小米雷軍放話「虧錢賣車」，莫非是在玩真的，打算把鈔票當副駕駛，一路賠著開向消費者的車庫？此言何解，難不成小米汽車真要化身慈善大使，每賣出一台就給利潤唱首【告別歌】？別急，咱來揭秘這背後的商業「套路舞步」。
話說雷總口中的「虧錢賣車」，並非字面意義上的「散財童子」行為，也不是打算在每輛車上貼張「我是虧本貨」的標簽然後歡歡喜喜送出門。相反，這是小米深思熟慮後的一招「乾坤大挪移」，旨在透過短期的財務忍痛術，撬動長遠的商業版圖。具體怎麽個玩法，且聽分解：
1. 市場占有率「吸星大法」 ：
- 小米汽車初入江湖，要想在群雄逐鹿的電動汽車圈嶄露頭角，必須先修煉吸睛大法。虧錢賣車，好比打出一張「白菜價」秘籍，瞬間吸住消費者的目光，讓他們紛紛剁手嘗鮮。這樣一來，市場份額噌噌上漲，品牌聲名也隨之鵲起。
2. 產業鏈「降龍十八掌」 ：
- 賣車虧了，氣勢不能虧！銷量飆升能讓小米在供應鏈上霸氣側漏，談判桌前一掌下去，零部件成本應聲而降。再加上規模效應這把倚天劍，固定開支如研發、廠房維護等平攤到越來越多的車輛上，虧損面有望逐步收窄，直至反敗為勝。
3. 服務收入「六脈神劍」 ：
- 小米汽車不是普通馬車，它是智能生活生態圈裏的重要一環。虧錢賣出去的車，就像埋在使用者生活裏的金蛋，將來能孵化出源源不斷的增值服務收入。比如軟件升級、車內套用商城消費、互聯網服務訂閱（導航、娛樂一手包辦）、自家充電網絡使用費等，這些都是未來的搖錢樹。
4. 資本市場的「淩波微步 」：
- 雷總公開談「虧錢賣車」，頗有幾分「醉翁之意不在酒」的味道。他是在向投資人使出淩波微步，巧妙傳遞一個資訊：「看，我們願意為夢想奔跑，即使暫時摔角也無畏。」此舉既展示了小米對汽車事業的堅定決心，又巧妙預設了投資者的心理預期，讓他們明白短期賬面虧損不代表長期價值縮水。
5. 市場競爭的「打狗棒法」 ：
- 汽車市場猶如丐幫大會，各路豪傑齊聚。小米揮舞「虧錢賣車」的打狗棒，一招「棒打狗頭」，直擊競爭對手價格防線，迅速搶占消費者心智高地。雖一時肉疼，卻可能換來市場格局的顛覆性改變。
雷軍口中的「虧錢賣車」，實乃一套精心編排的商業「舞步」，旨在透過短暫的「賠錢」表演，贏得市場份額、降低成本、挖掘服務收益、安撫資本市場並有力應對外部競爭。待到舞曲終了，小米汽車有望華麗轉身，從「賠錢貨」變成「賺錢寶」，讓當初看似賠掉的錢，笑著回到小米的錢包裏。
