項重要課題。
以深圳為代表的先行地區，出台了相應的法規促進低空經濟快速騰飛，同時進行約束和規範，為各地發展低空經濟提供了重要借鑒。但面對低空活動出現的新問題，如何做到科學有效地管理，還需要繼續探索，更需要強有力的科技支撐。
毫無疑問，低空經濟已然成為新質生產力的重要代表之一，相關產業將以科技創新為核心驅動。根據其相關產業的不同，在制造、執行、保障、綜合服務等多個方面也需要不同的配套需求。
低空經濟套用並不只局限於單一的場景，在載人、運物、旅遊、醫療等涵蓋一二三產業的各個領域，都蘊含著廣闊的機遇和巨大的潛力。政府部門除了要完善頂層設計，積極引導產業發展，也要加強基礎設施建設，出台配套措施，為低空經濟的相關產業高質素發展註入強勁動能，並與企業一起協同發力，共同推動低空經濟健康發展。
