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【引言】當零點三十四分的鐘聲宣告著2月8日的開始，蕭山國際機場的南跑道在最後一班航班SL921離開07號跑道後關閉，迎來了單跑道營運的新階段。對於那些守護深夜機場的助航燈值班員來說，這時刻標誌著他們夜的工作才剛剛啟動。在嚴寒的深夜，這群保障飛機安全降落的助航燈值班員成為機場的默默奉獻者，他們不怕寒冷，巡視和維護著機場廣袤區域內的助航燈光系統。
【航班執行的繁忙幕後：春運高峰時段】今年的春運相較往年推遲了19天，與此同時，航班數量的劇增使機場工作愈發繁忙。春運高峰時段，機場助航燈的執行時間也因之延長。為確保每一次航班的安全起降，助航燈員需在龐大的機場區域內穿梭，不停巡查和維護。
【助航燈的關鍵職能：保衛航班安全的守護神】飛機平穩起落和滑行，離不開跑道上的各類助航燈。這些燈光不僅僅是夜晚機場的裝飾，更是飛機安全起飛、降落、滑行的關鍵。助航燈不同的顏色傳遞著重要資訊，引導飛機安全行駛。為了保障這些燈光的正常執行，助航燈員需要在惡劣的環境中工作，寒夜中更換損壞的燈具，確保每一個細節都符合安全標準。
【24小時值班：助航燈員的春運奮鬥】助航燈值班員實行24小時輪班，工作一整天後休息兩天。這不僅要求他們對夜間工作的高度適應力，還需在突發情況下迅速做出反應。對於助航燈員管慶博而言，這是他在工作崗位上度過的第一個春運。他出生於2000年，對飛機的熱愛使他成為這一領域的一員。雖然這是他第一次獨自在外地過年，但他以民航人的責任心，堅定地守護著春運期間的每一位乘客。
【助航燈維護的艱辛與喜悅：嚴寒夜晚的故事】淩晨兩點，管慶博和同事開始了對跑道的巡視和燈具的更換。在冷風中，他們需要仔細檢查每一盞燈，確保沒有任何損壞。助航燈的維護遠非簡單的替換工作，每一盞燈具都需經過細致檢查、清灰和防水處理。在近三個小時的巡視中，管慶博更換了6盞燈具，其中一盞甚至需要將故障定位儀拆除後再重新安裝，才能確保其正常執行。
【春運中的責任與奉獻：過年不回家的溫暖】作為家中的獨子，管慶博今年將在春節值班，無法和家人團聚。然而，他堅信作為一名民航人，保障航班的正常執行是他的責任。他的工作雖然在嚴寒中艱苦，但當看到飛機平安起降，他感到無比的欣慰。雖未能回家過年，但他以自己的努力，為每一位旅客送去了安全和溫暖。
【結語】在這個春運高峰時刻，助航燈員們以堅守和奉獻書寫著自己的故事。夜晚的機場，他們孤寂奮鬥；過年的夜晚，他們守望著春運中的每一個瞬間。在風雪交加的夜晚，他們的辛勤工作讓航班安全暢通，為春運增添了一抹溫暖的色彩。
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